#82
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按你這樣的說法要大家把陳年往事拿出來講 那不就代表了 我們這些F1的車迷不就都沒進步 都還活在過去 這個的開板大又不是在指這些的老話題 KIMI跟MASSA都是好車手 雖然很多人不喜歡MASSA 但是...去年的分數誰最有功勞 這應該就不多說了吧 車手跟車手 我們大家難免都會去比較一下 但是我覺得幹麼把KIMI離開法拉利就把法拉利講的好像沒人性一樣 法拉利並沒錯 KIMI也沒錯 有很多事實是我們不願看到的 但是 我們又能怎樣 不就是繼續看比賽嘛 我覺得法拉利沒有錯 錯的是整個F1的環境在改變 講一個實在的感想 今年BRAWN GP 拿到世界冠軍 大家覺得會公平嗎 在我的認為...我自己是不會認為它是一個冠軍車隊 原因就是~~有KERS的車跟沒KERS的車 真的差太多...那有的有 有的沒有 比起來那有什麼意思 | ||||||||||||
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回應 vvio248tw (kermit) 所寫開版不是這個意思 不然是啥意思
不就把SCHUMI當神在拜
TODT+BRAWN的功勞不拿來出來說
光說SCHUMI一人
然後再反過來批KIMI 把所有的矛頭指向他
😌
#83
1
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你看看除了alonso.其他隊友的表現差多少 就知道雷諾的車有多不行 布老頭會那麼挺alonso 那也是03.04年ALONSO表現讓人驚艷 加上05.06年2次冠軍 還有他們感情很好 連老布被趕出F1 ALONSO還說把今年唯一個獎盃獻給老布 讓人感動 老布不挺他 還能挺誰? 車隊不幫ALONOS打造賽車難道幫小皮嗎? 撞車門事件其實不止ALONSO一個人得利! NICO本來在賽事中也處在比ALONSO還好一點的處境而已 還有我忘記誰第3名..也有得利對吧?(商頒獎台的都不是原本的前3車手) 不管誰撞車 ALONSO拼命往前跑 又有什麼錯(FIA調查也還ALONSO清白) 要怪就去怪"皮父子" 何況羅賓也說過 不是小皮撞車ALONSO就一定能拿冠軍 那也要他自己拿出看佳本事才行! 看後來的背靠背日本站跟巴西站也知道 ALONSO去年後幾站是真的很強! | ||||||||||||||||||||||
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大大 你在想想 我剛剛的文有對ALONSO 提出攻擊嗎?
撞車門幫了他一把是事實 但我有說他參與嗎?
你的反應就如此之大
那你怎麼不想想 為什麼這個版 會讓KIMI迷會反彈這麼大 裡面對KIMI的指控 有憑有據ㄇ
還是大家的職業都是車隊的工程師 都了解誰到底有沒有在研發
我不是來筆戰的 想說的也只有這些
If you love someone,love is love.
It doesn't matter that you are not supposed to be together.
#84
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[quote=kimishiow (拉)][quote=vvio248tw (kermit)]
如果說我是想要說舒馬克的偉大 我想我沒必要去繞這一大圈再回來暗批芬蘭人...我的文中也挑明的講了
如果說我要批KIMI這位車手..那我會依事實來論定英雄..讓我們來看看芬蘭人的賽車生涯..邁隊時期年年
有希望 年年都落空..來到紅軍後..第一年的前幾戰表現讓我深深認定他是車王淺力..但隨著賽季的進行
我們看到的是什麼?但我所要探討的不是這個東西...我也不想再重打一次字..我所要探討的是所謂進步..
您說我把大舒拱為神人看待...我也寫出了他生涯的事蹟出來..這可是不爭的事實...如果您沒在那年代去見
證到...那您可能無法去體會到..我沒去再提其他人的原因..是我把芬蘭人拿來跟車王競技生涯做比較.
為什麼 就因為他一樣是開法拉利的車子..如您所說的為啥不去提到後面團隊...我想我在前文中已經有肯定
這點了..我這樣說好了 身為這年代的紅軍當家小生..有怎樣的作為這世界是有千千萬萬個眼鏡在目睹...
歷年紅軍都沒發生困境嗎??有人能克服漸漸走向高峰..有人卻是一路下滑..那既然是人謂何有人可以有人
不可以???如果要按您的說詞那也請您說一些事蹟讓我來感受一下芬蘭冰人的威力在哪..我想我看了至今
為止的論版..我發現或許很多車迷同好您是近年才交觸到F1競技..所以無法去體會到一些意境..會覺得我
在吹捧進而暗批KIMI..我無須博得同情..我的文章中一切就事論事..我們身為觀眾車迷的一員我想本身就要
懂得去興賞別人..我們要知道這位車手好是好在哪..差勁又是差勁在哪..為何一位車手會讓你如此醉心於他
管他是黑的白的或黃的..一定是有過人之處讓您去激賞吧..以當前KIMI的離開換的ALONSO的到來..我想這是
最好的結果吧..如果有幸能看到芬蘭人加入二三流車隊卻與當今一流車隊並駕奔馳時..我想你就能體會出我
所想表達的意境就到底在哪了
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| 要就把TODT在FIA的影響力 開版不是這個意思 不然是啥意思 不就把SCHUMI當神在拜 TODT+BRAWN的功勞不拿來出來說 光說SCHUMI一人 然後再反過來批KIMI 把所有的矛頭指向他 😌 | |||
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如果說我是想要說舒馬克的偉大 我想我沒必要去繞這一大圈再回來暗批芬蘭人...我的文中也挑明的講了
如果說我要批KIMI這位車手..那我會依事實來論定英雄..讓我們來看看芬蘭人的賽車生涯..邁隊時期年年
有希望 年年都落空..來到紅軍後..第一年的前幾戰表現讓我深深認定他是車王淺力..但隨著賽季的進行
我們看到的是什麼?但我所要探討的不是這個東西...我也不想再重打一次字..我所要探討的是所謂進步..
