U-CAR試車

試車報告

[集體評比]主流中型SUV─AEB自動緊急煞車系統與ACC車距維持巡航系統篇

2019/05/13

林柏攸

撰文

248,536

消費市場對於先進主動安全配備的需求提升,已經是國內市場的重點課題,而本篇主要是集中在多數消費者關切的配備,分別是屬於駕駛輔助功能的車距維持系統 (包含全速域) ,以及隸屬於主動安全防護功能的自動緊急煞車系統。

[集體評比]主流中型SUV─傳動底盤系統與綜合操控篇

2019/05/13

陳慶峰

撰文

126,505

為了讓動力及操控評比的結果更易呈現,此回U-CAR也特別針對7款車型,於財團法人車輛研究測試中心ARTC的綜合操控測試場地,進行了包含由靜止加速至時速100公里、以及綜合繞錐測試項目,透過測試數據的比較,可以讓讀者更清楚各款車型在動力及操控上的實際表現。

[集體評比]主流中型SUV─車載資訊娛樂系統篇

2019/05/13

蘇佑倫

撰文

72,278

當汽車的配備越來越豐富,操作項目越來越複雜,車主要花多少時間才能熟練地使用?Infotainment車載資訊娛樂系統的設計優劣與否,決定了車主能否快速上手,能否有滿意的使用經驗。因此,這次主流中型SUV集體評比,編輯部特別專篇來仔細測試各車款中控模組系統的差異。

[集體評比]主流中型SUV─市場與懶人包篇

2019/05/13

陸奕夫

撰文

88,453

休旅車是目前所有級距當中,最熱門的級距,國內市場當然也不例外,銷售量持續攀升,2018年國產SUV銷售量首度超越國產轎車,進口SUV以Toyota RAV4領頭,更是呈現熱絡的銷售狀態。各家車廠不但都在此級距當中推出重量級產品,同時每年都有所更新,持續為旗下此級距產品增添競爭力。

以性能調味─Luxgen S5 GT 225試駕

2019/05/10

陳慶峰

撰文

17,863

Luxgen S5 GT 225在歷經此回改款後,除了外觀及內裝更動外,動力及底盤操控的提升,可以說是此款車型的改款重點,特別是新動力明顯擁有更為強悍的加速性能表現。不過在新世代國產轎車紛紛以主被動安全及節能為訴求後,S5 GT 225所打的性能牌,能否受到市場消費者的青睞,則有待後續觀察。

性能原味─Porsche Macan S試駕

2019/05/06

陳慶峰

撰文

33,448

小改款Macan S除了在外觀造型有著小幅更動,並針對車輛的中控配置介面有明顯更新外,新型V6渦輪動力的配置,亦帶來了更出色的整體動力表現,且在整體操控表現上亦有所提升,不過若是能透過選配的跑車計時套件及PASM主動式懸載調整系統的輔助下,將可成就出更多元性的動力及操控特質。

國民天王─Toyota Corolla Altis試駕

2019/04/26

陳慶峰

撰文

64,757

新一代國產Corolla Altis汽油車型,雖在動力及傳動系統未有明顯革新,但包含車體及底盤架構、外觀及內裝配置等等,皆可明顯見到新意,特別是全車系7具氣囊及Toyota Safety Sense主動安全系統的導入,更大幅提升其主被動安全表現,使其擁有更為豐厚的本錢,可持續穩坐新車市場的冠軍銷售寶座。

無愧經典之名─BMW M850i xDrive Convertible葡萄牙試駕

2019/04/24

張為揚

撰文

24,947

為了恢復往日榮光,BMW不僅在2017年推出Concept 8 Series概念車,也很快地帶來了8 Series Coupé與8 Series Convertible,並選在2019年3月底、在葡萄牙為我們準備了M850i xDrive Convertible舉辦這場媒體試駕。

力與美的展現─Porsche 911 Carrera S/4S麗寶賽道體驗

2019/04/23

張旭

撰文

20,162

Porsche Taiwan於2019年4月發表原廠代號992的第8代911車系,更緊接著安排國內媒體於臺中麗寶國際賽車場進行「 2019保時捷駕訓體驗營」活動,其中有數輛空運來臺的新一代911車系可供體驗,成為U-CAR試車組搶先淺嚐新一代911產品魅力的機會。

九九神功─Mercedes-AMG C 63 S德國試駕,動力操控篇

2019/04/20

陳慶峰

撰文

18,026

別誤會,Mercedes-AMG C 63 S不是練就了甚麼金槍不倒的神功護體,而是在此次的小改款中,有兩個改款重點都與9這個數字有密切的關連,在經過了試車前原廠行前人員簡報後,腦海中第一個浮現的詞彙便是九九神功。

科技感─Mercedes-AMG C 63 S德國試駕,設計乘用篇

2019/04/20

陳慶峰

撰文

26,333

小改款後的Mercedes-AMG C 63 S外觀主要就細節做出變化,內裝變動則是有明顯的感受,包含了方向盤、儀表及中央彩色螢幕更新,且在車輛設定部份的控制項目更為詳盡,也讓車主在享受Mercedes-AMG C 63 S強大的動力之際,可以針對車輛包含動力、傳動及底盤等做出更多元化的設定。

[直購直測] 踢出新局─Nissan Kicks,結案報告篇

2019/04/16

編輯部

撰文

146,420

U-CAR編輯部認為Nissan Kicks智行旗艦版相當契合時下消費者對安全、油耗日益提高標準的需求,靈活的操控表現、短小的迴轉半徑,對常在都市中行駛的買家相當適合,頂規車型智行旗艦版的內裝與配備,亦讓U-CAR編輯部成員印象深刻。

光芒四射的二當家─Maserati Levante GTS試駕

2019/04/15

林柏攸

撰文

13,464

繼Levante Trofeo登場之後,Maserati原廠再行推出同樣搭載3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎的Levante GTS,除卻Trofeo車型專屬的內/外碳纖維配置外,GTS與Trofeo兩款車型最大的差異,就只有最大馬力下修至550匹而已,連扭力都還是維持相同的74.4公斤米,而這也讓Levante GTS同樣有著搶眼的風采。

可能是最接近理想的旗艦─BMW小改款750Li xDrive葡萄牙試駕

2019/04/12

張為揚

撰文

26,252

經歷近24個小時的轉機與長途飛行,試車組在2019年的3月底、再次來到了風光明媚、氣候宜人的葡萄牙法羅 (Faro),為的就是參與外觀與乘坐舒適性大幅提升的小改款7系列,以及8系列Convertible敞篷車型的全球媒體試駕。

優雅的實力派跨界小豹─Jaguar E-Pace試駕

2019/04/11

張旭

撰文

38,458

在經過將近2年的等待後,JLR臺灣子公司正式在2019年4月導入Jaguar品牌第2款休旅E-Pace車系,開出179萬元起的售價,高階更標配ACC系統。究竟這隻優雅小豹是否能與諸多小型跨界LSUV對手抗衡?U-CAR試車組透過試駕頂規P250 R-Dynamic SE車型,來一窺其產品魅力。