U-CAR試車

試車報告

以性能調味─Luxgen S5 GT 225試駕

2019/05/10

陳慶峰

撰文

21,757

Luxgen S5 GT 225在歷經此回改款後,除了外觀及內裝更動外,動力及底盤操控的提升,可以說是此款車型的改款重點,特別是新動力明顯擁有更為強悍的加速性能表現。不過在新世代國產轎車紛紛以主被動安全及節能為訴求後,S5 GT 225所打的性能牌,能否受到市場消費者的青睞,則有待後續觀察。

性能原味─Porsche Macan S試駕

2019/05/06

陳慶峰

撰文

37,178

小改款Macan S除了在外觀造型有著小幅更動,並針對車輛的中控配置介面有明顯更新外,新型V6渦輪動力的配置,亦帶來了更出色的整體動力表現,且在整體操控表現上亦有所提升,不過若是能透過選配的跑車計時套件及PASM主動式懸載調整系統的輔助下,將可成就出更多元性的動力及操控特質。

國民天王─Toyota Corolla Altis試駕

2019/04/26

陳慶峰

撰文

76,143

新一代國產Corolla Altis汽油車型,雖在動力及傳動系統未有明顯革新,但包含車體及底盤架構、外觀及內裝配置等等,皆可明顯見到新意,特別是全車系7具氣囊及Toyota Safety Sense主動安全系統的導入,更大幅提升其主被動安全表現,使其擁有更為豐厚的本錢,可持續穩坐新車市場的冠軍銷售寶座。

無愧經典之名─BMW M850i xDrive Convertible葡萄牙試駕

2019/04/24

張為揚

撰文

34,231

為了恢復往日榮光,BMW不僅在2017年推出Concept 8 Series概念車,也很快地帶來了8 Series Coupé與8 Series Convertible,並選在2019年3月底、在葡萄牙為我們準備了M850i xDrive Convertible舉辦這場媒體試駕。

力與美的展現─Porsche 911 Carrera S/4S麗寶賽道體驗

2019/04/23

張旭

撰文

23,931

Porsche Taiwan於2019年4月發表原廠代號992的第8代911車系,更緊接著安排國內媒體於臺中麗寶國際賽車場進行「 2019保時捷駕訓體驗營」活動,其中有數輛空運來臺的新一代911車系可供體驗,成為U-CAR試車組搶先淺嚐新一代911產品魅力的機會。

九九神功─Mercedes-AMG C 63 S德國試駕,動力操控篇

2019/04/20

陳慶峰

撰文

25,143

別誤會,Mercedes-AMG C 63 S不是練就了甚麼金槍不倒的神功護體,而是在此次的小改款中,有兩個改款重點都與9這個數字有密切的關連,在經過了試車前原廠行前人員簡報後,腦海中第一個浮現的詞彙便是九九神功。

科技感─Mercedes-AMG C 63 S德國試駕,設計乘用篇

2019/04/20

陳慶峰

撰文

34,635

小改款後的Mercedes-AMG C 63 S外觀主要就細節做出變化,內裝變動則是有明顯的感受,包含了方向盤、儀表及中央彩色螢幕更新,且在車輛設定部份的控制項目更為詳盡,也讓車主在享受Mercedes-AMG C 63 S強大的動力之際,可以針對車輛包含動力、傳動及底盤等做出更多元化的設定。

[直購直測] 踢出新局─Nissan Kicks,結案報告篇

2019/04/16

編輯部

撰文

197,913

U-CAR編輯部認為Nissan Kicks智行旗艦版相當契合時下消費者對安全、油耗日益提高標準的需求,靈活的操控表現、短小的迴轉半徑,對常在都市中行駛的買家相當適合,頂規車型智行旗艦版的內裝與配備,亦讓U-CAR編輯部成員印象深刻。

光芒四射的二當家─Maserati Levante GTS試駕

2019/04/15

林柏攸

撰文

15,436

繼Levante Trofeo登場之後,Maserati原廠再行推出同樣搭載3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎的Levante GTS,除卻Trofeo車型專屬的內/外碳纖維配置外,GTS與Trofeo兩款車型最大的差異,就只有最大馬力下修至550匹而已,連扭力都還是維持相同的74.4公斤米,而這也讓Levante GTS同樣有著搶眼的風采。

可能是最接近理想的旗艦─BMW小改款750Li xDrive葡萄牙試駕

2019/04/12

張為揚

撰文

28,585

經歷近24個小時的轉機與長途飛行,試車組在2019年的3月底、再次來到了風光明媚、氣候宜人的葡萄牙法羅 (Faro),為的就是參與外觀與乘坐舒適性大幅提升的小改款7系列,以及8系列Convertible敞篷車型的全球媒體試駕。

優雅的實力派跨界小豹─Jaguar E-Pace試駕

2019/04/11

張旭

撰文

42,418

在經過將近2年的等待後,JLR臺灣子公司正式在2019年4月導入Jaguar品牌第2款休旅E-Pace車系,開出179萬元起的售價,高階更標配ACC系統。究竟這隻優雅小豹是否能與諸多小型跨界LSUV對手抗衡?U-CAR試車組透過試駕頂規P250 R-Dynamic SE車型,來一窺其產品魅力。

節能新勢力─Toyota Corolla Altis Hybrid試駕,動力操控篇

2019/03/28

張旭

撰文

89,297

第12代大改款Toyota Corolla Altis在既有的1.8升汽油動力之外,最受到市場矚目的話題,便是首度導入的油電車型。而拜導入TNGA底盤、TSS 2.0等系統之賜,筆者認為除了節能是產品主軸外,安全與駕乘樂趣更是其強化的實力。

全然蛻變的起手式─Toyota Corolla Altis Hybrid試駕,設計乘用篇

2019/03/28

張旭

撰文

68,865

SUV侵蝕既有銷售版圖,讓Toyota Corolla Alits面臨極大的市場壓力。而原廠於2018年11月推出12代車型後,國內也迅速導入,不僅將TSS 2.0列為標配,更新增Hybrid車型,外觀與內裝質感也全面強化,展現全然蛻變的產品魅力。

隱藏於美型跨界之下的力量─BMW X4 M40i試駕

2019/03/19

張旭

撰文

33,670

第2代BMW X4車系自2018年2月登場以來,原廠廠照中主打的X4 M40i,其性能MPA家族定位、霸氣動感兼具美型的外觀,確實足具吸引力。而搭載6缸引擎的M40i在動力上與4缸車款有何不同?在X4 M導入臺灣前,X4 M40i已經能夠滿足熱血的玩家嗎?便是此次試車組著墨的重點。

俐落身手仍是精髓!─BMW 330i M Sport試駕

2019/03/12

張旭

撰文

40,417

大改款BMW 3 Series首波在國內上市高階的330i Luxury Line與330i M Sport車型,iDrive 7.0介面大幅提昇內裝的科技感,標配智慧駕駛輔助套件,更是讓其在市場的戰力相當堅強。不過筆者在試駕完330i M Sport車型後,認為其俐落的動態身手才是精髓所在!