您說我把大舒拱為神人看待...我也寫出了他生涯的事蹟出來..這可是不爭的事實...如果您沒在那年代去見
證到...那您可能無法去體會到..我沒去再提其他人的原因..是我把芬蘭人拿來跟車王競技生涯做比較.
為什麼 就因為他一樣是開法拉利的車子..如您所說的為啥不去提到後面團隊...我想我在前文中已經有肯定
這點了..我這樣說好了 身為這年代的紅軍當家小生..有怎樣的作為這世界是有千千萬萬個眼鏡在目睹...
歷年紅軍都沒發生困境嗎??有人能克服漸漸走向高峰..有人卻是一路下滑..那既然是人謂何有人可以有人
不可以???如果要按您的說詞那也請您說一些事蹟讓我來感受一下芬蘭冰人的威力在哪..我想我看了至今
為止的論版..我發現或許很多車迷同好您是近年才交觸到F1競技..所以無法去體會到一些意境..會覺得我
在吹捧進而暗批KIMI..我無須博得同情..我的文章中一切就事論事..我們身為觀眾車迷的一員我想本身就要
懂得去興賞別人..我們要知道這位車手好是好在哪..差勁又是差勁在哪..為何一位車手會讓你如此醉心於他
管他是黑的白的或黃的..一定是有過人之處讓您去激賞吧..以當前KIMI的離開換的ALONSO的到來..我想這是
最好的結果吧..如果有幸能看到芬蘭人加入二三流車隊卻與當今一流車隊並駕奔馳時..我想你就能體會出我
所想表達的意境就到底在哪了
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大大 你在想想 我剛剛的文有對ALONSO 提出攻擊嗎? 撞車門幫了他一把是事實 但我有說他參與嗎? 你的反應就如此之大 那你怎麼不想想 為什麼這個版 會讓KIMI迷會反彈這麼大 裡面對KIMI的指控 有憑有據ㄇ 還是大家的職業都是車隊的工程師 都了解誰到底有沒有在研發 我不是來筆戰的 想說的也只有這些 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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恩
沒人說ALONSO不好
但開版的硬要針對"研發"去強調
講一堆543
04年法拉利橫掃整個賽季 05年不過換個規則一套胎要跑完整場 FERRARI馬上搓賽
阿SCHUMI不是很有領導力又老經驗 開版的請回答這是怎麼一回事
不要跟我說啥石橋輪胎他管不到
今年規則變動之大KERS+光頭胎+尾翼變窄前翼加寬 車身空力套件減少 堪稱10幾年來最大改動
去年惡鬥到年底 今年研發趕不上進度 FIA又搞一招雙重標準 說BGP雙層擴散器沒問題
結果勒
矛頭通通指向KIMI 說他不懂領導車隊"研發方向"
嗯?去年不是有一位當了15秒的世界冠軍
跟車隊這麼多年 這麼熟 不用回饋?
請開版的回答
以上
#86
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算了啦，
Kimi在麥隊時開得快就說他亂操車，
在法隊時「看起來」沒有以前快又說他沒鬥志，
話都是這些人在說的...😝
Kimi在麥隊時開得快就說他亂操車，
在法隊時「看起來」沒有以前快又說他沒鬥志，
話都是這些人在說的...😝
歡迎支持Kimi的朋友光臨小弟的F1車模部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/wedge-rs
#87
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[quote=hill45678 (lazo)][quote=kimishiow (拉)]
Alonso也只有在Minardi的時候是三流車隊吧，還是閣下認為Renault是2 3流車隊啊，不會吧，Alonso在的那幾年
Renault的預算可是頂級車隊的規模啊，最起碼他拿兩屆冠軍的時候Renault的預算是可以跟Ferrari與McLaren相比的啊
但是Renault拿冠軍後，並沒有對其市售車的銷量有多大的幫助，因此開始銷減預算，我是覺得Alonso沒那麼神啦，
車隊沒錢，光靠他一個也帶不起來啦，不過他真的很快又穩，車隊有能力給他一部有競爭力的車子，加上以他為一號，他
成績就拿的出來，他已經習慣那種以他為中心的車隊運作，要他跟隊友同等競爭，就目前來看，他會稍微失去節奏，
但是經歷過07年，不知道他成長多少了
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如果說我是想要說舒馬克的偉大 我想我沒必要去繞這一大圈再回來暗批芬蘭人...我的文中也挑明的講了 如果說我要批KIMI這位車手..那我會依事實來論定英雄..讓我們來看看芬蘭人的賽車生涯..邁隊時期年年 有希望 年年都落空..來到紅軍後..第一年的前幾戰表現讓我深深認定他是車王淺力..但隨著賽季的進行 我們看到的是什麼?但我所要探討的不是這個東西...我也不想再重打一次字..我所要探討的是所謂進步.. 您說我把大舒拱為神人看待...我也寫出了他生涯的事蹟出來..這可是不爭的事實...如果您沒在那年代去見 證到...那您可能無法去體會到..我沒去再提其他人的原因..是我把芬蘭人拿來跟車王競技生涯做比較. 為什麼 就因為他一樣是開法拉利的車子..如您所說的為啥不去提到後面團隊...我想我在前文中已經有肯定 這點了..我這樣說好了 身為這年代的紅軍當家小生..有怎樣的作為這世界是有千千萬萬個眼鏡在目睹... 歷年紅軍都沒發生困境嗎??