務實成熟的小改款-Honda CR-V試駕
自2007年1月底上市的國產第3代CR-V,不僅是Honda Taiwan在休旅車級距的唯一產品,只要回顧3代CR-V上市至今,3年內累積銷售超過3.6萬輛,2007年與2008年奪下國產休旅車/商用車銷售龍頭寶座,2009年也還拿下第3名的成績,在遭遇近幾年的車市低迷與休旅車熱潮衰退下,看到3代CR-V有如此輝煌的戰果,就知道CR-V在國產Honda車系的重要銷售地位。 隨著邁入產品中期的3代CR-V車系,Honda Taiwan也隨著原廠產品更新進程,導入2010年式的小改款CR-V,藉由外觀造型、內裝質感配備與傳動系統的變動,延續國產CR-V的產品競爭力。現在,藉由媒體試駕安排,來全面體驗小改款CR-V的種種改變。
小夥子硬底子-Suzuki Alto 1.0試駕
1979年首代Alto推出後便大受日本市場歡迎,短短四週的時間,便達到原廠預估月銷量的三倍之多,同時也壯大了K Car級距的能見度與市場規模,而隨後Suzuki Alto更拿下14年的銷售冠軍。高昂的產品競爭力伴隨著世代傳承,演進到了第7代車型的Alto,於2008年巴黎車展上正式亮相,一改以往走方正路線的Alto,全新世代車身線條與保桿配置,皆改以對行人安全友善的圓弧設計。原車生產於Maruti Suzuki於印度的組裝廠,並接續成為Suzuki Swift、SX4與Grand Vitara之後的第4款品牌全球戰略作品。
賽道見真章-Nissan GT-R日本仙台Highland賽道試駕
經過約兩個小時的新幹線車程,一路上看著山邊樹林逐漸轉紅,GT-R車主一行人來到日本東北地區的大城仙台。出了車站,氣溫明顯較東京低上一截;然而相信所有車主內心的溫度卻是異常地高。明天迎接所有人的,將是GT-R與仙台Highland賽道這組夢幻組合。
六速開朗升級-SsangYong Kyron 2.0D試駕
定位為中型豪華休旅車系的Kyron,可說是SsangYong在台灣的中堅車系,U-CA也曾先後體驗過Kyron 2.7與Kyron 2.0兩車款,對Kyron的產品特性已有一定的認識,現在,2010年式Kyron 2.0在傳動系統升級,包括新增6速手自排變速箱、動力調校微幅上漲與首搭DPF碳微粒濾清器等,以迎合更節能環保的車壇趨勢。傳動系統升級後的整體表現,以及新搭載支援衛星導航與數位電視的6.1吋觸控螢幕DVD主機,會是此次試車體驗重點。
熱血好爸爸-Subaru Legacy 2.5 GT試駕
坐上駕駛座,將座椅調整至定位。三幅方向盤的後方、劃有+、-的換檔撥片,已讓人忍不住頻頻把玩;而三組防滑鋁合金踏板,也好似不斷催促駕駛發動引擎。扭開電門,儀錶板即刻開始自我檢測,所有警示燈一併亮起,四組指針也同步迴旋至錶底。啟動引擎,一開始怠速下,印象中水平對臥引擎的運轉聲浪,在新一代Legacy身上好似阻絕在防火牆之前;然而我知道,這只是暴風雨前的寧靜。
綠色戰役前,嶄露電動「熊」心-Tobe M'car EV體驗
在眾家爭鳴與競爭激烈可期的純電動車市場,以台灣為研發基地的裕隆集團,也沒有在這場新世紀競逐中缺席,先是有自主品牌Luxgen納智捷旗下的Luxgen EV+電動車,搶先在9月15日於裕隆三義廠區舉行首次媒體公開體驗,接著,相隔僅2個月初頭,裕隆集團旗下第二個自主品牌Tobe裕隆酷比,更在在品牌發表會現場,以率先公布Tobe M'car EV電動車的方式,向車壇溝通Tobe新品牌對節能電動車的發展願景。
環保 爽度 不打折-BMW ActiveHybrid X6美國Miami試駕
整整飛越了半個地球,來到這異國的南端,卻是困在Pickup所組成的車陣之中,試車組與同車夥伴不禁相視而笑,「中招了!」很少有超過5分鐘的塞車能讓沒耐心的試車組不心煩氣燥的,更何況困在車陣之中蠕行的時間已經超過了30分鐘,但是試車組與同車夥伴竟都沒有發火!因為,「塞車」才是這次試駕行程之中最重要的核心。這種獨特的試車安排,發生在風光明媚、陽光普照的美國渡假聖地─Miami。而試駕的車輛,是歐陸車廠所推出第1款Full Hybrid量產車款─BMW ActiveHybrid X6。行文至此,我想讀者也都能理解這趟「塞車試駕」安排的合情合理。
