U-CAR試車

試車報告

Mazda品牌奮起的第2次進擊,將由新一代Mazda3吹起號角─Mazda次世代Skyactiv日本體驗活動,源由篇

2018/06/01

Bob

撰文

81,758

U-CAR前往日本親身體驗Skyactiv-X,遇到出乎預料的驚喜,在現行款Mazda3車殼之內,搭載不只有全新Skyactiv-X引擎,還包含全新車體結構、底盤懸吊與座艙介面等。換言之,我們已開到包覆舊款車殼的全新大改款Mazda3!

[集體評比]國產小型掀背車—養車成本篇

2018/06/01

蘇佑倫、明翰

撰文

180,334

隨著Toyota Yaris滿血進入戰場,我們來看看本場集體評比4款車的養車成本,讓大家看完集評報導,不只是考慮空間、動力、配備,連未來10年的養車成本也能納入衡量條件,包含零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等等比較,看看國產小型掀背車的養車成本為何。

[集體評比]國產小型掀背車─空間配備篇

2018/06/01

林柏攸

撰文

185,415

在本次參與集評的4款車中,Nissan Livina雖然並非車長最長者,但其擁有的2,600mm軸距卻是其中之最,而Ford Fiesta則有著最短軸距,逼近2.5公尺的2,489mm尺碼,呼應著車身外觀動感緊緻的氣息,同時也還是創造出實用的車室空間。不過,Colt Plus與Yaris也分別在行李箱容積與寬度各有強項。

[集體評比]國產小型掀背車—市場與懶人包篇

2018/06/01

編輯部

撰文

197,507

雖然說國產中小型掀背車市場感覺沒那麼引人注目,但實際各家銷售量一直有穩定的水準。以近年銷售數據來看,各家中小型掀背幾乎都能夠站上國產轎車總排行前10名的位置,即使久久未推出新車,都還有穩定的銷售量。本次藉由Toyota Yaris小改款更新的機會,讓我們一次拉出4款此級距車款進行評比。

[集體評比]國產小型掀背車—動力操控篇

2018/06/01

編輯部

撰文

180,816

此回參與國產小型掀背車集體評比的4款車型中,有3款皆採用了自然進氣引擎與CVT變速箱之搭配,也可看出此種傳動組合已可算是目前國產掀背車的主流設定,4款車型中唯一採用小排氣量渦輪動力及雙離合器變速箱的Ford Fiesta Ecoboost 125運動型,則擁有更為先進的動力科技特質。

都會遊俠─2018年式Kymco G-Dink 300i賽道試駕

2018/05/29

蘇佑倫

撰文

12,276

一輛以通勤為主要訴求的黃牌速克達除了擁有較完整路權,可行駛高架道路、快速公路,是否還期待能與一般速克達一樣擁有輕巧的操駕感受,以及方便置物的空間?Kymco 2018年式G-Dink 300i,就具備這樣的條件。

又輕又快又環保─全球最大的鋁合金車體廠─Jaguar Land Rover英國參訪記實,獨特科技篇

2018/05/29

小亮

撰文

10,970

Classic Works的參訪,是向臺灣媒體展現Jaguar Land Rover的光榮歷史。而Solihull,則是為了展現Jaguar Land Rover獨步全球的鋁合金車體打造技術。而Solihull,正是目前全球最大的鋁合金車體工廠。

所謂經典,就是大改款也不能講─Mercedes-Benz G-Class法國試駕,設計篇

2018/05/28

小亮

撰文

41,240

我本來以為我已經知道什麼叫做經典。但這次,Mercedes-Benz對經典的定義,讓我大開眼界。這輛經典的極致,經典到大改款也不能講,也不能拿到全新產品代號的產品,就是Mercedes-Benz品牌越野車的頂級產品,以剛硬風格縱橫全球近40年,成為跨世代時尚代表的G-Class。

野馬非馬─Ford Mustang 2.3L EcoBoost Premium試駕

2018/05/25

林柏攸

撰文

18,602

在本次試駕Mustang之前,腦海中沉浸在上一次與野馬的耳鬢廝磨,腦中畫面好似美國電影中,主角駕馭著60年代老野馬奔馳於曠野之間,然而美好仍舊只停留在記憶畫面中,因為,當代野馬多了份豢養的乖巧與過於沉穩。

環保車?性能不輸Cayenne S─Porsche Cayenne E-Hybrid試駕,產品定位篇

2018/05/23

Bob

撰文

16,541

做為一個性能品牌,攤開Porsche旗下產品線,各個車型都有相當多的動力選項。Porsche產品的性能等級命名規則,一般是在車型名稱的後面,另外加上了S、GTS、Turbo…等做為區分,若是單單只有車型名稱,便是最基礎的動力。

整裝備戰—BMW 220i Active Tourer試駕

2018/05/21

張旭

撰文

57,145

小改款BMW 220i Active Tourer除了外觀小針美容,最大的變革便在於首度導入7速DCT濕式雙離合器自手排變速箱。而在面對M-Benz等競爭對手即將以新世代大軍步步進逼,2 AT車系是否能繼續堅守前驅小車的市場版圖?將是本次試車欲探究的答案。

實用動力訴求─Citroën C4 Picasso試駕

2018/05/18

陳慶峰

撰文

15,775

於2018年臺北車展由Citroën 總代理寶嘉聯合導入的小改款C4 Picasso車系,除了擁有與先行引進國內販售的小改款Grand C4 Picasso車系、相同的外觀更動,且在動力及主動安全系統亦有所更新,改採講求實用設定的1.6升柴油動力配置,並在主動安全配備上有著明顯的強化。

任性輕巧靈活的都會小車─Volkswagen Polo試駕

2018/05/17

陸奕夫

撰文

261,014

Volkswagen在2018臺北車展中搶先帶來第6代Polo之後,新車終於在2018年5月正式出現於臺灣。U-CAR試車組這次藉由台灣福斯舉辦試駕的機會,搶先來體驗這款正式搭載MQB底盤的新車。本次我們所試駕的車型,是230 TSI Comfortline,也是3車型編成之中的中階車型。

全速域戰火開打!Mazda CX-5試駕

2018/05/17

張旭

撰文

70,007

面對中型SUV級距的激烈戰火,Mazda以新年式CX-5應戰,並同步將國內消費者在意的全速域MRCC系統導入,以求掌握立足市場的競爭籌碼。以產品表現來看,新年式CX-5確實有著出色的演出,全速域MRCC系統的低速跟車相信是一大亮點,但後續還有許多新車追趕,CX-5這一役仍得謹慎以對。

旗艦加上科技─Nissan小改款X-Trail宜蘭試駕

2018/05/16

陸奕夫

撰文

81,049

SUV市場越來越火熱的情況下,不只是一般進口車配備開始追上豪華車廠,國產車廠也紛紛端出好料。Nissan在小改款的X-Trail時,也為X-Trail升級了各項配備,讓這輛國產SUV擁有更強大的競爭力。本次我們所試駕的,自然是各項配備全數上身的旗艦科技版。