有人能克服漸漸走向高峰..有人卻是一路下滑..那既然是人謂何有人可以有人 不可以???如果要按您的說詞那也請您說一些事蹟讓我來感受一下芬蘭冰人的威力在哪..我想我看了至今 為止的論版..我發現或許很多車迷同好您是近年才交觸到F1競技..所以無法去體會到一些意境..會覺得我 在吹捧進而暗批KIMI..我無須博得同情..我的文章中一切就事論事..我們身為觀眾車迷的一員我想本身就要 懂得去興賞別人..我們要知道這位車手好是好在哪..差勁又是差勁在哪..為何一位車手會讓你如此醉心於他 管他是黑的白的或黃的..一定是有過人之處讓您去激賞吧..以當前KIMI的離開換的ALONSO的到來..我想這是 最好的結果吧..如果有幸能看到芬蘭人加入二三流車隊卻與當今一流車隊並駕奔馳時..我想你就能體會出我 所想表達的意境就到底在哪了 | ||||||||||||
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Alonso也只有在Minardi的時候是三流車隊吧，還是閣下認為Renault是2 3流車隊啊，不會吧，Alonso在的那幾年
Renault的預算可是頂級車隊的規模啊，最起碼他拿兩屆冠軍的時候Renault的預算是可以跟Ferrari與McLaren相比的啊
但是Renault拿冠軍後，並沒有對其市售車的銷量有多大的幫助，因此開始銷減預算，我是覺得Alonso沒那麼神啦，
車隊沒錢，光靠他一個也帶不起來啦，不過他真的很快又穩，車隊有能力給他一部有競爭力的車子，加上以他為一號，他
成績就拿的出來，他已經習慣那種以他為中心的車隊運作，要他跟隊友同等競爭，就目前來看，他會稍微失去節奏，
但是經歷過07年，不知道他成長多少了
#88
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[quote=hill45678 (lazo)][quote=kimishiow (拉)]
你所謂隨著賽事的進行 你看到了甚麼?
好 我們來看看07年KIMI的得分表
10 6 6 DNF 1 4 5 10 10 DNF 8 8 6 10 6 10 10 總分110
第2場後可變底盤被爆料[禁用] 接下來發生賽車被搞鬼案
從法國站開始奪冠後 除了德國站是他的被詛咒之地DNF
場場站上頒獎台
我是搞不懂你的定義在哪
表現有比在麥隊不好嗎 我不這麼認為
還是說他要橫掃07年才是他應該要有的表現
他才剛轉隊 剛轉換輪胎陣營 你的標準會不會太嚴苛
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如果說我是想要說舒馬克的偉大 我想我沒必要去繞這一大圈再回來暗批芬蘭人...我的文中也挑明的講了 如果說我要批KIMI這位車手..那我會依事實來論定英雄..讓我們來看看芬蘭人的賽車生涯..邁隊時期年年 有希望 年年都落空..來到紅軍後..第一年的前幾戰表現讓我深深認定他是車王淺力..但隨著賽季的進行 我們看到的是什麼?但我所要探討的不是這個東西...我也不想再重打一次字..我所要探討的是所謂進步.. 您說我把大舒拱為神人看待...我也寫出了他生涯的事蹟出來..這可是不爭的事實...如果您沒在那年代去見 證到...那您可能無法去體會到..我沒去再提其他人的原因..是我把芬蘭人拿來跟車王競技生涯做比較. 為什麼 就因為他一樣是開法拉利的車子..如您所說的為啥不去提到後面團隊...我想我在前文中已經有肯定 這點了..我這樣說好了 身為這年代的紅軍當家小生..有怎樣的作為這世界是有千千萬萬個眼鏡在目睹... 歷年紅軍都沒發生困境嗎??有人能克服漸漸走向高峰..有人卻是一路下滑..那既然是人謂何有人可以有人 不可以???如果要按您的說詞那也請您說一些事蹟讓我來感受一下芬蘭冰人的威力在哪..我想我看了至今 為止的論版..我發現或許很多車迷同好您是近年才交觸到F1競技..所以無法去體會到一些意境..會覺得我 在吹捧進而暗批KIMI..我無須博得同情..我的文章中一切就事論事..我們身為觀眾車迷的一員我想本身就要 懂得去興賞別人..我們要知道這位車手好是好在哪..差勁又是差勁在哪..為何一位車手會讓你如此醉心於他 管他是黑的白的或黃的..一定是有過人之處讓您去激賞吧..以當前KIMI的離開換的ALONSO的到來..我想這是 最好的結果吧..如果有幸能看到芬蘭人加入二三流車隊卻與當今一流車隊並駕奔馳時..我想你就能體會出我 所想表達的意境就到底在哪了 | ||||||||||||
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你所謂隨著賽事的進行 你看到了甚麼?
好 我們來看看07年KIMI的得分表
10 6 6 DNF 1 4 5 10 10 DNF 8 8 6 10 6 10 10 總分110
第2場後可變底盤被爆料[禁用] 接下來發生賽車被搞鬼案
從法國站開始奪冠後 除了德國站是他的被詛咒之地DNF
場場站上頒獎台
我是搞不懂你的定義在哪
表現有比在麥隊不好嗎 我不這麼認為
還是說他要橫掃07年才是他應該要有的表現
他才剛轉隊 剛轉換輪胎陣營 你的標準會不會太嚴苛
#89
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於
2009/10/07 00:43:17
發文
看了一堆 kimi迷 把炮火瞄準阿龍索的同時,不知有沒有就此領悟到為何就只想討論起阿龍索.
