為什麼慢速車行駛內車道不見取締?
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只要超過限速10 公里/小時, 罰單馬上來(瞬間照相或測速攔停); 但為何慢速車行駛最內線到都幾乎不見取締? 甚至還要啥以慢速行駛超過一分鐘才開單? <br><br>為何超速不比照辦理? 應該超速一分鐘才舉發才對......
#2
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若再針對取締未保持安全距離及變換車道未打方向燈的話，內線應該會堵的更嚴重吧！
#3
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為何超速不比照辦理? 應該超速一分鐘才舉發才對......
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有道理 , 有時候佔據內線的慢車比開快車更容易肇事
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有道理 , 有時候佔據內線的慢車比開快車更容易肇事
#4
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T先生開ES300下南部,又飆出紅單了嗎?不然怎麼會有這樣的問題?
很多車會鑽來鑽去超車,其實都是慢速車佔用內道惹的禍.
但我覺得會讓慢速車佔用高速公路內道的最重要原因,是1.台灣的車太多 2.交流道之間的距離太近.
最內側車道,變成是"狀況最少"的車道,自然而然會造就許多慢車,自私的開在最內側.
以上這兩個因素,在可預見的未來,將會一直繼續下去.無解.
為何台灣政府不取締?因為這種違規在國外從來就不是個問題,所以那些官員出國考察的時候,根本學不到,也沒機器可以買.取締上也容易有爭議-例如塞車時怎麼算?
如果你可以設計出一套取締系統,可以合理的取締慢速車佔用內車道,拱個政府標案,你就發了.
很多車會鑽來鑽去超車,其實都是慢速車佔用內道惹的禍.
但我覺得會讓慢速車佔用高速公路內道的最重要原因,是1.台灣的車太多 2.交流道之間的距離太近.
最內側車道,變成是"狀況最少"的車道,自然而然會造就許多慢車,自私的開在最內側.
以上這兩個因素,在可預見的未來,將會一直繼續下去.無解.
為何台灣政府不取締?因為這種違規在國外從來就不是個問題,所以那些官員出國考察的時候,根本學不到,也沒機器可以買.取締上也容易有爭議-例如塞車時怎麼算?
如果你可以設計出一套取締系統,可以合理的取締慢速車佔用內車道,拱個政府標案,你就發了.
#6
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c27222 (ㄚ耀) 於 2004/08/01 17:21 回應
T先生開ES300下南部,又飆出紅單了嗎? 不然怎麼會有這樣的問題?
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啥？
三噸大大除了「屎肥肉三千」之外，
還開 ES300 ㄚ？
其實，以 三噸大大的「財力」，
紅單不算什麼；
龜車才是讓他「堵爛」的………
(被龜車「堵」住內車道，急得姨丈快「爛」了)
ㄏㄏㄏ…………
T先生開ES300下南部,又飆出紅單了嗎? 不然怎麼會有這樣的問題?
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啥？
三噸大大除了「屎肥肉三千」之外，
還開 ES300 ㄚ？
其實，以 三噸大大的「財力」，
紅單不算什麼；
龜車才是讓他「堵爛」的………
(被龜車「堵」住內車道，急得姨丈快「爛」了)
ㄏㄏㄏ…………
#7
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是阿，只要車況在正常以上，在慢車道我前車在80km/h以下我就會閃大燈提醒，我這樣已經算好心的了
我哥說如果是他，只要不是貼著速限開他都會按喇叭！(不過他都沒開車)
但是開過的都知道，有些路段因為爬坡或大風，會"短暫"的速度稍降，不過如果速度太慢要不就是油門採下去加速，要不就是換到中間車道或慢車道去，就是有些人，我等他個2.3分鐘還不換車道我就超過去
我哥說如果是他，只要不是貼著速限開他都會按喇叭！(不過他都沒開車)
但是開過的都知道，有些路段因為爬坡或大風，會"短暫"的速度稍降，不過如果速度太慢要不就是油門採下去加速，要不就是換到中間車道或慢車道去，就是有些人，我等他個2.3分鐘還不換車道我就超過去
#8
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抱歉，上面第一句話"慢車道"更改為"內側車道"
#9
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說真的開內側道，如太慢要如何取諦啊~
台灣政府有這麼先進嗎??
