褪下你的領帶─Audi A3 Sportback試駕,內裝篇
讓大家久等多年,幸好全新一代A3 Sportback沒讓人失望,內裝設計做了很大的改變,完全找不到上一代車款的影子,不僅設計輕鬆、乘坐起來也很輕鬆,還加入了類似A1的簡約風格,經過這樣的整裡,新款A3車內變得非常簡潔、清爽,也和A4以上車型做出區隔,更強調年輕化的產品路線。
韓式7座休旅─雙龍 Rexton W試駕,內裝篇
Ssangyong總代理雙龍汽車新引進的第3代Rexton W,是目前市面上唯二的200萬內7人座SUV,讓它在市場上有了很好的立基點。和上一代車款相比,新車型的內裝質感經過提升,且軸距增加15mm,爭取到更多的乘坐空間,並搭載著電調電熱座椅及DVD影音導航系統等豐富的舒適與內裝配備。
溫柔硬皮鯊─Subaru Impreza 1.6試駕,動態操控篇
在Subaru原廠的策略下,俗稱「硬皮鯊」的Impreza與性能兩個字脫鉤,Impreza就是單純的中型級距車款,WRX和WRX STI則成為獨立的性能車系。而我們本次試駕的Subaru Impreza 1.6i也展現出「硬皮鯊」被完全馴服的溫柔一面,向過去剽悍和熱血的印象道別。
奔馳在菊島─Audi A3 Sportback試駕,外觀造型篇
大老遠從臺灣飛到澎湖馬公,為的就是眼前這輛全新第3代A3 Sportback,雖然台灣奧迪已經在今年8月份先後舉辦過媒體預賞及上市發表會,但此行最大的目的除了再次欣賞A3 Sportback之外,更要實際試駕,看看大改款車型在BMW 1 Series及M-Benz A-Class等強敵環伺的情況下,整體表現到底如何?
樂趣絕對不嫌少─BMW 320i GT試駕,動態操控篇
320i GT搭載的是一具2.0升排氣量、直列4缸的TwinPower Turbo雙渦流引擎,在引擎轉速1,250轉時,就開始將27.55公斤米的扭力釋出,在低轉速時輕踩油門就能感受到飽足力道,而320i GT的底盤,讓人一改先前對BMW GT車型的既定印象,再次展現了靈巧、均衡的樂趣表現。
回歸基本─Subaru Impreza 1.6試駕,內裝乘用篇
說得直接點,導入臺灣販售的車款在標準配備上僅能以極簡來形容,但是這也讓我們能夠更看清楚Subaru所賦予第4代Impreza最赤裸裸的原生架構。即便少了賣相較好的內裝配備,但相較之下,齊全的基本安全配備、寬廣的車室和行李箱空間卻不是消費者能夠在售後端進行升級的配備項目。
寬敞、自然迷人─BMW 320i GT試駕,內裝乘用篇
就好像夏天看到冰塊總會從心底浮起一陣涼意,或許是望梅止渴的心理,坐進這部320i GT的駕駛座,心中一直有種:「確實寬敞許多」的想法。雖然僅是在車長與車寬增加了數公分的長度,但在空間上的表現確實令人滿意,尤其是後排座椅在膝部與頭部的表現,就連壯碩如我也能享有舒適。
旅行,就該是這樣—Ferrari FF 6.3試駕
有人說、最好的旅行應該沒有時間表,行囊準備好了就出發,再用眼、用心去重新感受身邊的一切;於是,既然筆者已經在義大利感受過FF在冰上的美好,並在屏東大鵬彎國際賽車場體驗過FF在賽道上的激情,這次與FF的邂逅,就讓我私心地把它當成一場奢華的旅行吧……
[集體評比]國產掀背殊死戰─市場分析篇
掀背車款深獲年輕族群的喜愛,在國內車市也佔有重要地位,以本次專題的3款車為例,Nissan Tiida與Ford Focus兩車系,每每都是國產乘用車款銷售排行榜前10名的常客。單就2012年國產品牌中小型車系銷售總量,佔全年累積總銷售量超過20%,掀背車型又佔其中的25%以上,足見其市場之重要性。
[集體評比]國產掀背殊死戰─內裝乘用篇
國產掀背車是不少年輕族群及小家庭購車優選,此級距消費者又同時將舒適性與載物機能考量在內,因此本次挑選的三款車型:Tiida 1.6 SL、Focus 2.0五門汽油運動型及Mazda3 2.0頂級型,往往會讓消費者陷入無盡拉扯,現在就透過本篇的剖析,來探討此三款車於內裝乘用層面上各自的表現。
[集體評比]國產掀背殊死戰─動力操控篇
此回參與國產掀背集體評比的三款車型,雖皆提供1.6升入門動力,但除了Nissan Tiida以1.6升車型為銷售主力外,Ford Focus以及Mazda Mazda3車系最受歡迎的反而是採用2.0升引擎的中階車型;因此,U-CAR選擇三款車系中最受市場歡迎的車型進行評比,而非以引擎排氣量作為評比基礎。
[集體評比]國產掀背殊死戰─鋼砲賽道篇
新世代Nissan Tiida在國內上市時,頂級車款搭載話題性十足的1.6升渦輪增壓引擎,185匹的最大馬力,無疑是想要站上國產掀背鋼砲的寶座,但Focus和Mazda3向來就是操控高手,因此這次集評特闢賽道測試單元,用Tiida 1.6T、Focus 2.0和Mazda3 2.5S在LTNS龍潭樂活賽車場進行單圈對決。
戰神‧快的無情─新年式Nissan GT-R 3.8 BT試駕
對性能的追求,東瀛戰神GT-R可以說是永無止境,尤其2012年底原廠發表的2014年式車型,雖然實車還未抵達臺灣,就已耳聞它在沒有提升動力輸出的前提下,又再次刷新了過去自己在德國紐柏林北賽道寫下的紀錄,現在,試車組終於有機會領略精進之後的戰神實力。
樂趣加乘─M-Benz CLA試駕,動態操控篇
CLA-Class車系雖不免在許多部份都會讓人聯想到B-Class及A-Class車系,不過藉由獨特的四門轎跑外觀造型,以及台灣賓士刻意加諸許多運動化的操控配備設定,仍使其擁有頗為鮮明的性能化車格,且在配備表現上,亦明顯優於B-Class及A-Class車系,使其更能凸顯出獨有的車系特色。
通勤無碳 出遊無界─Toyota Prius PHV試駕體驗
對於Prius,相信所有讀者必不陌生,因為它當時雖在全球沒有人看好的狀況下進入全球市場,但在十多年的時間之中,已讓油電混合技術成為豐田集團的招牌,但是採用Plug-in Hybrid混合動力的Prius PHV卻是截然不同的系統,所以我們特別規劃了一次長時間長里程試駕,實測無碳生活的可能。