而非 馬薩 咖哩 法拉利大老?
為何 狗幹臭罵或公幹吐槽阿龍索的快感,始終比罵某人來的暢快.
這種混球基因特質有沒有跟當年舒馬克有的比.(這要問 舒馬克 Vs MIKA 時期的車迷)
當年老布會看上阿龍索跟大舒不是沒有原因.
看到許多人開始狗幹阿龍索我還蠻開心的,這代表法拉利要迎接的不是英雄而是個渾球小子.
阿龍索加入法拉利還要先過咖哩+馬薩這關,如果能過還不錯.
要是跟kimi一樣過不了,那就只能摸摸鼻子提早退休好了..
當年大舒就是怕有啥萬一才帶走自己的心腹到法拉利,如今阿龍索又是只一個人過去..
這種行為除了過度自信外還很天真..
#90
0
看了很久大家的想法,我想會不喜歡kimi被踢出的原因有一大部分是因為Alonso之前在賽道上的行為讓人很不爽.反觀kimi沒什麼好讓人詬病的,想不到後來又出現一個小黑讓人更不爽..........
當然不能就此論定誰對誰錯,有人支持的是車手有人支持的是車隊!!
😀
當然不能就此論定誰對誰錯,有人支持的是車手有人支持的是車隊!!
😀
#91
0
簡單講
法拉利要的是有向心力
有領導力的車手
要車手帶起整隊士氣
而不是造台好車給車手開拿冠軍
因為法拉利現在沒有領導中心
TODD跟BRAWN都不在了
咖哩是什麼性格法拉利非常清楚
在這種時刻
KIMI不是他們要的車手
所以法拉利決定的這一切
是可理解的
也不需去批評車手好壞
這只是車手特質合不合適而已
法拉利要的是有向心力
有領導力的車手
要車手帶起整隊士氣
而不是造台好車給車手開拿冠軍
因為法拉利現在沒有領導中心
TODD跟BRAWN都不在了
咖哩是什麼性格法拉利非常清楚
在這種時刻
KIMI不是他們要的車手
所以法拉利決定的這一切
是可理解的
也不需去批評車手好壞
這只是車手特質合不合適而已
#92
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[quote=kimishiow (拉)][quote=hill45678 (lazo)]
請問您哪裡看到了我在指07年??08年??09年??隨著賽季??你看的懂嗎?還是說你只看的懂543的??卻看不懂白話文
你覺得好的車手是那種一來很強勢駕著好車在奪冠..不好的車手是屬於一來的時候駕著二三流的車子再跟一流車隊奪冠這樣嗎
大舒沒有很厲害 他只是在二流車隊力抗一流車組..而因為賽例的改變..他卻能逆勢中取的進步這樣的她讓你很倒彈..
是這意思嘛??
已上是白話文
以下是543
對車手的喜愛 你就會有期許 是您在不斷提KIMI做論斷..
而我卻是再跟以往的事實在做一個比較..我提的是車手能帶給車隊的附加價值的事實..當今的威廉士....
各位同好請別忽略這個車隊....它可是叱吒風雲的(私人車隊)..這車隊每年換人如換鞋.....
所抱持的理念就是車手管好你開車的義務..研發無需車手來做回愧...他的沒落請問多久了
少說也10年了..這兩年出現了亮眼的表現..難道說車手優劣不重要嗎..尼可的崛起...不得不去注意它
在他之前來到車隊開車的也不是等閒之輩...以上是舉例..不知道講這543的你能體會嗎?
還是說要講上面哪種白話文???
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你所謂隨著賽事的進行 你看到了甚麼? 好 我們來看看07年KIMI的得分表 10 6 6 DNF 1 4 5 10 10 DNF 8 8 6 10 6 10 10 總分110 第2場後可變底盤被爆料[禁用] 接下來發生賽車被搞鬼案 從法國站開始奪冠後 除了德國站是他的被詛咒之地DNF 場場站上頒獎台 我是搞不懂你的定義在哪 表現有比在麥隊不好嗎 我不這麼認為 還是說他要橫掃07年才是他應該要有的表現 他才剛轉隊 剛轉換輪胎陣營 你的標準會不會太嚴苛 | ||||||||||||||||||||||
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請問您哪裡看到了我在指07年??08年??09年??隨著賽季??你看的懂嗎?還是說你只看的懂543的??卻看不懂白話文
你覺得好的車手是那種一來很強勢駕著好車在奪冠..不好的車手是屬於一來的時候駕著二三流的車子再跟一流車隊奪冠這樣嗎
大舒沒有很厲害 他只是在二流車隊力抗一流車組..而因為賽例的改變..他卻能逆勢中取的進步這樣的她讓你很倒彈..
是這意思嘛??
已上是白話文
以下是543
對車手的喜愛 你就會有期許 是您在不斷提KIMI做論斷..
而我卻是再跟以往的事實在做一個比較..我提的是車手能帶給車隊的附加價值的事實..當今的威廉士....
各位同好請別忽略這個車隊....它可是叱吒風雲的(私人車隊)..這車隊每年換人如換鞋.....
