[集體評比]Toyota Corolla Cross激戰小型SUV─U指數篇
Corolla Cross介於主流中型SUV與小型SUV的設定,在Corolla Cross上打中型SUV的問卷中,仍有部分網友認為Corolla Cross就應該對打小型SUV級距,所以U-CAR透過將汽油版車型與Mazda CX-30、Nissan Kicks同場比較並進行報導後,也要來看看網友們會怎麼在這三車款中作選擇,又還有什麼其他想法呢?
外表受注目,動態樂趣才是精髓─BMW M440i xDrive試駕
2019年法蘭克福車展BMW就透過Concept 4概念車,讓外界先「習慣」超大型直立雙腎水箱護罩。而2020年底量產版新世代4 Series Coupé抵臺後,分別帶來420i、430i、M440i三種動力選擇,M440i還搭載48V輕油電科技,但造型仍是車迷議論焦點,開在路上「回頭率」相當高。不過試車組透過試駕頂規的M440i xDrive車型後,認為雖然外表自然是第一印象,但動態樂趣才是其精髓。
實力更全面的主戰力─BMW 520i M Sport試駕
BMW G30世代5 Series的小改款時間,正好也對上對手Mercedes-Benz E-Class小改款更動節奏,兩者除針對外觀、內裝座艙科技強化,也皆加入48V輕油電動力。繼先前體驗530i M Sport後,試車組再試駕被視為銷售主力的279萬元之520i M Sport首發版,來看看對比286萬的對手Mercedes-Benz E 200 Luxury,其究竟有何能耐?
[直購直測]空間、油耗兼顧的美型代步工具─ Nissan Sentra綜合測試篇
U-CAR編輯部於2020年12月購入第14輛直購直測公務用車Nissan Sentra後,其空間與舒適性立刻成為編輯部移動的首選,不到1個月的時間已累積近3,000公里的里程,甚至也第一時間執行環島油耗測試任務,而筆者也在不久前於假日借用,更能體會其優勢。
舒適之餘也可小跑的安全轎跑─Volkswagen Arteon試駕,操控安全篇
Arteon設定為具運動功能的跑房車,操控上也有著一定的水準,雖然我們所試駕的330 TSI Elegance Premium並不是最運動的設定,但也能有著不錯的操控性,同時如同Volkswagen其他車款,IQ.Drive當中甚至還標配自動停車,都能夠讓駕駛更輕鬆與安全的駕馭。
美型加上科技提升品牌定位─Volkswagen Arteon試駕,設計乘用篇
台灣福斯本次導入的全新中大型轎車Arteon,不同於Passat注重實用空間的造型,加入更多跑格化的設計,再加上導入眾多新世代配備,讓這輛車感受上已不只是一般品牌,而是接近豪華品牌所擁有的乘坐感受。
[集體評比]Toyota Corolla Cross上打中型SUV?─U指數篇
針對Toyota Corolla Cross會否影響到一般中型SUV級距的競爭,甚至跟自家RAV4對打到?也一直是市場上非常值得關注的話題。而透過[集體評比]Toyota Corolla Cross上打中型SUV?系列文章的內嵌[U指數]問卷表單,也正好能來觀察看看,究竟把Corolla Cross Hybrid放在與中型SUV互相比較的話,讀者們的反應與看法為何。
帶電奔馳、熱情不滅—Maserati Ghibli MHEV GranSport試駕
「油電」與「性能」、過去就像是兩條平行線,從來沒有交集的可能,但在已擁有106年歷史、為打造賽車而生的Maserati,推出品牌首款搭載48V輕油電系統的Ghibli MHEV後,這兩條平行線,才終於盼到了交會的一刻。
忠於原味─Porsche Taycan 4S試駕
Porsche Taycan 4S在操控表現仍保留品牌相當出色且富含樂趣的既有特質,特別是在油門與煞車系統的回饋上都與傳統車款相當接近,讓駕駛者無須再重新適應、改採純電動力後的特性改變,這也是Taycan車系最為人所津津樂道之處,充分的保留了原味的整體操駕樂趣表現。
不只是傳承經典,而是開創新局─Land Rover Defender試駕
Land Rover Defender是品牌越野經典車系,過去的Defender實際上有著不俗的越野能耐,但其純機械且簡單傳統的設定,越野時駕馭需要有著較多的越野經驗與技巧;新世代Defender則透過科技向Range Rover、Discovery等車系看齊,甚至還是品牌最強者,可說不只是傳承經典,而是開創新局。
[賽道測試]操駕樂趣與速度兼備─Mazda MX-5 6MT
Mazda MX-5雖然動力、造型等諸元幾乎與ND1相同,但最大馬力從158匹一舉提升至184匹,讓這輛以樂趣著稱的輕量級敞篷跑車能有著更好的馬力重量比,帶來更快的速度表現。不過在賽道上的激烈操控是否能如同其招牌,帶來不錯的成績,是本次U-CAR賽道測試計畫來借測的重點。
[直購直測]全能工作好幫手─Peugeot Rifter,結案報告篇
U-CAR編輯部於2020年4月迎來了第 11 輛 [ 直購直測 ] 車款Peugeot Rifter,使用至今已經歷將近9個月時間,由於其大空間及多變化的車廂配置,加上柴油動力的高度實用設定及完整的主動安全配置表現 ,更使其成為U-CAR編輯部中最受歡迎的一款公務車 ,將其多功能表現發揮得淋漓盡致 。
[賽道測試]280匹鋼砲身手證明實力─Ford Focus ST
福特六和在2020年正式於國內發表Focus ST,280匹與42.3公斤米的動力數據,首波配額也相當快速地出清,展現出這款性能鋼砲的一定市場魅力。而如此性能數據、相信同樣也有許多車迷好奇,究竟在國際麗寶賽車場的賽道中,能跑出怎樣的成績。
不只是加高的跨界焦點?─Ford Focus Active試駕
Ford Focus Active問世2年後終於國產導入臺灣,適逢國內陸續有Toyota Corolla Cross等重量級跨界休旅炒熱市場,可謂「來得早,不如來得巧」。而由於筆者自身就是Focus ST-Line Lommel車主,體驗Active版在諸多工程上的改變過後,再加上提供多種行車模式與富有律動感的底盤設定,認為其產品不僅僅是加高、而確實會是不一樣的跨界焦點。
跨出新級距─Toyota Sienta Crossover試駕
Sienta Crossover以MPV基礎加入跨界特色對於國內新車市場而言,可說是全新的市場級距設定,特別是在現今車壇休旅及跨界車型潮流盛行的前提下,更有著加分的效果,再搭配Sienta車系豐富的車室空間變化及出色的行李廂容積表現,相信將可為其創造出更為獨特的車型特色,藉此吸引消費者更多注目的眼光。