U-CAR試車

試車報告

[直購直測] 踢出新局–Nissan Kicks,結案報告篇

2019/04/16

編輯部

撰文

17,929

U-CAR編輯部認為Nissan Kicks智行旗艦版相當契合時下消費者對安全、油耗日益提高標準的需求,靈活的操控表現、短小的迴轉半徑,對常在都市中行駛的買家相當適合,頂規車型智行旗艦版的內裝與配備,亦讓U-CAR編輯部成員印象深刻。

光芒四射的二當家─Maserati Levante GTS試駕

2019/04/15

林柏攸

撰文

6,092

繼Levante Trofeo登場之後,Maserati原廠再行推出同樣搭載3.8升V8雙渦輪增壓汽油引擎的Levante GTS,除卻Trofeo車型專屬的內/外碳纖維配置外,GTS與Trofeo兩款車型最大的差異,就只有最大馬力下修至550匹而已,連扭力都還是維持相同的74.4公斤米,而這也讓Levante GTS同樣有著搶眼的風采。

可能是最接近理想的旗艦─BMW小改款750Li xDrive葡萄牙試駕

2019/04/12

張為揚

撰文

15,577

經歷近24個小時的轉機與長途飛行,試車組在2019年的3月底、再次來到了風光明媚、氣候宜人的葡萄牙法羅 (Faro),為的就是參與外觀與乘坐舒適性大幅提升的小改款7系列,以及8系列Convertible敞篷車型的全球媒體試駕。

優雅的實力派跨界小豹─Jaguar E-Pace試駕

2019/04/11

張旭

撰文

15,011

在經過將近2年的等待後,JLR臺灣子公司正式在2019年4月導入Jaguar品牌第2款休旅E-Pace車系,開出179萬元起的售價,高階更標配ACC系統。究竟這隻優雅小豹是否能與諸多小型跨界LSUV對手抗衡?U-CAR試車組透過試駕頂規P250 R-Dynamic SE車型,來一窺其產品魅力。

節能新勢力─Toyota Corolla Altis Hybrid試駕,動力操控篇

2019/03/28

張旭

撰文

40,195

第12代大改款Toyota Corolla Altis在既有的1.8升汽油動力之外,最受到市場矚目的話題,便是首度導入的油電車型。而拜導入TNGA底盤、TSS 2.0等系統之賜,筆者認為除了節能是產品主軸外,安全與駕乘樂趣更是其強化的實力。

全然蛻變的起手式─Toyota Corolla Altis Hybrid試駕,設計乘用篇

2019/03/28

張旭

撰文

40,551

SUV侵蝕既有銷售版圖,讓Toyota Corolla Alits面臨極大的市場壓力。而原廠於2018年11月推出12代車型後,國內也迅速導入,不僅將TSS 2.0列為標配,更新增Hybrid車型,外觀與內裝質感也全面強化,展現全然蛻變的產品魅力。

隱藏於美型跨界之下的力量─BMW X4 M40i試駕

2019/03/19

張旭

撰文

17,785

第2代BMW X4車系自2018年2月登場以來,原廠廠照中主打的X4 M40i,其性能MPA家族定位、霸氣動感兼具美型的外觀,確實足具吸引力。而搭載6缸引擎的M40i在動力上與4缸車款有何不同?在X4 M導入臺灣前,X4 M40i已經能夠滿足熱血的玩家嗎?便是此次試車組著墨的重點。

俐落身手仍是精髓!─BMW 330i M Sport試駕

2019/03/12

張旭

撰文

23,672

大改款BMW 3 Series首波在國內上市高階的330i Luxury Line與330i M Sport車型,iDrive 7.0介面大幅提昇內裝的科技感,標配智慧駕駛輔助套件,更是讓其在市場的戰力相當堅強。不過筆者在試駕完330i M Sport車型後,認為其俐落的動態身手才是精髓所在!

[直購直測]Nissan Kicks瘋狂環島之旅─五極點最外環環島,極西點、極南點篇

2019/03/07

陸奕夫

撰文

39,419

各種環島方式都嘗試過了嗎?那麼這次我們環島的方式可以參考看看,絕對會覺得自己瘋了,但是卻又有滿滿的回憶,那就是五極點環島,這次筆者再加上附加條件:最外環,那麼5天5夜的行程就會稍稍有點挑戰了。

經濟或節能?兩難的抉擇–Toyota RAV4試駕,動力操控篇

2019/03/06

陳慶峰

撰文

71,682

Toyota大改款RAV4油電車型的售價較前代大幅調降,甚且入門油電2.5L Hybrid旗艦價格更低於搭載2.5升動力汽油車型,與配備相近的2.0L汽油旗艦僅有9萬的價差,更增加選擇的難度,到底該選2.0L汽油旗艦或是2.5L Hybrid旗艦?

進化的深度─Toyota RAV4試駕,設計乘用篇

2019/03/05

陳慶峰

撰文

80,064

新一代RAV4車系除了擁有嶄新的外觀設計元素外,在內裝質感及配備上的提升亦是顯而易見,且進一步強化了前代車款不足之處,並擁有更為突出的空間表現,使其在各方面都明顯較前代車款更為成熟,由內而外的完整進化幅度,讓新一代RAV4車系具備了更為強悍的市場戰力表現。

除了活潑動感,還很好相處呢─Ford Focus 5D ST-Line賽道體驗

2019/02/27

林柏攸

撰文

18,293

試駕過新世代Focus的4門版本,感受到全新C2底盤更為輕快的底盤設定後,對於一向是Focus車系銷售主力的5門掀背車型,當然會有著更多的期待,而從結論來說,5門版的新世代Focus,確實展現了平易近人、靈活愉快的產品優勢。

「它」抓得住我─VWCV Amarok麗寶全地形試駕

2019/02/27

陸奕夫

撰文

6,063

繼2017年在ARTC首度試駕小改款、2018年開著VWCV Amarok在阿曼的沙漠求生後,這次U-CAR試車組來到臺中麗寶賽車場旁的越野場,以設計好的越野路段來體驗Amarok強悍的越野能力。不誇張,這真的更新了筆者對於一輛市售貨卡的認識,這輛德製貨卡更像越野車。

捨四驅,換來先進安全滿配的入門生力軍─BMW X3 sDrive 20i試駕

2019/02/25

張旭

撰文

26,109

因應M-Benz導入GLC 200,BMW總代理汎德將新年式X3的入門車型,由原先四驅設定的xDrive 20i、改為後驅設定的sDrive 20i,售價維持229萬元,更升級智慧駕駛輔助套件、導航、數位儀表等配備,讓入門車款比以往更具看點。

披著越野風衣的超跑─Lamborghini Urus試駕,動力操控篇

2019/02/22

張為揚

撰文

15,422

即使是雙座跑車,想要同時符合「由靜止加速至時速100公里少於4秒、極速超過300公里」這兩個條件,其實也不簡單,但是Urus不僅是第一輛同時可以滿足這兩個要求的量產SUV,發起狠來、連超跑也佔不了「牠」的便宜……