所抱持的理念就是車手管好你開車的義務..研發無需車手來做回愧...他的沒落請問多久了
少說也10年了..這兩年出現了亮眼的表現..難道說車手優劣不重要嗎..尼可的崛起...不得不去注意它
在他之前來到車隊開車的也不是等閒之輩...以上是舉例..不知道講這543的你能體會嗎?
還是說要講上面哪種白話文???
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看了一堆 kimi迷 把炮火瞄準阿龍索的同時,不知有沒有就此領悟到為何就只想討論起阿龍索. 而非 馬薩 咖哩 法拉利大老? 為何 狗幹臭罵或公幹吐槽阿龍索的快感,始終比罵某人來的暢快. 這種混球基因特質有沒有跟當年舒馬克有的比.(這要問 舒馬克 Vs MIKA 時期的車迷) 當年老布會看上阿龍索跟大舒不是沒有原因. 看到許多人開始狗幹阿龍索我還蠻開心的,這代表法拉利要迎接的不是英雄而是個渾球小子. 阿龍索加入法拉利還要先過咖哩+馬薩這關,如果能過還不錯. 要是跟kimi一樣過不了,那就只能摸摸鼻子提早退休好了.. 當年大舒就是怕有啥萬一才帶走自己的心腹到法拉利,如今阿龍索又是只一個人過去.. 這種行為除了過度自信外還很天真.. | |||
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😲老大阿~求妳行行好
KIMI迷沒有針對阿龍索好嗎
別再往KIMI迷臉上噴血了
KIMI迷現在頂多只會針對法拉利跟咖哩~再憤慨一點會參個MASSA當配菜
說實在的~沒理由去說阿龍索什麼的
要是有請你們直接揪出來
別再火上加油了
這邊都已經發爐了
再快...也要七天
#94
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[quote=kimishiow (拉)][quote=hill45678 (lazo)]
我是01年才看F1的沒錯 1991年開始到98 我只關心MICHAEL JORDAN
不過我記得我買的第一台F1賽車模型 是JORDAN 191 也是MS出道開的那台
01 02年雖有看 但老看到紅車在前頭領跑繞圈圈 讓我感到很無趣
新聞爆出個讓車事件稍微看一下 JPM多兇悍看一下 其他的就也沒再關心
場上只注意到一位帥哥 那就是KIMI RAIKKONEN
現在這個時候你要說KIMI的不是 只會讓人感到你在落井下石
08年他的表現確實讓我無言到在UCAR屁都不敢放
也搞不好像外國朋友作的影片說的一樣 一切因為MONEY TALK所以受到迫害
隨便你要怎麼看他 無所謂
但你要說他07年拿冠軍 拿的哩哩辣辣
我絕對沒辦法認同
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你所謂隨著賽事的進行 你看到了甚麼? 好 我們來看看07年KIMI的得分表 10 6 6 DNF 1 4 5 10 10 DNF 8 8 6 10 6 10 10 總分110 第2場後可變底盤被爆料[禁用] 接下來發生賽車被搞鬼案 從法國站開始奪冠後 除了德國站是他的被詛咒之地DNF 場場站上頒獎台 我是搞不懂你的定義在哪 表現有比在麥隊不好嗎 我不這麼認為 還是說他要橫掃07年才是他應該要有的表現 他才剛轉隊 剛轉換輪胎陣營 你的標準會不會太嚴苛 | ||||||||||||||||||||||
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我是01年才看F1的沒錯 1991年開始到98 我只關心MICHAEL JORDAN
不過我記得我買的第一台F1賽車模型 是JORDAN 191 也是MS出道開的那台
01 02年雖有看 但老看到紅車在前頭領跑繞圈圈 讓我感到很無趣
新聞爆出個讓車事件稍微看一下 JPM多兇悍看一下 其他的就也沒再關心
場上只注意到一位帥哥 那就是KIMI RAIKKONEN
現在這個時候你要說KIMI的不是 只會讓人感到你在落井下石
08年他的表現確實讓我無言到在UCAR屁都不敢放
也搞不好像外國朋友作的影片說的一樣 一切因為MONEY TALK所以受到迫害
隨便你要怎麼看他 無所謂
但你要說他07年拿冠軍 拿的哩哩辣辣
我絕對沒辦法認同
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[quote=hill45678 (lazo)][quote=kimishiow (拉)]
你要不要看看你自己發的文
我在幫你複製貼上一次
來到紅軍後..第一年的"前幾戰"表現讓我深深認定他是車王淺力..但隨著賽季的進行我們看到的是什麼?
請問? 我有看錯嗎
請問? 我哪裡說SCHUMI不好 只說你不要把他"神化" 他的後台夠硬 一群人的支持 造就了他的成功
你要回人家文前 先把每一篇文章看清楚再來說
連自己說的話都忘記😌
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請問您哪裡看到了我在指07年??08年??09年??隨著賽季??你看的懂嗎?還是說你只看的懂543的??卻看不懂白話文 你覺得好的車手是那種一來很強勢駕著好車在奪冠..不好的車手是屬於一來的時候駕著二三流的車子再跟一流車隊奪冠這樣嗎 大舒沒有很厲害 他只是在二流車隊力抗一流車組..而因為賽例的改變..他卻能逆勢中取的進步這樣的她讓你很倒彈.. 是這意思嘛?? 已上是白話文 以下是543 對車手的喜愛 你就會有期許 是您在不斷提KIMI做論斷.. 而我卻是再跟以往的事實在做一個比較..我提的是車手能帶給車隊的附加價值的事實..當今的威廉士.... 各位同好請別忽略這個車隊....它可是叱吒風雲的(私人車隊)..這車隊每年換人如換鞋..... 所抱持的理念就是車手管好你開車的義務..研發無需車手來做回愧...他的沒落請問多久了 少說也10年了..這兩年出現了亮眼的表現..難道說車手優劣不重要嗎..尼可的崛起...不得不去注意它 在他之前來到車隊開車的也不是等閒之輩...以上是舉例..不知道講這543的你能體會嗎? 還是說要講上面哪種白話文??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你要不要看看你自己發的文
我在幫你複製貼上一次
來到紅軍後..第一年的"前幾戰"表現讓我深深認定他是車王淺力..但隨著賽季的進行我們看到的是什麼?
