另類台灣之光!黑手研發省油31%排氣管
於
2009/12/06 18:09:17
發文
不要一味的排斥改裝品
原廠絕對不是最好的,任何東西都是
原廠絕對不是最好的,任何東西都是
天佑台灣 天佑國球
嗯! 不錯! 🙂
最愛騎車!!!
這位老闆藉由不斷的摸索及嘗試錯誤...及大量的道路測試才取得這樣的成果...
黑手也是可以出頭天的..
黑手也是可以出頭天的..
省油不代表省錢唷
縱使有達到他的效果 我看拍賣平均減低油耗20%
可是一隻排氣管要28000
要跑多少里程才打的平
更柴油車一樣省油不代表省錢
希望能有人開發省油又省錢的替代品
縱使有達到他的效果 我看拍賣平均減低油耗20%
可是一隻排氣管要28000
要跑多少里程才打的平
更柴油車一樣省油不代表省錢
希望能有人開發省油又省錢的替代品
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省油不代表省錢唷 縱使有達到他的效果 我看拍賣平均減低油耗20% 可是一隻排氣管要28000 要跑多少里程才打的平 更柴油車一樣省油不代表省錢 希望能有人開發省油又省錢的替代品 | |||
28000 ! 😲
最愛騎車!!!
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省油不代表省錢唷 縱使有達到他的效果 我看拍賣平均減低油耗20% 可是一隻排氣管要28000 要跑多少里程才打的平 更柴油車一樣省油不代表省錢 希望能有人開發省油又省錢的替代品 | |||
他的訴求不是只有省油一項而已
還可以提升馬力
讓加速更快
實際上成效如何不得而知
一沙一界 一塵一劫 諸法剎那生滅
嗯! 不錯!🙂
挖金憨慢恭維,蛋洗挖金喜在!!
看不出有哪裡了不起
用新聞媒體行銷倒是粉厲害
用新聞媒體行銷倒是粉厲害
幫我點一下吧
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還是不懂
改一支(或雙出)尾管, 能同時改善"汽車加速性能與省油"?
改一支(或雙出)尾管, 能同時改善"汽車加速性能與省油"?
忘了請教, 那改點火供油電腦會不會好一點?
於
2009/12/06 23:16:52
發文
只要不要"顏射&高噪音"~要怎麼改請便~~~
"吳先生還表示「只要給台灣自行研發的產品一個機會,你會發現更多驚喜。」"→定價倒是挺讓我們驚喜的...😌
由於龍將權力賦予野獸,因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說:「有誰能像野獸一般?有誰能挺身與野獸為敵?」
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還是不懂 改一支(或雙出)尾管, 能同時改善"汽車加速性能與省油"? | |||
如果他是設計出"回壓可變排氣管"的話 就有這個可能
有些人可能不知道 日規CV8 Type-R就搭載回壓可變排氣管
"低轉速保持一定的回壓維持扭力/高轉速回壓降低讓馬力輸出順暢"🙂
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"吳先生還表示「只要給台灣自行研發的產品一個機會,你會發現更多驚喜。」"→定價倒是挺讓我們驚喜的...😌 | |||
蠻像K8老大的發言😆
一沙一界 一塵一劫 諸法剎那生滅
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28000 ! 😲 | ||||||||||||
好貴喔
管子都粉貴....!
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
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如果他是設計出"回壓可變排氣管"的話 就有這個可能 有些人可能不知道 日規CV8 Type-R就搭載回壓可變排氣管 "低轉速保持一定的回壓維持扭力/高轉速回壓降低讓馬力輸出順暢"🙂 | ||||||||||||
能理解
我是碰過可變回壓的尾管, 兩次改的也都不是完全直通的
不過, 可變回壓尾管, 讓我想到原廠可變進氣崎管這個東西
如果真的有這麼好用,小弟我也會想要裝看看
http://blog.nownews.com/bullexhaust/texttype.php?type=D
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(中央社訊息服務20091204 11:10:55)想當台灣之光不一定要到美國當投手,「黑手」不靠高深的理論,以最辛苦的路測方法,也可以研發出兼顧加速性能與降低油耗的汽車排氣管,這項最高可以降低31%油耗的的發明,已經獲得五國專利的肯定(其中包含極難取得的美國發明專利),不僅在台灣引起車友的熱烈討論,更在上市沒多久就接到來自國外車友的訂單。
住在桃園市健行路,一家看似平凡的汽車維修廠中,卻住著一位靠著不斷測試累積的經驗,自行研發出能同時兼顧汽車加速性能與省油的蠻牛排氣管。
「為了測試蠻牛排氣管,我開的路程大概可以環島38次了」根據這項專利發明人吳清琳先生表示,很多人還在對國外大廠有品牌情結的時候,卻忽略了台灣人不僅有實驗的能力,而且還願意以「海量測試」的方式來證明產品的能力。「光是一台喜美的0-100加速就測試了上百次」吳先生很憂慮地表示「如果台灣人都不給台灣產品一個機會,就直接斷言自己人做的產品不好,那台灣要做品牌的機會就更低了」。
在最近國際油價不斷上漲趨勢下,這項省油發明越來越獲得廣大車主的重視,而最多可以降低油耗31%的驚人能力,更是在許多專業人士直呼不可能的情況下,以實際測試來證明這項產品的功能。而這項專利產品以「蠻牛排氣管」這個品牌名稱行銷國內外,不僅已經在台灣車界與各大討論區引起廣泛討論,更在上市沒多久就接到來自澳洲車友的訂單。
一般汽車排氣管原理不外乎「直通」與「回壓」兩種原理,直通管雖然可以在高速行駛時更順暢,但是因為會導致起步沒力而讓車主加大油門,導致比較耗油。回壓管雖然起步較有力,但是會導致高速行駛時排氣不順暢,同樣讓車主加大油門而好油。蠻牛排氣管採用「噴射氣流原理」,讓排氣管在低速時產生回壓效益,高速時產生直通現象,因此目前安裝上蠻牛排氣管的汽車,不僅可以明顯降低油耗,更可以改善加速功能。
蠻牛排氣管不僅已經開始銷售,而且還在上市一個多月就獲得來自國外的車友訂單。「雖然這是一個開始,但是讓我們對於打開國際品牌知名度相當有信心」根據發明人吳先生表示,目前不僅有國外訂單,而且還有來自美國的智財公司洽談專利授權的可能性,吳先生還表示「只要給台灣自行研發的產品一個機會,你會發現更多驚喜。」