U-CAR試車

試車報告

[捉對]小型SUV前哨戰,Hyundai Venue與Nissan Kicks─空間與動力

2020/09/04

陸奕夫

撰文

40,851

Hyundai Venue與Nissan Kicks雖然都被歸類在小型SUV級距,但車格上有著一定的差異性,但由於設計取向不同,因此兩款車的空間各有優劣。而動力規格雖然接近,但在歐系調教與日系調教上,讓兩款車也有完全不同的操駕感受。

[捉對]小型SUV前哨戰,Hyundai Venue與Nissan Kicks─市場與懶人包

2020/09/04

44,687

南陽實業為國內帶來了第2款小型SUV:Hyundai Venue,為了讓消費者能更進一步了解Venue,U-CAR試車團隊也找來了國產小型SUV銷售龍頭:Nissan Kicks,直接與Hyundai Venue進行捉對測試,並掌握各自的魅力與特色。

或許是入門、但卻更具市場競爭力─Hyundai Venue 1.6L試駕

2020/09/01

林柏攸

撰文

37,549

國產設定的Hyundai Venue,雖然尺碼較自家同為小型戰力的Kona更為緊緻,但卻是主打空間與實用價值的出發,藉由Kona與Venue不同產品出發的組合,南陽實業期許能夠更進一步地搶食小型SUV市場。

[賽道測試] 給予強悍操控信心的休旅─Mazda CX-5

2020/08/27

陸奕夫

撰文

64,113

日系品牌Mazda在2016年洛杉磯車展中,發表了第2代中型休旅CX-5,導入臺灣的版本經過數年的更新年式調整編成後,目前共有2.0升自然進氣與2.5升自然進氣兩種動力,本次我們借來了銷售主力的2.0升旗艦獻定版,來看看其品牌核心價值的人車合一的精準操控,在麗寶賽道中有甚麼樣的操控表現。

[車旅生活] 來趟豪華的旅露吧─Land Rover Discovery Sport試駕,露營篇

2020/08/25

陳慶峰

撰文

36,414

在經歷三天兩夜的露營活動與約200公里的試駕行程後,可以感受到Discovery Sport除了透過豐富享受配備帶來舒適旅程外,多種車外影像監測在面對不確定路面狀況亦相當受用,搭配完整主動安全輔助亦明顯降低意外發生的可能性。

維持本格、強化便利舒適吸引力─小改款Honda CR-V 1.5 S試駕

2020/08/24

林柏攸

撰文

84,067

總和來說,第5代Honda CR-V已經在傳動系統、先進主動安全配備上大幅度提升,而邁入週期間小改款的節奏,台灣本田並未有大幅度的更動,而是為車系進行了便利舒適等配備的調整,強化全車系在市場上的吸引力。

[賽道測試] 人馬一體的操控感─Mazda Mazda3

2020/08/24

陸奕夫

撰文

40,186

Mazda近年來相當強調人馬一體的操控樂趣與低成本的玩樂性質,第4代Mazda3是Mazda與Ford脫離關係之後的新世代作品,後輪改換扭力樑後,是否依然能夠維持其運動性能?本次藉由於臺中麗寶賽車場的測試機會,在職業賽車手陳意凡的操駕下,來看看其單圈成績與極限操駕的表現。

[直購直測]─編輯自用車:等待是值得的─Škoda Scala交車篇

2020/08/21

陸奕夫

撰文

39,113

U-CAR 編輯部的[直購直測]─編輯自用車第1個單元、筆者訂購的Škoda全新中型掀背Scala,於2020年3月初訂購的,耗時5個多月,終於在8月中旬正式交車,未來將陸續分享包括日常使用心得與油耗表現等篇章。

回歸樂趣原點─Porsche 718 Cayman GT4試駕

2020/08/20

陳慶峰

撰文

20,248

718 Cayman GT4雖然捨棄了新世代直噴渦輪動力,以及反應快速的PDK雙離合器自手排變速箱,但卻給予了駕駛者更高度的駕駛樂趣表現,透過了更為直覺的操控介面,回歸最初的駕駛原點,但相對也給予駕駛者更多的考驗,唯有全神貫注在油門及檔位的控制及操作上,方能完全發揮其真正性能實力。

[賽道測試]純正AMG血統的證明─M-AMG GLA 45 S 4Matic+ First Edition

2020/08/19

林柏攸

撰文

35,459

相比於V8動力單元的63車型,搭載了2.0升渦輪增壓引擎的35與45系列產品,似乎在性能實力上總讓人有所質疑,而麗寶國際賽車場無疑是讓Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic+驗證其實力的最佳舞臺。

[賽道測試]無壓力的玩樂車─Audi A1 Sportback

2020/08/19

陸奕夫

撰文

19,516

Audi品牌旗下尺碼最小的A1 Sportback,雖然全車系僅搭載1.0 TFSI直列3缸渦輪汽油引擎,但以MQB A0底盤打造並經Audi調校後,除了都會使用以外,還能提供一定的玩樂功能。本次U-CAR編輯部借了運動版的S Line版本,來看看其115匹馬力能夠在麗寶國際賽車場中,做出甚麼樣的成績。

[車旅生活] 總計610公里、平均油耗12.54 km/L─Kia Grand Carnival 2.2D長里程試駕

2020/08/17

林柏攸

撰文

25,918

即便因天氣炎熱而全程冷氣大方吹、油門也沒有刻意克制的設定下,在旅程結束之後還是計算了一下油耗,Kia Carnivalc獲得了每公升12.54公里的成績,以大型MPV車款而言,如此效能相當不錯。

[賽道測試]舒適SUV設定─Nissan X-Trail 2.5旗艦科技版

2020/08/10

吳加男

撰文

25,434

現行Nissan X-Trail是在2018年5月發表上市,身為國產SUV的指標車款之一,X-Trail具備相當豐富的空間實用性;本次U-CAR[賽道測試]單元,要進行嚴苛的操控考驗,來探究X-Trail的本質實力。

[賽道測試]進口SUV銷售冠軍─Toyota RAV4 2.5 Adventure 4WD

2020/08/10

吳加男

撰文

34,912

以空間機能與實用性為設計出發點的RAV4,在導入新世代TNGA模組化底盤架構後,操控性能與車體剛性均有獲得提升,然而,在一般道路無法測試其極限,因此,透過[賽道測試]單元,來剖析Toyota RAV4的實力。

[賽道測試]強悍動力搭配舒適設定─Nissan Altima

2020/08/07

陸奕夫

撰文

32,428

第6代Altima臺灣於2019年導入,並取代Teana成為Nissan品牌在臺灣的旗艦轎車。新車最大的特點即是換上由Infiniti研發全新世代的2.0 升 KR20DDET 可變壓縮比渦輪引擎,擁有 248 匹最大馬力,搭配運動化外貌,讓我們向裕隆日產商借,來看能在麗寶賽道中創下甚麼樣的單圈成績。