[集體評比]Toyota Corolla Cross激戰小型SUV─市場規配篇 | U-CAR

張旭

撰文

編輯部

攝影

121,456

2020

11月

12

和泰汽車在 2020 年 10 月帶來的 Toyota Corolla Cross 車系,除了是 Toyota 首度在臺灣推出的國產 SUV 車型,也是國內市場在 2020 年最受矚目的全新國產車款。而隨著 Corolla Cross 的登場,其不論是介於傳統小型 SUV、中型 SUV 之間的車格設定,甚或是戰線極廣的 76.5 至 98.5 萬元價格帶,都讓許多潛在對手嚴陣以待,甚至從 CarInsight 系統分析來看中型 SUV 的衝擊並不小。因此 U-CAR 特別帶來了一場涵蓋中型與小型 SUV 的「跨界」集體評比,而本篇則是針對 Corolla Cross 主攻的小型 SUV 市場、規配懶人包來進行分析。

本次集評單元「Toyota Corolla Cross 激戰小型 SUV」則以售價 85.5 萬元的汽油頂規尊爵版,來對壘兩位小型 SUV 對手,分別為售價 79.9 萬元的 Nissan Kicks 智行旗艦版、109.9 萬元 Mazda CX-30 旗艦進化版。

不同於前次集評單元「Toyota Corolla Cross 上打中型 SUV」,是由 Corolla Cross 最高階的 98.5 萬元油電旗艦版對戰 Ford Kuga、Honda CR-V、Toyota RAV4 等中型 SUV 產品;本次集評單元「Toyota Corolla Cross 激戰小型 SUV」則以售價 85.5 萬元的汽油頂規尊爵版為主角,來對壘兩位小型 SUV 對手,分別為售價 79.9 萬元的 Nissan Kicks 智行旗艦版、109.9 萬元 Mazda CX-30 旗艦進化版。而據和泰公布的資料顯示,Corolla Cross 的 85.5 萬元汽油頂規尊爵版接單比例達 26%、僅次於 79.9 萬元汽油豪華的 43%。

而我們未有商借另一大國產小型 SUV 戰將 Honda HR-V 的原因,最主要也是因為恰逢台灣本田集評時未有 HR-V 車輛可提供評比,再加上 U-CAR 考量到 HR-V 未有搭載 ADAS 相關配備,因此就未納入此次評比名單中。

我們未有商借另一大國產小型 SUV 戰將 Honda HR-V 的原因,最主要也是因為恰逢台灣本田集評時未有 HR-V 車輛可提供評比,再加上 U-CAR 考量到 HR-V 未有搭載 ADAS 相關配備,因此就未納入此次評比名單中。

不過相信網友也會好奇為何在 Corolla Cross 的進口潛在對手部分,我們會找來 Mazda 的 CX-30 來同場比較。

從市場面來看,小型 SUV 目前的銷售龍頭為 Nissan Kicks,2019 年 1.6 萬輛、2020 年 1 至 10 月累積 13,463 輛,而 2020 進口小型 SUV 暫居第一是 Toyota 同門的 C-HR 達 3,014 輛、2019 年 4,822 輛。

小型SUV集評銷售數字
 車型2019年2020年
截至10月
備註
Mazda CX-30957輛2,844輛2019年10月上市、2020年8月推出2021年式
Nissan Kicks16,882輛13,463輛2018年11月上市、2019年10月推出2020年式
Toyota Corolla Cross3,521輛2020年10月上市

不過根據 Carinsight 數據結果顯示,也就是 U-CAR 新車頻道的「車種比較」功能來看,與 Corolla Cross 比較次數很多的、卻是目前位居進口小型 SUV 第 2 的 CX-30,在 2020 年 1 至 10 月累積 2,844 輛、僅比 CHR 少 170 輛,尺碼也與 Corolla Cross 接近,所以這次集評我們也納入比較。

