U-CAR試車

試車報告

徹底進化─Peugeot 5008試駕

2018/06/18

陳慶峰

撰文

48,962

由初代的MPV轉化成全新世代的SUV,新一代5008車系可說是有著相當徹底的變革,擁有與初代車款截然不同的車格設定與配置,唯一不變之處就是同樣提供了7人座設定,而在全球運動休旅風潮不斷延燒的今日,新一代5008車系的大幅轉變也趕上了這波潮流,有望為其帶來更出色的銷售表現。

小巧靈動,再多一份貼心─2019年式Mazda Mazda2試駕

2018/06/14

張旭

撰文

70,291

新年式Mazda2在外觀、內裝、甚至是動力皆無更動,僅加入BSM盲點偵測系統、RCTA後車警示兩項i-Activesense主動安全,並導入「晶艷魂動紅」車色,這樣的強化是否能抵禦諸多進口小型掀背新車的挑戰?是筆者欲探究的重點。

強化安全、彰顯個性─SsangYong Tivoli試駕

2018/06/13

陳慶峰

撰文

73,330

整體來說,Tivoli小改款車型除了針對外觀及內裝細節上做出更新,使其擁有更具個性化的車型設定外,安全系統的強化可說是此回小改款的變更重點,也使其在市場上擁有更為完整的車型市場戰力,透過此回的小改款動作後,有望為Tivoli進一步拓展其於國內市場的銷售表現。

道路行駛更為精細,翻山越嶺依舊強悍─Mercedes-Benz G-Class法國試駕,動態篇

2018/06/11

小亮

撰文

43,225

改款的G-Class開起來仍舊是濃濃的G-Class風味,但道路駕駛的行路表現更為精細,而越野的硬底子功夫也沒有衰退─至少在規格與規劃的試駕道路上,改款的G-Class,給我與2009年在奧地利越野試駕,同樣無所畏懼的強悍感。

值得期待─Mazda次世代Skyactiv日本體驗活動,駕駛篇

2018/06/09

Bob

撰文

73,991

前篇源由篇即有提及,大改款Mazda3將是首款第2代Skyactiv技術車款。而U-CAR此行來到山口縣美禰Mazda試車場,便深刻體驗到搭載Skyactiv X引擎的原型車,包含底盤、車身結構、動力輸出等表現,而它骨子裡其實就是只差外型與內裝的下一代Mazda3!

甚麼叫純粹的駕馭樂趣? BMW M Power Day韓國駕訓告訴你

2018/06/07

吳加男

撰文

39,456

U-CAR應BMW總代理汎德之邀,前往韓國仁川的BMW Driving Center,參加「2018 BMW M Power Day」駕訓活動,就安全駕駛觀念、進階操駕理論、賽道基礎課程,搭配最終熱血澎湃的的M Taxi,親身感受M Power的獨特魅力。

一輩子一次就夠的體驗,沒它還能活?─ Volkswagen Amarok阿曼試駕

2018/06/06

陸奕夫

撰文

16,034

上次試駕Amarok還是在車測中心,在設定好的場地裡面進行試駕,這樣能顯現出Amarok的能力嗎?或許可以。但是這次應福斯商旅的邀請,來到阿曼這個地方,更能體驗出Amarok驚人的存活能力。

我該不該告訴你,這代A6又更強了?─Audi A6葡萄牙試駕,設計篇

2018/06/04

高英凱

撰文

74,097

對於英凱而言,海外試車與國內消費者從來就不該是平行宇宙的關係,也就是出於這樣的考量,2018年看到這篇C8世代海外試駕,也有意購買A6車系的網友們,剛好可以評估是要把握C7最後機會或等待C8世代。

Mazda品牌奮起的第2次進擊,將由新一代Mazda3吹起號角─Mazda次世代Skyactiv日本體驗活動,源由篇

2018/06/01

Bob

撰文

101,675

U-CAR前往日本親身體驗Skyactiv-X,遇到出乎預料的驚喜,在現行款Mazda3車殼之內,搭載不只有全新Skyactiv-X引擎,還包含全新車體結構、底盤懸吊與座艙介面等。換言之,我們已開到包覆舊款車殼的全新大改款Mazda3!

[集體評比]國產小型掀背車—養車成本篇

2018/06/01

蘇佑倫、明翰

撰文

220,002

隨著Toyota Yaris滿血進入戰場,我們來看看本場集體評比4款車的養車成本,讓大家看完集評報導,不只是考慮空間、動力、配備,連未來10年的養車成本也能納入衡量條件,包含零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等等比較,看看國產小型掀背車的養車成本為何。

[集體評比]國產小型掀背車─空間配備篇

2018/06/01

林柏攸

撰文

225,063

在本次參與集評的4款車中,Nissan Livina雖然並非車長最長者,但其擁有的2,600mm軸距卻是其中之最,而Ford Fiesta則有著最短軸距,逼近2.5公尺的2,489mm尺碼,呼應著車身外觀動感緊緻的氣息,同時也還是創造出實用的車室空間。不過,Colt Plus與Yaris也分別在行李箱容積與寬度各有強項。

[集體評比]國產小型掀背車—市場與懶人包篇

2018/06/01

編輯部

撰文

238,239

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目,但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看,各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置,即使久久未推出新車,都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會,讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。

[集體評比]國產小型掀背車—動力操控篇

2018/06/01

編輯部

撰文

211,235

此回參與國產小型掀背車集體評比的4款車型中,有3款皆採用了自然進氣引擎與CVT變速箱之搭配,也可看出此種傳動組合已可算是目前國產掀背車的主流設定,4款車型中唯一採用小排氣量渦輪動力及雙離合器變速箱的Ford Fiesta Ecoboost 125運動型,則擁有更為先進的動力科技特質。

都會遊俠─2018年式Kymco G-Dink 300i賽道試駕

2018/05/29

蘇佑倫

撰文

14,871

一輛以通勤為主要訴求的黃牌速克達除了擁有較完整路權,可行駛高架道路、快速公路,是否還期待能與一般速克達一樣擁有輕巧的操駕感受,以及方便置物的空間?Kymco 2018年式G-Dink 300i,就具備這樣的條件。

又輕又快又環保─全球最大的鋁合金車體廠─Jaguar Land Rover英國參訪記實,獨特科技篇

2018/05/29

小亮

撰文

11,761

Classic Works的參訪,是向臺灣媒體展現Jaguar Land Rover的光榮歷史。而Solihull,則是為了展現Jaguar Land Rover獨步全球的鋁合金車體打造技術。而Solihull,正是目前全球最大的鋁合金車體工廠。