身段‧天生硬朗-Mercedes-Benz E350 Coupe 3.5試駕
3月初在西班牙馬德里,搶先體驗新一代E-Class房車版本後,現在,回到熟悉的台灣道路環境,再來與新一代E-Class車系的E350 Coupe相遇,不同場景與衍生車型,全新E-Class會不會帶來相異的火花?成為這篇試駕體驗的出發點。
加法的藝術-新一代Volkswagen Golf Plus試駕
在眾多衍生車型中,第五代Golf車系才演化出的Golf Plus,可謂Golf家族中最為年輕的一員。在Golf的底盤架構下,Golf Plus巧妙地運用加法概念,將車身高度和車室空間一併加大,用以切入Compact MPV級距。隨著Golf車系演變至第六個世代,2008年義大利波隆納車展上,Volkswagen也為全球車迷帶來新一代Golf Plus車系。
一甲子‧孕育四門新旗艦-Porsche Panamera Turbo德國斯圖加特試駕
走出時空凝縮的Porsche Museum,Porsche廠方已將兩輛Panamera停妥於博物館門口,香檳金是Panamera Turbo與銀灰塗裝的則是Panamera S,兩車在參訪車迷的環繞欣賞下,更襯托出身不凡的身世焦點。經短暫協調後,拿到我手上的,是維妙維俏地仿造Panamera車身輪廓打造的鑰匙,輕輕握在手掌心,在Keyless科技協助下,輕拉車門把手開門,飛越半個地球的我,終於穩穩坐進Panamera Turbo駕駛座,展開駕馭蘊含500匹強勁動力的高性能房車旗艦。
雙面情人-Infiniti G37 Convertible 3.7試駕
08年末的洛杉磯車展,全新G37 Convertible便以硬頂敞篷的身份,再次為Infiniti在敞篷級距邁開腳步。2009年中,在競爭品牌敞篷作品陸續到位後,Infiniti總代理也正式導入全新G37 Convertible;印象中總是風情萬種的敞篷跑車,與講求日式和風精神的Infiniti品牌,將會擦出什麼樣的火花?
安全‧科技‧中文‧旗艦─Mercedes-Benz S400 Hybrid德國黑森林試駕‧科技篇
正如我們對於Hybrid系統的驚奇,在內裝配備上,Mercedes-Benz讓試車組又上了一課。如果單就配備功能上的躍進而言,S-Class這次所加裝的新玩意,規模之大,與許多車款的大改款工程相比,也不見遜色。
劍拔弩張‧新希望-Toyota Wish 2.0試駕
在競爭對手逐年增多、休旅車熱潮因高油價而趨緩與世代邁入後段新鮮感不再等因素影響下,讓Wish銷售逐步下滑,2008年雖仍以年銷7,304輛維持國產休旅排行第2名的成績,但已無力重返如2005年那般風光。現在,對積極重返國產休旅霸業的Toyota,第二代Wish的催生,將是重燃「新希望」的關鍵一棋,當然,改頭換面的新Wish,能否再次牽動國產休旅劍拔弩張的緊繃神經?是這次要揭曉的重點!
同心齊力,兄弟攻山頭!Hyundai i30/i30cw潮旅版試駕
不同於i10採單ㄧ車型出擊,國產i30車系的佈局改採雙線合擊,i30cw轎旅版選於6月底出手後不久,8月隨即推出潮旅版與影音版雙特仕車,接著,同門兄弟i30五門掀背版也於9月中隨即跟上,構成完整的國產i30車系戰線!今天,U-CAR接續先前i30cw轎旅版的試駕報導,同時借出i30五門掀背版與i30cw潮旅+影音雙特仕版,看看這場國產i30車系「兄弟合攻山頭」年度壓軸戲碼,劇情內容到底如何?
冷暖自知-Toyota Yaris 1.5試駕
近幾年銷售火熱的國產小掀背市場,正是觀察市場競爭機制的最佳範本。在國產Swift於2005年9月上市,並取得亮眼的銷售成功後,各車廠陸續導入小掀背新作品,讓國產小型掀背車迅速加溫,其中,自登台後一路稱霸至今的,正是2006年11月推出的國產Yaris,月銷售量穩定破千輛與國產車銷售排行榜前幾名的佳績,讓國產Yaris任何的變動,對市場都格外具有意義。這次試駕的2010年式Yaris小改款,也會是由這個角度來切入。