台灣政府有這麼先進嗎??
#10
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1. 不是ES 300, 而是 GS 300。
2. 最近幾乎每星期南下2-3趟, 連二高在中南路段都有龜車以70瘥內側龜爬,駕駛不是在講電話就是聊天!
3. 怎麼抓? 很簡單啊! 測速槍只要測出未達最高速度通通把車沒收銷毀!
4. 堵車怎麼辦? 車流過大怎麼辦? 不管! 只要跑內側車道, 風險自負!
2. 最近幾乎每星期南下2-3趟, 連二高在中南路段都有龜車以70瘥內側龜爬,駕駛不是在講電話就是聊天!
3. 怎麼抓? 很簡單啊! 測速槍只要測出未達最高速度通通把車沒收銷毀!
4. 堵車怎麼辦? 車流過大怎麼辦? 不管! 只要跑內側車道, 風險自負!
#11
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其實，以 三噸大大的「財力」，
紅單不算什麼；
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那是你不了解我, 我窮到得靠施耶救濟金過活......
更慘的是我還沒資格領失業救濟金咧!
紅單不算什麼；
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那是你不了解我, 我窮到得靠施耶救濟金過活......
更慘的是我還沒資格領失業救濟金咧!
#12
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兩車並行比較討厭...
貨車又最喜歡這樣開... -_-||
貨車又最喜歡這樣開... -_-||
#13
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我就曾經為了超慢速車而被攔下,才剛超出去就被攔下真倒楣!!遇到慢速車兩車並排行駛更討厭!!
#14
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triton (關門做車) 於 2004/08/05 7:26 回應
那是你不了解我, 我窮到得靠施耶救濟金過活......
更慘的是我還沒資格領失業救濟金咧!
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那怎麼養得起「屎肥肉三千」與「機A死三百」啊？
ㄏㄏㄏ..........
那是你不了解我, 我窮到得靠施耶救濟金過活......
更慘的是我還沒資格領失業救濟金咧!
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那怎麼養得起「屎肥肉三千」與「機A死三百」啊？
ㄏㄏㄏ..........
#15
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我個人覺得變換車道不打方向燈該罰
因為總是要預先告知周圍車輛準備動向
才不容易發生擦撞事故
至於慢速車開內側車道
則真的要好好宣導了
誰也不想在路上鑽過來鑽過去的
只須變換一個車道就算了
有時碰到兩部慢速車並行的時候
那才真的吐血勒
因為總是要預先告知周圍車輛準備動向
才不容易發生擦撞事故
至於慢速車開內側車道
則真的要好好宣導了
誰也不想在路上鑽過來鑽過去的
只須變換一個車道就算了
有時碰到兩部慢速車並行的時候
那才真的吐血勒
#17
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通常你閃慢速車大燈,我的經驗是沒用的,不知是他不理你還是神經大條?
當你超到他前面,你會發現,(晚上的時候)慢速車都是開遠光燈行駛,真的很令人#@!@#$
對..我每次遇到龜車.都很不爽..
中山高最多..
我幾乎每天開高速公路.
晚上..進口車最多龜車.佔著毛坑不拉屎
又開遠燈.交流道上來.的車不加速
害的後方一堆車超車...= ="
當你超到他前面,你會發現,(晚上的時候)慢速車都是開遠光燈行駛,真的很令人#@!@#$
對..我每次遇到龜車.都很不爽..
中山高最多..
我幾乎每天開高速公路.
晚上..進口車最多龜車.佔著毛坑不拉屎
又開遠燈.交流道上來.的車不加速
害的後方一堆車超車...= ="
