U-CAR試車

試車報告

隱藏於美型跨界之下的力量─BMW X4 M40i試駕

2019/03/19

張旭

撰文

26,864

第2代BMW X4車系自2018年2月登場以來,原廠廠照中主打的X4 M40i,其性能MPA家族定位、霸氣動感兼具美型的外觀,確實足具吸引力。而搭載6缸引擎的M40i在動力上與4缸車款有何不同?在X4 M導入臺灣前,X4 M40i已經能夠滿足熱血的玩家嗎?便是此次試車組著墨的重點。

俐落身手仍是精髓!─BMW 330i M Sport試駕

2019/03/12

張旭

撰文

33,487

大改款BMW 3 Series首波在國內上市高階的330i Luxury Line與330i M Sport車型,iDrive 7.0介面大幅提昇內裝的科技感,標配智慧駕駛輔助套件,更是讓其在市場的戰力相當堅強。不過筆者在試駕完330i M Sport車型後,認為其俐落的動態身手才是精髓所在!

[直購直測]Nissan Kicks瘋狂環島之旅─五極點最外環環島,極西點、極南點篇

2019/03/07

陸奕夫

撰文

71,828

各種環島方式都嘗試過了嗎?那麼這次我們環島的方式可以參考看看,絕對會覺得自己瘋了,但是卻又有滿滿的回憶,那就是五極點環島,這次筆者再加上附加條件:最外環,那麼5天5夜的行程就會稍稍有點挑戰了。

經濟或節能?兩難的抉擇─Toyota RAV4試駕,動力操控篇

2019/03/06

陳慶峰

撰文

92,024

Toyota大改款RAV4油電車型的售價較前代大幅調降,甚且入門油電2.5L Hybrid旗艦價格更低於搭載2.5升動力汽油車型,與配備相近的2.0L汽油旗艦僅有9萬的價差,更增加選擇的難度,到底該選2.0L汽油旗艦或是2.5L Hybrid旗艦?

進化的深度─Toyota RAV4試駕,設計乘用篇

2019/03/05

陳慶峰

撰文

100,095

新一代RAV4車系除了擁有嶄新的外觀設計元素外,在內裝質感及配備上的提升亦是顯而易見,且進一步強化了前代車款不足之處,並擁有更為突出的空間表現,使其在各方面都明顯較前代車款更為成熟,由內而外的完整進化幅度,讓新一代RAV4車系具備了更為強悍的市場戰力表現。

除了活潑動感,還很好相處呢─Ford Focus 5D ST-Line賽道體驗

2019/02/27

林柏攸

撰文

26,245

試駕過新世代Focus的4門版本,感受到全新C2底盤更為輕快的底盤設定後,對於一向是Focus車系銷售主力的5門掀背車型,當然會有著更多的期待,而從結論來說,5門版的新世代Focus,確實展現了平易近人、靈活愉快的產品優勢。

「它」抓得住我─VWCV Amarok麗寶全地形試駕

2019/02/27

陸奕夫

撰文

9,459

繼2017年在ARTC首度試駕小改款、2018年開著VWCV Amarok在阿曼的沙漠求生後,這次U-CAR試車組來到臺中麗寶賽車場旁的越野場,以設計好的越野路段來體驗Amarok強悍的越野能力。不誇張,這真的更新了筆者對於一輛市售貨卡的認識,這輛德製貨卡更像越野車。

捨四驅,換來先進安全滿配的入門生力軍─BMW X3 sDrive 20i試駕

2019/02/25

張旭

撰文

34,028

因應M-Benz導入GLC 200,BMW總代理汎德將新年式X3的入門車型,由原先四驅設定的xDrive 20i、改為後驅設定的sDrive 20i,售價維持229萬元,更升級智慧駕駛輔助套件、導航、數位儀表等配備,讓入門車款比以往更具看點。

披著越野風衣的超跑─Lamborghini Urus試駕,動力操控篇

2019/02/22

張為揚

撰文

21,733

即使是雙座跑車,想要同時符合「由靜止加速至時速100公里少於4秒、極速超過300公里」這兩個條件,其實也不簡單,但是Urus不僅是第一輛同時可以滿足這兩個要求的量產SUV,發起狠來、連超跑也佔不了「牠」的便宜……

風雲再起—Lamborghini Urus試駕,設計乘用篇

2019/02/22

張為揚

撰文

24,890

儘管2017年12月全球首演、2018年7月國內正式發表的Urus,並不是第一輛跑車品牌所推出的SUV,但是這款以「史前野牛」為名的Urus,卻是第一輛擁有超級跑車性能輸出表現的Super SUV,亮眼的市場表現,更逼得對手紛紛表態跟進,在豪華SUV市場也颳起了「蠻牛」旋風……

面容更新—Toyota Prius試駕

2019/02/21

陳慶峰

撰文

33,068

此回Prius車系小改款的動作,可以明顯的看出,其主要是藉由車頭及車尾外觀上的明顯更新,並透過車室配備上的強化,以及BSM盲點偵測系統及RCTA後方車側警示系統的導入,搭配Prius車系既有油電動力配置上的節能優勢,持續提升小改款車型在新車市場上的戰力表現。

奢華的層次—Bentley Bentayga V8試駕

2019/02/21

陳慶峰

撰文

10,519

身為超豪華品牌中最早進入運動休旅市場的Bentley Bentayga車系,除了已搶得市場先機外,並具備了多元化的動力設定,而Bentayga V8車型除了擁有與柴油車型相同的入門價格外,在動力輸出上也不似W12引擎來的令人有壓力,也更適合想以Bentayga代步自駕的消費者。

[直購直測]先進安全配備完整的7座戰力─Mitsubishi Outlander,購車篇

2019/02/15

張旭

撰文

36,804

U-CAR[直購直測]單元第9款車型是2019年式Outlander,其首度推出2WD 7人座車型,加上國產車首款全車系標配ACC、LDW、7氣囊的身分,不僅在空間可滿足編務需求,更能讓編輯部同仁對ADAS系統的應用能有深度體驗。

再多點驚喜,那就更棒了─Volvo V60 T6 AWD Inscription巴塞隆納試駕

2019/02/13

林柏攸

撰文

21,516

V60與老大哥V90,在當代家族設計風格的影響下,有著非常相近的視覺感受,甚至給人小旗艦旅行車的聯想,不過,車身尺碼較短一點,再加上許多細節處的調整,V60少了些嚴肅與老成,反而多了幾分動感。

科技含量的重要性─Ford Focus 4D EcoBoost 182旗艦型試駕

2019/02/12

林柏攸

撰文

41,286

福特六和藉由新世代Focus的導入,也將自家Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統導入車系中,在市場已經逐步邁入「科技含量多寡」的競爭世代,Co-Pilot360對於Focus的銷售成績,自然有著舉足輕重的關鍵性。