回看 Toyota Corolla Cross 在車系編成上設定,共計有汽油以及 Hybrid 兩種動力,各自有 3 車型回看 Toyota Corolla Cross 在車系編成上設定,共計有汽油以及 Hybrid 兩種動力,各自有 3 車型組合,總計 6 車型的編成規劃。而一樣從比對時間自 2020 年 9 月 24 日至 11.10 日 CarInsight 的資料數據來看會發現,網友們對於汽油與 Hybrid 車型關注度的比例約莫為 61:39,與和泰汽車公布的接單比例 70:30 相去不遠。而 Corolla Cross 的汽油車型中,又以 85.5 萬元汽油尊爵(30.25%)、79.9 萬元汽油豪華(22.98%)這兩者的關注度最高,也大致符合實際的銷售比例,85.5 萬元汽油尊爵更是此次進行集評的主角。

Corolla Cross 明顯比傳統小型 SUV 大上一號,價格卻在市場激戰區

從價格與尺碼規格來看,Corolla Cross 在汽油車型的價格帶為 76.5 至 85.5 萬元,最主要鎖定的最大國產對手,就是售價 69.9 至 79.9 萬元不等的 Nissan Kicks。尤其 Corolla Cross 接單量最多達 43%的 79.9 萬元汽油豪華車型,就與 Kicks 主力的 79.9 萬元智行旗艦版短兵相接;不過 Corolla Cross 整體車身尺碼可說是比起 Kicks 略大一號,Corolla Cross 尺碼來到 4,460x1,825x1,620mm,Kicks 則是為 4,295x1,760x1,625mm,Kicks 相較之下短了 165mm、也窄了 65mm,軸距則各自為 2,640mm、2,620mm,由此可見 Corolla Cross 主要在前後懸都明顯更為放大,車寬也是有著接近中型 SUV 的水準。

Toyota Corolla Cross與小型SUV規格一覽
車款Toyota Corolla CrossMazda CX-30Nissan Kicks
價格帶(萬)76.5~98.589.9~109.969.9~79.9
車長 (mm)4,4604,3954,295
車寬 (mm)1,8251,7951,760
車高 (mm)1,6201,5401,625
軸距 (mm)2,6402,6552,620
行李箱容積 (L)487422~1,424428
動力單元11.8L直4自然進氣2.0L直4自然進氣1.5L直4自然進氣
燃料汽油汽油汽油
馬力 (ps)140165124
扭力 (kg-m)17.521.715
變速箱CVT6速手自排CVT
動力單元21.8L直4 Hybrid  
燃料汽油  
馬力 (ps) 綜效馬力122
(引擎98、馬達72)
  
扭力 (kg-m)引擎14.5、馬達16.6  
變速箱E-CVT  

而採進口設定的 Mazda CX-30,縱使在級距中是採取較高價的 89.9 至 109.9 萬元,但在尺碼上也未若 Corolla Cross 設定的如此接近中型 SUV。由於 Mazda CX-30 在開發之初是瞄準日本等較為狹窄的都會用車環境、並創造比 CX-3 更大的車室空間,所以尺碼設定為 4,395x1,795x1,540mm、軸距為 2,655mm,尤其是 CX-30 僅 154 公分的車高設定就是為了符合許多機械車庫限高的設計,可說除了軸距外 Corolla Cross 都還是明顯比 CX-30 更大一些。

Corolla Cross 與 CX-30 標配 ACC、AEB,Kicks 目前提供較基礎的 ADAS 內容

從許多配備而言,我們也可以明顯察覺 Corolla Cross、CX-30、Kicks 三者各自不同的產品定位,再加上價格策略與價位的堆疊,而有著不同的配備內容設定。以 Corolla Cross 而言其全車系主打的就是標配 TSS 2.0 系統,因此包含了 ACC 主動車距定速(時速 30 至 180 公里)、車道偏移輔助、LTA 車道維持輔助(時速 30 至 180 公里)、PCS 前方碰撞預警、AHB 自動遠光燈全車系皆一應俱全,不過包含倒車雷達、盲點警示就成為各車型編成在安全防護的分野,甚至要到油電頂規的 98.5 萬元才有標配 360 度環景影像,其餘車型全數皆連倒車顯影都須另行選配。