請問? 我有看錯嗎
請問? 我哪裡說SCHUMI不好 只說你不要把他"神化" 他的後台夠硬 一群人的支持 造就了他的成功
你要回人家文前 先把每一篇文章看清楚再來說
連自己說的話都忘記😌
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[quote=hill45678 (lazo)][quote=kimishiow (拉)]
這我到想說一下
有些時候只能說是"前人種樹後人乘涼"~通常今年的車~早在去年甚至前年就要起步研發了
若是研發出來的車取決於車手的話
就拿07年來講~KIMI所駕的冠軍車~那就要感謝大舒
而同年~可以讓菜鳥扶搖直上~甚至肆無忌憚的挑戰兩屆世界冠軍阿龍索的車~那要感謝KIMI了耶
若說KIMI沒有可以提供研發者有用資訊的話
07年邁凱輪的賽車可以解釋KIMI並非等閒之輩
所以07年記者問KIMI有沒有料想到麥凱輪又這麼優秀的車~會不會後悔時
KIMI回了 : 總是要還的
08年法拉利的車也不爛阿~依妳的說法~別說KIMI沒功勞
09年就是非戰之罪了~要是說KIMI研發不利~那沒有開到裝上雙層擴散器的車手~也都是沒回饋摟
我想應該不是吧~那是研究規則的研發高層沒鑽到漏洞
我想並不是有能力的車手到哪隊都有辦法把麻雀變鳳凰的
08年KIMI的確是跑得不好~其實是有很多意外的~而MASSA的確跑得很棒
就像我們也不會說王建明欲振乏力一樣~遇到意外前誰會想到
09年KIMI是開著法拉利放棄的車~死拼硬拼的上了SPA的頒獎台
而如今KIMI卻變成代罪羔羊~被說成研發不利的車手
不能說法拉利沒有不公的地方吧
KIMI迷會說法拉利的不是也情有可原吧
要是05年末大舒因為這樣被踢
我想會比KIMI迷還要更激動
偶爾讓我們失落的車迷發洩一下~討論區應該沒有禁止吧
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請問您哪裡看到了我在指07年??08年??09年??隨著賽季??你看的懂嗎?還是說你只看的懂543的??卻看不懂白話文 你覺得好的車手是那種一來很強勢駕著好車在奪冠..不好的車手是屬於一來的時候駕著二三流的車子再跟一流車隊奪冠這樣嗎 大舒沒有很厲害 他只是在二流車隊力抗一流車組..而因為賽例的改變..他卻能逆勢中取的進步這樣的她讓你很倒彈.. 是這意思嘛?? 已上是白話文 以下是543 對車手的喜愛 你就會有期許 是您在不斷提KIMI做論斷.. 而我卻是再跟以往的事實在做一個比較..我提的是車手能帶給車隊的附加價值的事實..當今的威廉士.... 各位同好請別忽略這個車隊....它可是叱吒風雲的(私人車隊)..這車隊每年換人如換鞋..... 所抱持的理念就是車手管好你開車的義務..研發無需車手來做回愧...他的沒落請問多久了 少說也10年了..這兩年出現了亮眼的表現..難道說車手優劣不重要嗎..尼可的崛起...不得不去注意它 在他之前來到車隊開車的也不是等閒之輩...以上是舉例..不知道講這543的你能體會嗎? 還是說要講上面哪種白話文??? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這我到想說一下
有些時候只能說是"前人種樹後人乘涼"~通常今年的車~早在去年甚至前年就要起步研發了
若是研發出來的車取決於車手的話
就拿07年來講~KIMI所駕的冠軍車~那就要感謝大舒
而同年~可以讓菜鳥扶搖直上~甚至肆無忌憚的挑戰兩屆世界冠軍阿龍索的車~那要感謝KIMI了耶
若說KIMI沒有可以提供研發者有用資訊的話
07年邁凱輪的賽車可以解釋KIMI並非等閒之輩
所以07年記者問KIMI有沒有料想到麥凱輪又這麼優秀的車~會不會後悔時
KIMI回了 : 總是要還的
08年法拉利的車也不爛阿~依妳的說法~別說KIMI沒功勞
09年就是非戰之罪了~要是說KIMI研發不利~那沒有開到裝上雙層擴散器的車手~也都是沒回饋摟
我想應該不是吧~那是研究規則的研發高層沒鑽到漏洞
我想並不是有能力的車手到哪隊都有辦法把麻雀變鳳凰的
08年KIMI的確是跑得不好~其實是有很多意外的~而MASSA的確跑得很棒
就像我們也不會說王建明欲振乏力一樣~遇到意外前誰會想到
09年KIMI是開著法拉利放棄的車~死拼硬拼的上了SPA的頒獎台
而如今KIMI卻變成代罪羔羊~被說成研發不利的車手
不能說法拉利沒有不公的地方吧
KIMI迷會說法拉利的不是也情有可原吧
要是05年末大舒因為這樣被踢
我想會比KIMI迷還要更激動
偶爾讓我們失落的車迷發洩一下~討論區應該沒有禁止吧
再快...也要七天
#97
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看了一堆 kimi迷 把炮火瞄準阿龍索的同時,不知有沒有就此領悟到為何就只想討論起阿龍索. 而非 馬薩 咖哩 法拉利大老? 為何 狗幹臭罵或公幹吐槽阿龍索的快感,始終比罵某人來的暢快. | |||
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因為Massa的表現不輸Kimi,所以沒什麼好攻擊的......(就拿07的表現來證明,樓上剛好有人拿Kimi的年度積分,我來對照下
Kimi:10 6 6 DNF 1 4 5 10 10 DNF 8 8 6 10 6 10 10
