U-CAR試車

試車報告

雙門拉風、5門實用,180日常絕對適用─M-Benz C 180 Coupé/C 180 Estate試駕

2018/12/06

林柏攸

撰文

20,097

C 180維持與小改款前相同的1.6升渦輪增壓引擎,雖動力數據表現不算厚實,但享受雙門轎跑所呈現的時尚魅力,會是購買C 180 Coupé的最大優勢;相形之下,以實用為首要考量的話,C 180 Estate會是出色選擇。

雖然遲來,但多了點競爭力也是不錯─Hyundai Kona 1.6T 4WD試駕

2018/11/30

林柏攸

撰文

25,470

Kona在產品力表現上,無論從車室空間用料鋪陳、動力配置、操控表現、以及主被動安全防護等部分來看,Kona確實有著相當不錯的表現,SmartSense先進主動安全配備的導入,更讓Kona擁有參與主流市場的競爭力。

以亞特蘭大5種視角,來凝視全新X5─BMW X5美國試駕,設計篇

2018/11/26

高英凱

撰文

19,268

就品牌發展軸線來看,我認為此次體驗新世代X5最大的意義,在於感受BMW真正全新世代產品的到來。此次回到 X系列首款開山作品,1999年E53世代BMW X5所誕生的國度–美國,以在地視角來凝視全新X5親身感受,也是新鮮有趣。

[集體評比]中型掀背車—U指數篇

2018/11/26

蘇佑倫

撰文

23,990

最新上市的Auris是不是最受偏好的車款?即將大改款的Mazda3是否魅力依舊?Golf的與Focus優勢又在哪裡?關於中型掀背車大家最在意的又是什麼?在6篇集評文章後。讓我們透過[U指數],看看讀者們閱讀完5款中型掀背車[集體評比]後,有著如何反應與看法。

顛覆你想像的Hybrid–Porsche E-Performance駕訓體驗

2018/11/22

吳加男

撰文

5,465

從過去的輝煌歷史,Porsche保時捷一直以來,幾乎就是「高性能跑車」的代名詞;而未來,Porshce賦予E-Performance在新能源車的世代、持續帶給車迷極致駕馭感受的關鍵,不僅是品牌魅力,更多的是源於賽車運動的科技DNA。

跨界入門戰將–Lexus UX 200試駕

2018/11/16

陳慶峰

撰文

90,119

UX車系的推出補齊了Lexus於運動休旅市場的產品陣線,且雖為入門車系,但無論在內裝配備、動力配置及行路質感的表現上,皆仍維持了Lexus的既有水準。但UX車系要如何訂出明顯較NX車系更具吸引力的價格,又不會搶了CT 200h車系的既有市場族群,顯然是UX車系上市後的重要課題。

這輛SUV真的很不一樣–Hyundai中國版Kona試駕

2018/11/16

陳慶鎰

撰文

50,265

Hyundai的SUV是一個無法被標籤化的存在,老實說過往的試駕經驗,沒有讓我印象很深刻的亮點,也沒有個性化明顯的調校風格。你可以說過往它有濃厚的日系風格,卻也在近年來設計師的大膽創作下有個自己風貌,好比今天專程前往山東煙臺Hyundai研發中心所要試駕的Encino (Kona中國版專屬命名)。

樂趣‧不打折─Mini John Cooper Works試駕

2018/11/15

張旭

撰文

9,004

Mini John Cooper Works本身就是一輛為樂趣而生的車款,實用性、舒適性等或許不是重點,而且小改款新車在加入的8速手自排挹注下,表現不只不打折扣、樂趣還有所加成,其動態反應足讓駕駛者在腦海中久久無法忘懷,這也正是JCW車型身為Fun-Car的終極目標所在。

[直購直測]滿載旅遊的優質選擇─Peugeot Traveller,結案報告篇

2018/11/14

明翰

撰文

8,705

U-CAR自2018年5月購入Peugeot Traveller,體驗這輛進口商旅車究竟有什麼特點。同時藉由提供網友長時間的試駕體驗,更讓大家認識到Traveller大肚量所帶來的優點。也證明Traveller即便重達近2噸,但省油、好開卻不與其相衝突。

豪華全餐–Porsche Cayenne試駕

2018/11/13

陳慶峰

撰文

16,438

如果說臺灣標配售價339.8萬的Cayenne是入門套餐,那此回經過選配後達600萬的試駕車款,即使還不算是最頂級的套餐,也絕對可稱上是豪華全餐,當然值得與否端看消費者對於車輛的需求與喜好,但如果想體驗新世代Cayenne車系的精華之處,且對於動力沒有特別高的需求,那這600萬應可算是物有所值。

讓我們大聲說:「Hi!賓士」─Mercedes-Benz A 250/A 200試駕

2018/11/12

林柏攸

撰文

24,687

就很像看到別人玩著新玩具,心中羨慕但嘴上卻逞強不說一樣,然後有機會親手碰觸到時,心底還會帶點害羞卻又興奮的心情;在試駕新世代A-Class時,心底其實按耐不住期待心情,大聲地喊出了:「Hi賓士」。

[直購直測]空間機能實際驗證─Peugeot Traveller,網友問答篇

2018/11/12

陳慶峰

撰文

7,150

U-CAR 在2018年5月購入Peugeot Traveller作為編輯部最新的公務車,邀請網友提出對於Peugeot Traveller最想知道的相關問題,並透過試車實際驗證,以下即為U-CAR整理後最多網友的提問,以及針對問題測試後的回覆。

不太需要自己踩煞車了─Infiniti第2代QX50試駕,操控安全篇

2018/11/09

陸奕夫

撰文

25,364

QX50所搭載的世界首顆可變壓縮比引擎VC-Turbo,以及全新的底盤,讓這輛車有著跟前代完全不同的特性。不過更有趣的是,這輛車所搭載的ProActive智慧駕駛科技,讓筆者在市區行駛時,幾乎不用自己踩煞車了。

從裡到外完全大變身─Infiniti第2代QX50試駕,設計乘用篇

2018/11/09

陸奕夫

撰文

20,557

Infiniti在2017年底所推出的全新大改款QX50,新車捨棄了原有的V6引擎,改換上橫置的VC-Turbo與全新底盤,外觀內裝也全數更新。U-CAR試車組藉由公辦試駕的機會,體驗到了這款搭載世界首顆可變壓縮比引擎的全新SUV。

少缸省油更夠力,8速自排期待更精進─Ford第4代Focus法國試駕,動態篇

2018/11/09

小亮

撰文

27,328

因為車流,車速降到不到每小時40公里,掛在4檔的引擎,轉速也掉到1,500轉以下,獨特的不連續的聲浪變得明顯,正心不甘情不願準備地降檔。想想算了,法國的陽光舒服的讓人發懶,手也不想動,就油門踩下去,慢慢地拖吧!