試車報告

就是一種要出腳過彎的感覺─Triumph Street Scrambler試駕

2017/09/07

陸奕夫

撰文

24,007

說到復古機車,不得不提到的就是Triumph,而本次我們所騎乘的正是其中一款代表作品:Street Scrambler。這輛復古越野機車,一如筆者過往所騎乘過的Triumph車款,車輛回饋就是叫筆者一定要出腳過彎!

絕非中年大叔專屬─BMW 5 Series Touring試駕

2017/09/06

游佳駿

撰文

30,368

在過去,透過品牌的行銷操作,5 Series這類中大型車系所呈現的形象,往往都會與穩重、幹練這類的形容詞聯想在一起,不過自從G世代的5 Series問世後,其實可以明顯感受到原廠正逐漸扭轉消費者的刻板印象,透過更多鈑件摺線的刻劃、和更為俐落的線條設計,都讓這代車型更顯年輕化。

國產小型跨界新星─Luxgen U5試駕,設計乘用篇

2017/09/05

陳慶峰

撰文

57,512

身為一款國產市場上最新的小型跨界休旅車款,Luxgen U5除了在外觀上融入不少時尚的流行設計元素外,內裝部份亦加入諸多創意上的細節巧思,架構出不同於S3車系、且更具質感的內裝表現,以產品本質來說,相信將可吸引不少國產車消費者的目光。

標準的BMW懷舊風味─BMW R nineT Scrambler機車試駕

2017/09/01

陸奕夫

撰文

27,624

一直以來都以水平對臥雙缸引擎聞名的BMW Motorrad,在2014年時,推出一款復古街車R nineT,而2016年汎德還導入了更復古的越野款,移除了所有不必要的配件,僅留下最原始的姿態,也就是我們這次所試駕的車款。

瑕不掩瑜的綜合演出─Volvo XC60西班牙試駕,動力操控篇

2017/08/28

林柏攸

撰文

35,971

模組化底盤SPA以及Drive-E動力科技,乃是Volvo新世代產品上的兩大特色,在90家族中有著沉穩的表現,不過,在中型級距的60家族上,會有著怎樣的表現呢?這正是遠赴西班牙試駕的觀察重點之一。

勁裝加身─Maserati Levante S Sport試駕

2017/08/25

張為揚

撰文

29,199

這次試車組試駕的Levante S Sport,不但是Levante車系目前國內導入的頂級運動車型,建議售價新臺幣628萬元起,配置可提供430匹馬力的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎,還特別換上了運動勁裝與內裝,搭配其「Sport」副車名所欲營造的原廠定位。

因為大哥永遠是對的!─Volvo XC60西班牙試駕,設計乘用篇

2017/08/25

林柏攸

撰文

47,182

當新世代XC90在2014年登場時,車頭大面積水箱護罩、頭燈組的T字形導引光條,成為了最顯眼的當代家族辨識特徵;理所當然地,新世代XC60,也沿襲了當代家族設計風貌,至少車頭看上去儼然就是小一號的XC90啊!

走進未來─Tesla Model X 75D試駕

2017/08/24

陳慶峰

撰文

24,957

純電驅動已成為Tesla品牌鮮明的產品特色,而 Model X車系則是加諸了更多的實用機能,譬如透過選配最多可乘坐七人的座椅配置、行李廂空間的多元變化,以及運動休旅身形帶來更好的駕駛視野等等,獨特的獵鷹之翼電動車門,更是市場上絕無僅有的特殊設計。

卸下負荷、找回熱情─Ferrari GTC4Lusso T試駕

2017/08/17

張為揚

撰文

30,276

或許因為存在近300萬的價差,且帳面馬力有著80匹的距離,因而GTC4Lusso T不免會被視為GTC4Lusso的「入門」車型;然而,實際試駕GTC4Lusso T後,這款動力輸出較小的4座超級GT,卻讓我找回了更接近雙座Ferrari的熱情。

靈巧細緻的動態進化─Peugeot 3008義大利試駕,動力操控篇

2017/08/16

陳慶峰

撰文

40,494

大改款3008車系上的動力配置雖非品牌首見,但其提供相當多元化的汽柴油動力選擇,且首度導入的EMP2底盤,亦為大改款3008車系帶來更為輕盈好開的操控特性,展現新世代科技特質。

夏日午後,來杯Espresso吧!─2018年式Mazda Mazda2試駕

2017/08/11

游佳駿

撰文

33,403

當我一邊喝著冰美式、一邊開著Mazda2的時候,出現了一種奇異的聯想。我覺得Mazda2跟Espresso其實很像。Espresso是透過咖啡機高壓萃取後所得到的濃縮精華,就像Mazda2一樣,它也是車廠造車精神的濃縮。

縱使是正7人座,胖子還是不適合第三排─Kia Sorento 2.2 CRDi試駕

2017/08/10

林柏攸

撰文

29,378

正7人座空間設定的Sorento,乘坐在第三排時,縱使是身材過於營養的我,也還是有著頗為不錯的膝部空間,只是「爬」進第三排時,心中不禁想著縱使是7座的SUV,胖子也還是不大適合擠第三排啊!

其實,這樣開有點無聊─Volvo V90與V90 Cross Country試駕體驗

2017/08/10

林柏攸

撰文

28,497

在國道5號上當然要體驗一下Volvo的半自動駕駛輔助系統,這套系統在標線清楚的高速公路上,確實帶來輕鬆便利的體驗,在車流量較大的雪隧中更是好用,只是,負責扶著方向盤的我,卻感覺有點無聊!

改寫高性能轎跑定義─Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid加拿大試駕

2017/08/09

陳慶峰

撰文

24,878

Panamera Turbo S E-Hybrid將豪華轎跑標準拉至全新等級,其680匹最大馬力較 Turbo增加130匹馬力,平均油耗每公升可行駛34.5公里的原廠油耗表現,更較 Turbo提升超過3倍,實現馬兒會跑又少吃草的理想境界。

熟成、才能展現不同魅力─Hyundai小改款Santa Fe CRDi試駕

2017/08/07

林柏攸

撰文

28,945

看著眼前這輛小改款後的Santa Fe CRDi頂規領袖款,能清楚感受到Hyundai品牌,在維持立體動感的魅力之外,也改以較為成熟、穩重的產品方針,駕馭其中同樣也感受得到,厚實沉穩且中規中矩的調性。