[直購直測]即使容易保養,但仍不馬虎─Porsche Taycan 4S,回廠保養紀實
新車在 1 月下旬交付後,Taycan 4S隨即陪伴我們進行多次長里程的駕駛,不到半年,里程累積轉眼已突破萬公里。為了瞭解Taycan這款電動車在售後持有、尤其是在保修部分,與其他車款、甚至是與Porsche產品比較下有無特別之處,我們也隨即安排進行回廠保養。
享受高質感移動,而且上得去就下得來─Audi e-tron 55 quattro武嶺試駕
想要購入電動車,最大的障礙除了自家能不能裝設充電座以外,或許就是里程焦慮了,台灣奧迪這次在e-tron大量到港之際,特別舉辦橫跨武嶺的試駕活動,來證明其續航力,同時也利用這次的長行程來仔細體驗這輛品牌轉換跑道的領銜作品。
層出不窮的科技競逐─Mercedes-Benz S 500 4Matic L試駕
首次與223世代的短暫接觸,台灣賓士提供了S 450 4Matic L來體驗駕乘,而這次,試車組則是要試駕現行車系頂規的S 500 4Matic L,除了體驗更多的新世代科技之外,更重要的,就是能夠真正且好好的感受,究竟新世代S-Class有怎樣的產品魅力呈現。
休旅車的肚量加上掀背車的操控─Volkswagen Tiguan R環半島試駕
Volkswagen Tiguan推出第2代小改款的同時,也為這輛家庭中型休旅帶來了代表頂級性能的Tiguan R,也就是本次我們所試駕的車型。而為了體驗這輛首度推出R車型的休旅,我們這次安排了極長的環半島路線,透過近600公里的路程,來仔細體驗這輛性能休旅。
EyeSight 4.0帶來科技進化─Subaru Outback試駕
筆者認為大改款Subaru Outback雖然看似與前代相近,但實際上在EyeSight 4.0系統科技的含金量與質感進化,已不可同日而語,EyeSight的LCF車道維持置中系統作動細膩,絕對是改款的一大亮點,細節處更能看到Subaru原廠團隊對安全的用心,SGP底盤更讓動態表現相較以往出色。不過若能引進美規的2.4升渦輪高輸出動力,相信會讓產品實力更上層樓。
[賽道測試]掀背大不同─Toyota Corolla Sport
雖然骨子裡延續著神車的血統,不過Corolla Sport透過包含外觀、車身尺碼設定,甚且是專屬動力設定以及底盤的調校,使其在U-CAR[賽道測試]單元中,創造出明顯較Corolla Altis GR Sport更加出色的單圈成績表現,完整呈現動感的車型訴求,使其具備更為鮮明的車型特色。
[直購直測]堅固而溫暖的家庭堡壘─Toyota Sienna,日常使用篇
透過U-CAR 合夥人購入了Toyota第四代 Sienna 車系, U-CAR亦開啟[ 直購直測 ] 單元的全新篇章。雖然這一輛新車並非U-CAR編輯部所持有,但透過U-CAR 合夥人的新車實際日常駕駛,以及其具備了歷代 Sienna車主的角度,亦能一窺新車實際的整體綜合表現,是否符合新車主的期望。
[直購直測]編輯自用車:換胎後個性大解放─Škoda Scala萬公里使用心得分享
筆者的Škoda Scala自2020年10月交車後,8個月至截稿前已累積13,000公里的行駛里程,這麼長的時間當中,當然也對這輛車有著更深的認識,同時也更換與加裝了個人需要的配備。除此之外,由於幫公司測輪胎的關係,換上同尺寸的Goodyear F1 Asymmetric 5,沒想到意外釋放了這輛車的另一種個性。
[賽道測試]除了節能之外─Toyota Prius PHV
由2020 年度U-CAR[賽道測試]排行榜的單圈成績看來,可以發現Toyota Prius PHV單圈表現仍優於不少車款。較特別的是,其甚且較Toyota Corolla Altis GR Sport Hybrid更加出色,在綜效動力輸出相同、且因搭載鋰電池組而增加車重的前提下,Toyota Prius PHV仍可創造更為優異的單圈成績表現。
強心健肺─Porsche Panamera試駕
在本已頗為出色的豪華轎跑設定下,小改款Panamera 4車型透過了動力上的更新,改採原配置於4S車型的2.9升V6雙渦輪汽油動力,帶來了更為出色的加速性能表現,而多元化的選配項目則展現其高度個人訂製化的可能性,讓每位車主皆可依其喜好、打造出更為獨特且奢華的車型配置。
即將世代交替,但仍是綠能實踐者─Mitsubishi Outlander PHEV試駕
筆者原先對於Mitsubishi Outlander PHEV這樣世代末期的產品,並未有太多想像。在試駕過後,發現其在動力科技面確實有獨到之處,對於還未想改換純電車款的消費者,確實能降低里程焦慮,售價降低也稍微更具吸引力,仍是純電動車外的綠能實踐者。
[直購直測] 編輯自用車:趨近滿分的模樣─Ford Focus Active,購車篇
筆者從2018年便已經開始尋覓心儀的小型跨界休旅車款,但始終沒能找到所謂的「理想情人。」直到2021年1月8日正式發表的Ford Focus Active,開出相當具競爭力與高性價比的建議售價,這才第一次體會到:「原來這就是我心中趨近滿分的愛車模樣!」不過,看似完美的它,仍然還是有諸多小缺點。
[直購直測]傳承三代的忠實家庭夥伴─Toyota Sienna,購車篇
身為第三代Sienna車主的U-CAR合夥人,雖然車庫中不乏更多高價位的歐系豪華品牌車款,但Sienna車系始終是假日載著家人出遊的不二選擇,對於其堅實耐用的好品質,留下了相當深刻的印象。第四代Sienna接續傳承、作為U-CAR合夥人的全新家庭夥伴,開啟U-CAR[直購直測]單元全新篇章。
爐火純青的武力均衡─BMW M550i xDrive試駕
BMW 5 Series隨著小改款工程後,重新引進國內暫停販售一段時日的V8動力M550i xDrive車型,不僅座艙科技、駕駛輔助一應俱全,還能在給予出色動力輸出、以及優異的操控駕駛樂趣之餘,兼顧日常行車的舒適性,xDrive四驅與聰明的8速手自排凸顯BMW調校技術爐火純青,亦是其「武力均衡」的所在。M550i即便外觀略顯低調,但實力絕對是不容忽視的佼佼者。
[U-CAR平均油耗] 直購直測─Toyota Corolla Cross豪華
U-CAR於2021年3月初也正式將Corolla Cross納入進行[直購直測]單元,透過更長期的持有,來深入了解新一代神車的魅力。而在[直購直測]單元中,絕對不能漏掉的就是U-CAR的定型化油耗測試。記得在上市之初,U-CAR以汽油車型進行了[U-CAR高速油耗],跑出每公升19.23公里的成績,這回我們正好可以透過公務車來測試看看Corolla Cross汽油車型在[U-CAR平均油耗]的表現會是如何。