#102
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好像是開高走低。 | ||||||||||||||||||||||
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回應 rolkilos (小光) 所寫其實等11月的規格出來就知道好不好賣了,
且看起來似乎要把主力放在2.0及2.5可高獲利的組合上!😲😰
相知相惜,珍惜認識的機會,繼續創作,朝幕後音樂人學習!人生觀:"平凡也是一種福氣"
#103
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看起來這款車2.0頂多2srs
而且應該也不會有ESP，不然會被拍到ESP關閉鈕吧
如果安全配備一樣還是只有最基本的雙安
那賣超過70萬都嫌太貴 最多不能超過75萬了
而且應該也不會有ESP，不然會被拍到ESP關閉鈕吧
如果安全配備一樣還是只有最基本的雙安
那賣超過70萬都嫌太貴 最多不能超過75萬了
#104
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真想再買一台來開開看 !
光看那個方向盤換檔播片 , 就好爽 !
光看那個方向盤換檔播片 , 就好爽 !
#105
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| 真想再買一台來開開看 ! 光看那個方向盤換檔播片 , 就好爽 ! | |||
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的確
大多數的換檔撥片都是採左退右進
而新馬三是採四片式,前兩片均是降檔,後兩片均是進檔
#106
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前保桿做的那麼複雜
自己洗車會很累😞
自己洗車會很累😞
#107
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| 前保桿做的那麼複雜 自己洗車會很累😞 | |||
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那保桿還好啦, 反正有人會出套件.
難動手的地方才是麻煩的
#108
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好像是開高走低。 | ||||||||||||||||||||||
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貴了點
#109
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再補一張資訊幕與旅程電腦  | ||||||||||||
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光看這照片的畫質，就比01上面那些新車報導的來的清晰、專業
01請的攝影人員真的是在混..........
#110
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😇 啥 四塊雞排 請皇上賜死吧
美女見尾不見首
#111
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4速
還不都是錢惹的禍
國產的車、日本原廠要賺、台灣政府也要賺
想要有多好的內在
就只得學c8多收個5~10萬來升級
至於造型美或不美
就連貴的要使的bmw
很多人也不喜歡它一系列的招牌鼻子
想要買大家都喜歡的造型
阿婆生子、很難
還不都是錢惹的禍
國產的車、日本原廠要賺、台灣政府也要賺
想要有多好的內在
就只得學c8多收個5~10萬來升級
至於造型美或不美
就連貴的要使的bmw
很多人也不喜歡它一系列的招牌鼻子
想要買大家都喜歡的造型
阿婆生子、很難
#112
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再次強調,除了1.6是4速外,2.0/2.5都是5速喔!🙂
不過沒1.8/2.4就是Mazda3一直以來的原罪(稅金高人一等),外加這次改款價格超越雙田😲
注定冷冷賣了😌
不過沒1.8/2.4就是Mazda3一直以來的原罪(稅金高人一等),外加這次改款價格超越雙田😲
注定冷冷賣了😌
愛上柴引 MB CDI²
#113
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好笑😀
#115
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首po文的大大
那篇新聞 是舊的了!!!
後來U-CAR有發更正啟示了~
Mazda3 2.0以上都是五速手自排系統了
哪裡來你說的1.6跟2.0是四塊雞!!!
請看清楚後再發文~
不要誤導其他人😡
那篇新聞 是舊的了!!!
後來U-CAR有發更正啟示了~
Mazda3 2.0以上都是五速手自排系統了
哪裡來你說的1.6跟2.0是四塊雞!!!
請看清楚後再發文~
不要誤導其他人😡
#116
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😀😀還好它們有賣五塊雞排的.還知道要跟著時代走.不像某大大大......廠😩一樣糟
🙂不然我會跟朋友說年底車展那台不用看了.買了會被笑阿😀😌
🙂不然我會跟朋友說年底車展那台不用看了.買了會被笑阿😀😌
#117
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| 首po文的大大 那篇新聞 是舊的了!!! 後來U-CAR有發更正啟示了~ Mazda3 2.0以上都是五速手自排系統了 哪裡來你說的1.6跟2.0是四塊雞!!! 請看清楚後再發文~ 不要誤導其他人😡 | |||
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當時鍵盤大發這篇文時 U-CAR寫的"4速"錯誤報導資訊還未更正
現在大家也已經知道2.0和2.5都是5速
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#118
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當時鍵盤大發這篇文時 U-CAR寫的"4速"錯誤報導資訊還未更正 現在大家也已經知道2.0和2.5都是5速 | ||||||||||||
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是的,連鍵盤大事後也要再次強調2.0是五速,不過敗筆是安全配備偷且加貴許多!
只能吸引愛"微笑"的車迷吧!🙂
最愛的女王及分享愛車使用心得,夢想:2011年柴莽或柴福MK3或未來CV8, 人生觀: 鍛鍊健康的身心,才能賺錢培養興趣!
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