第一站:Massa十六位起跑,因為排位賽第二階段車輛發出故障
第二站:桿位起跑,跟麥對車手廝殺,慘敗
https://www.youtube.com/watch?v=1y3ak6C8r_c&feature=fvw(起跑以及1分25秒)
第三站:pole to win
第四站:pole to win,主場巴塞隆納......筆者當時一定飆出髒話
https://www.youtube.com/watch?v=oMC6DfTFxfc&feature=related
第五站:麥隊頭排,Massa第三位起跑完賽(kimi排位車輛故障)
第六站:黑旗退賽 (隊麥隊兩車手而言,這場相當關鍵,Hamilton首次以速度贏過隊友,Fisichella也曾在美洲對Alonso造成威脅,這可說是Alonso的死穴)
第七站:第三位起跑完賽,麥隊包下冠亞
第八站:Massa桿位起跑,但Kimi緊追,隨後Kimi趁Massa進站取得領先
第九站:起跑前熄火,重維修站發車
第十站:麥隊頭排,第三位起跑,最終第二
第11站:排位車輛故障,14位起跑最終第13位
第12站:pole to win
第13站:麥隊頭排,第三位起跑,車輛故障退賽
第14站:第二位起跑完賽(Spa站Kimi:pole to win)
第15站:因雨打亂賽事,Massa莫名其妙的四停,第三位進pit回來第九位,似乎是掩護隊友爭奪年度冠軍?
第16站:第三位起跑完賽
第17站:桿味最終第二,Kimi奪冠
看到最近論壇炮火猛烈,煙幕瀰漫
筆者很無聊地挖出07年的資料,目的為何?
就是希望大家藉由重新回顧比賽
發現F1是個精采的極限運動賽事
而不只是用金錢堆積出來的秀
談到車手表現
也不該像是"最佳車手的選舉宣傳"
因為賽事之所以刺激不也源自車手的認真表現
要討論,就重賽場上的表現切入
當然,筆者私底下看比賽時
也絕不是什麼道貌岸然的君子
看到Massa在西班牙把Alonso壓出去時也是會飆出髒話
看到Massa重後面發車以及雨站的表現,也會當著家人面,把Massa比作馬場上的領頭馬來嘲弄
但絕不會忽略他在Ferrari磨練出對此紅車的駕馭能力
Kimi,Alonso在05年對自己戰車表現出的自信,不也是長期培養出來的(Montoya還也因此飲恨退出)
賽場上,真正的榮耀在冠軍車上,車子的速度以及穩定度才是一切
但讓比賽精采的是那些性格迥異的各路車手們努力爭取冠軍的過程---以此證明自己配得上那台冠軍車
#98
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於
2009/10/07 03:43:49
發文
[quote=funny1 (永遠支持Kimi啦)][quote=hill45678 (lazo)]
一般非kimi迷對他的看法就有如上面幾個網友所比喻,個性給人感覺很善良且不願與人用 言語 爭取東西..
我舉例 阿龍索
不是在講啥任何人愛狗幹他,而是在講 阿龍索 馬薩 蒙托亞 大舒 衛伯 這類嘴砲偏向車手,個性強硬又愛製造話題
並藉由製造話題而使人對他們印象深刻.
kimi 身為一名F1車手在人氣度跟技術性還有協調性都不輸給任何人,唯一輸就輸在嘴砲實力不夠.
或許是這幾年來F1生態越來越偏向娛樂跟政治而非單純賽車吧..
想當年曾經有個F1問卷調查.問你支持誰.
大舒 6X%
KIMI 3X%
阿龍索 4% (那時還有很多人不知他是誰..)
總之
kimi迷確實應該將心中不滿跟失落情緒好好發洩.
再來就是等待苦主kimi他的決定如何..
如果要期待他回歸法拉利就只能看馬薩這次狀況如何.
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這我到想說一下 有些時候只能說是"前人種樹後人乘涼"~通常今年的車~早在去年甚至前年就要起步研發了 若是研發出來的車取決於車手的話 就拿07年來講~KIMI所駕的冠軍車~那就要感謝大舒 而同年~可以讓菜鳥扶搖直上~甚至肆無忌憚的挑戰兩屆世界冠軍阿龍索的車~那要感謝KIMI了耶 若說KIMI沒有可以提供研發者有用資訊的話 07年邁凱輪的賽車可以解釋KIMI並非等閒之輩 所以07年記者問KIMI有沒有料想到麥凱輪又這麼優秀的車~會不會後悔時 KIMI回了 : 總是要還的 08年法拉利的車也不爛阿~依妳的說法~別說KIMI沒功勞 09年就是非戰之罪了~要是說KIMI研發不利~那沒有開到裝上雙層擴散器的車手~也都是沒回饋摟 我想應該不是吧~那是研究規則的研發高層沒鑽到漏洞 我想並不是有能力的車手到哪隊都有辦法把麻雀變鳳凰的 08年KIMI的確是跑得不好~其實是有很多意外的~而MASSA的確跑得很棒 就像我們也不會說王建明欲振乏力一樣~遇到意外前誰會想到 09年KIMI是開著法拉利放棄的車~死拼硬拚的上了SPA的頒獎台 而如今KIMI卻變成代罪羔羊~被說成研發不利的車手 不能說法拉利沒有不公的地方吧 KIMI迷會說法拉利的不是也情有可原吧 要是05年末大舒因為這樣被踢 我想會比KIMI迷還要更激動 偶爾讓我們失落的車迷發洩一下~討論區應該沒有禁止吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一般非kimi迷對他的看法就有如上面幾個網友所比喻,個性給人感覺很善良且不願與人用 言語 爭取東西..