而 CX-30 因應著日本原裝進口的設定,再加上價格一路從 89.9 萬延伸至 109.9 萬元,確實明顯在許多安全輔助配備上比起同場的兩位國產對手豐富些許。CX-30 原先就將全速域 MRCC 主動車距控制巡航(時速 0 至 145 公里作動)、SBS 智慧前行煞車輔助、BSM 盲點偵測、RCTA 後車警示、LDWS 車道偏移警示、LAS 車道偏移防止、DAA 駕駛疲勞警示等 i-Activsense 主動安全科技全數標配,2021 年式更將 CTS 巡航模式車道維持下放改列全車系的標配,僅可惜的是 Mazda 現行之 CTS 車道維持速域有所侷限(時速 0 至 55 公里作動)。

另外,CX-30 除入門之外皆全數標配倒車顯影,102.9 萬元旗艦型以上車型更搭載 360 度環景影像。而 CX-30 在 102.9 萬元以上車型也有 SCBS-R 倒車煞車輔助、SCBS-RC 後車盲區煞車輔助,這也是另外兩個國產車型所沒有的安全輔助科技。

從價格帶來看,整體定價策略最低的就是 Nissan Kicks,再加上現行款自 2018 年 11 月推出、配備內容也鮮少更動,因此目前來看在許多先進駕駛輔助就不若同場另外兩款車型豐富。

Kicks 在最入門的 69.9 萬僅採 4 氣囊與 ESP 等設定,而中階的 76.9 萬元豪華版則多出 360 度環景影像、MOD 移動物體偵測,中階標配環景是 Kicks 相較同價位 Corolla Cross 較突出的地方;頂規的智行旗艦版雖然有搭載更多 NIM 智行科技 、包含 IEB 防追撞緊急煞車系統、P-IEB 行人防追撞緊急煞車系統、LDW 車道偏離警示系統、BSW 盲點警示系統與 RCTA 後方車側警示系統,但卻缺少了另外兩者配置的 ACC 主動車距巡航、車道偏移與車道維持輔助,在 ADAS 配置相對是採較為基礎的設定。

廣  告

舒適與科技配備差異,亦成為各車型等級分野重點

一如前述在駕駛與安全輔助配備的差異,Corolla Cross、CX-30、Kicks 三者各自也帶來不同的是舒適配備堆疊。Corolla Cross 車系主力販售車型差亦主要是 LED 頭燈、7 吋數位儀表、車頂置物架(油電車型)等,再加上頂規 98.5 萬元油電旗艦的 18 吋鋁圈、LED 前霧燈、感應式雨刷、感應式電動尾門、駕駛座 8 向電動椅、自動防眩後視鏡作為分野。

而 CX-30 車系則明顯走向更精緻化取向,入門車型即標配 LED 頭燈、感應式雨刷、7 吋數位儀表、8.8 吋中控螢幕,96.9 萬元以上就更增列自動防眩後視鏡、以及另外兩者沒有的主動轉向頭燈,2021 年式也針對 102.9 萬與 109.9 萬元車型增列換檔撥片,抬頭顯示器、真皮座椅與電動腰靠、Bose 音響、後視鏡記憶等也是同場另外 2 個國產車款沒有的配置。Kicks 車系雖然在價格上比 Corolla Cross 更低,但在入門 69.9 萬等級就標配 8 吋觸控螢幕,Apple CarPlay/Android Auto 標配也無須像 Corolla Cross 需加價選配,中階就有 7 吋數位儀表、恆溫空調,中階與高階的車型差異則在 LED 頭燈與車頂行李架。

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Toyota南都唯6銷售經理,資歷將近20年,近13年內交車零抱怨件,累計成交近2000台!2001年退伍就加入Toyota,不斷充實累積經驗,直到2015年感謝公司拔擢、貴人相伴成為雲嘉南地區最年輕的銷售經理!中間遇到瓶頸,曾想放棄,但總是遇到不同的貴人,讓我找到初心,繼續努力,一切多麼不容易,感謝這19年來服務的2000多位車主,因為你們成就了現在的崇源。往後也將繼續秉持「用最快的速度,把最優惠、最好的車子,親手交給您」,懇請您給我一個機會。