我舉例 阿龍索
不是在講啥任何人愛狗幹他,而是在講 阿龍索 馬薩 蒙托亞 大舒 衛伯 這類嘴砲偏向車手,個性強硬又愛製造話題
並藉由製造話題而使人對他們印象深刻.
kimi 身為一名F1車手在人氣度跟技術性還有協調性都不輸給任何人,唯一輸就輸在嘴砲實力不夠.
或許是這幾年來F1生態越來越偏向娛樂跟政治而非單純賽車吧..
想當年曾經有個F1問卷調查.問你支持誰.
大舒 6X%
KIMI 3X%
阿龍索 4% (那時還有很多人不知他是誰..)
總之
kimi迷確實應該將心中不滿跟失落情緒好好發洩.
再來就是等待苦主kimi他的決定如何..
如果要期待他回歸法拉利就只能看馬薩這次狀況如何.
#99
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再次拜讀了你所發的文 我發現我之前回你的文太尊重妳了...... 那麼，不尊重的文恕刪 我本身也是KIMI的支持者 | |||
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奇怪？最近怎麼這麼多半路招親的朋友啊？
大家都是Kimi的支持者了？......
這樣的現象真是有趣啊！
Kimi如果看得懂中文，一定也會哭笑不得！
萬歲啦！大家都支持Kimi，大家也都「就事論事」罵Kimi，
這麼客觀又理性的支持車手，唉！真是咱Kimi迷的驕傲啊！😩
當完兵才是好男！
#100
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大家有沒有注意一點,法拉利因為大舒的關係,多多少少有偏坦massa一些.
我個人的感覺啦!
不知道有沒有其他人覺得,尤其是去年的時候,kimi幾乎都油載比massa重.
我個人的感覺啦!
不知道有沒有其他人覺得,尤其是去年的時候,kimi幾乎都油載比massa重.
#101
1
開板大：
如果您希望的是理性的討論，建議標題改一下，劈頭就說荒謬
然後希望大家不要嘴砲，您不是已經設定主軸，認定法拉利是對的嗎?
賽車場上無論是車手、車隊，都是有商業考量的，每句話也都是
常常昨天說的話，今天就翻盤的多的事，認真就輸了
只是...
我們大家都不是車隊技師憑什麼去批評車手有無研發能力，如果您是別隊的技師，那無話可說
但也希望您想想您應該是看賽車也很多年的車迷，現今的f1賽車，哪個角落不都是電腦監控的，數據數
值跟您提的威隊時代能拿到的數值多了多少，以時空環境來說，能相比嗎?
再則，許多人批評的點在於法隊成績下滑就怪車手無協助研發能力，所以成績不佳，這個邏輯能成立的話
那每年除前三名車手對車隊有貢獻外，其他車手應該都沒研發能力巴，不然車隊怎麼會輸??????
龍哥的確是個好車手，但就憑他一人，能讓車隊起死回生？我懷疑，依版大的邏輯，今年的雷諾應該超強
，有向心力，車隊也有錢，又有個超級能研發的車手，但我們看到的卻不是如此...
我想如果一個車隊能在車手有積分的狀況下，要車手進去換全雨胎，搞的車手變最後一名
這種車對去怪車手沒研發能力我不贊同(除非是要確認雨胎在乾地的效果)
如果您希望的是理性的討論，建議標題改一下，劈頭就說荒謬
然後希望大家不要嘴砲，您不是已經設定主軸，認定法拉利是對的嗎?
賽車場上無論是車手、車隊，都是有商業考量的，每句話也都是
常常昨天說的話，今天就翻盤的多的事，認真就輸了
只是...
我們大家都不是車隊技師憑什麼去批評車手有無研發能力，如果您是別隊的技師，那無話可說
但也希望您想想您應該是看賽車也很多年的車迷，現今的f1賽車，哪個角落不都是電腦監控的，數據數
值跟您提的威隊時代能拿到的數值多了多少，以時空環境來說，能相比嗎?
再則，許多人批評的點在於法隊成績下滑就怪車手無協助研發能力，所以成績不佳，這個邏輯能成立的話
那每年除前三名車手對車隊有貢獻外，其他車手應該都沒研發能力巴，不然車隊怎麼會輸??????
龍哥的確是個好車手，但就憑他一人，能讓車隊起死回生？我懷疑，依版大的邏輯，今年的雷諾應該超強
，有向心力，車隊也有錢，又有個超級能研發的車手，但我們看到的卻不是如此...
我想如果一個車隊能在車手有積分的狀況下，要車手進去換全雨胎，搞的車手變最後一名
這種車對去怪車手沒研發能力我不贊同(除非是要確認雨胎在乾地的效果)
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