[集體評比]主流中型轎車─空間機能與汽座篇 | U-CAR

吳加男

撰文

謝天祐

攝影

119,701

2019

7月

26

購買中型轎車的族群,多屬於家庭或輕熟世代,而車輛的乘載空間對買家來說,亦是重要的考量點之一,因此,U-CAR 本次中型轎車集評除了以主客觀的方式評價乘坐空間外,並加入兒童安全座椅的資訊整理,提供消費者購買前的參考。

本次集評的 4 輛中型轎車,車長最長為 Mazda Mazda3,來到 4660mm,其軸距也是最長的 2725mm,車長排名第 2 為 Ford Focus,長度為 4647mm,第 3 名為 Toyota Corolla Altis 的 4630mm,第 4 名為 Hyundai Elantra 的 4620mm;至於軸距的數據,除了 Mazda3 以外,其餘 3 車的軸距都是 2700mm。

集評的 4 輛中型轎車,車長最長為 Mazda Mazda3,第 2 名為 Ford Focus,接著是 Toyota Corolla Altis 的 4630mm,最後為 Hyundai Elantra。
空間比較表
車系名稱Ford
Focus
Hyundai ElantraMazda Mazda3Toyota Corolla Altis
車長 (mm)4,6474,6204,6604,630
車寬 (mm)1,8251,8001,7951,785
車高 (mm)1,4701,4501,4401,435
軸距 (mm)2,7002,7002,7252,700
後排座椅空間表現
後排座椅膝部空間 (cm)21/191814.5/1717
後排座椅頭部空間 (cm)74.567
後排座椅椅面寬度 (cm)128135131.5124.5
後排座椅椅面長度 (cm)4849.54951.5
後排座椅椅面距車頂高度 (cm)9491.59392
車尾行李廂空間表現
行李廂容積 (L)511458444-
行李廂深度 (cm)105.5/101.5104/90111/104106/100
行李廂寬度 (最窄/最寬) (cm)103.5/117.5139/107.5131/100139.5/114
行李廂高度 (cm)555553.552
行李廂距地高度 (cm)6671.571.566
車尾門開啟後門把距地高度 (cm)173.5173178179
後排座椅傾倒後
置物空間最大深度 (cm)186173188194
備胎---
註:排序先後依品牌字母

車身長度並非一切、乘坐機能設計才是關鍵

比較完 4 輛車的車身外部尺寸的數據後,接著將重點移動到車輛內部,畢竟若要評價一輛車的乘坐空間表現,內部的布局與機能設計才是關鍵。本次實際以身高 174 公分的測試者,以主客觀的方式評價每輛車的乘坐空間表現。

首先是 Ford Focus,將前座調整至適當位置後,由於前座背面的設計有深有淺,後座乘坐的膝部空間最寬處為 21 公分,最窄為 19 公分,是本次集評中膝部表現最佳的車款,至於後座座椅的頭部空間則為 7 公分,亦屬於前段班表現;而 Focus 的後座椅面長度為 48 公分,在 4 輛車中最窄,實際乘坐起來的感受中規中矩。

Ford Focus 將前座調整至適當位置後,是本次集評中後座膝部空間表現最佳的車款,至於後座座椅的頭部空間則為 7 公分,亦屬於前段班表現;3 位成人實測後座乘坐的舒適度,Focus 的座椅寬度數據雖然沒有非常突出,不過 3 位成人實際乘坐之後,其空間表現在本次集評中最為出色。

此外,我們也以 3 位成人實測後座乘坐的舒適度,Focus 的座椅寬度數據雖然沒有非常突出,不過 3 位成人實際乘坐之後,其空間表現在本次集評中最為出色,當然,這與座椅造型設計、車門、內部線條的設計有關,提供網友參考。

接著是 Hyundai Elantra,將前座調整至適當位置後,後座乘坐的膝部空間最寬處為 18 公分,是本次集評膝部空間第 2 寬敞的車系,不過 Elantra 的後座頭部空間表現較為壓迫,剩餘空間僅有 4.5 公分,若是身高較高的人有可能會頂到頭部。

Hyundai Elantra 的後座膝部空間最寬處為 18 公分,是本次集評膝部空間第 2 寬敞的車系,不過後座頭部空間表現較為壓迫;至於在 3 位成人乘坐後座的測試中,Elantra 的表現在 Focus 之後,不算擁擠。

在 3 位成人乘坐後座的測試中,Elantra 的表現在 Focus 之後,不算擁擠;而其後座椅面寬度則來到 135 公分,是本次集評車輛中數據最好的。

接著是 Mazda Mazda3,將前座調整至適當位置,而與 Focus 一樣,Mazda3 的前座背面設計有深有淺,經過實際測量,在後座乘坐之後,膝部空間最寬處為 17 公分、最窄為 14.5 公分;至於後座座椅的頭部空間則為 6 公分。

Mazda Mazda3 在 3 位成人乘坐的測試中,Mazda3 的表現遜於 Focus 與 Elantra;不過 Mazda3 後座椅的泡棉設計,在本次集評中舒適性屬於前段班表現,因此若是 2 個人乘坐的情境,相信可大幅提升舒適度。

至於在 3 位成人乘坐的測試中,Mazda3 的表現遜於 Focus 與 Elantra,雖然如此,但還不到壅擠的程度,但若是長時間乘坐的話,舒適性應該會打折扣;此外,Mazda3 後座椅的泡棉設計,在本次集評中舒適性屬於前段班表現,因此若是 2 個人乘坐的情境,相信可大幅提升舒適度。

最後是 Toyota Corolla Altis,將前座調整至適當位置後,後座乘坐的膝部空間最寬處為 17 公分,與 Mazda3 最寬處相同,但比其他 2 輛車稍微小了些。至於在後座座椅頭部空間的部分, Corolla Altis 為 6 公分,在集評的 4 輛車排名中間的位置。

3 位成人乘坐的測試中,Corolla Altis 的後座空間明顯較其他 3 輛車更小些,除了肩膀會碰到彼此之外,身體感受到的擠壓感也更多些;不過 Corolla Altis 的後座椅面長度卻是最大的 51.5 公分,優點是腿部能夠獲得更多的支撐、提升整體的乘坐舒適感。

在 3 位成人乘坐的測試中,Corolla Altis 的後座空間明顯較其他 3 輛車更小些,除了肩膀會碰到彼此之外,身體感受到的擠壓感也更高些,這點可以從實際測量的 124.5 公分的後排座椅椅面寬度得到輔佐印證,是 3 輛車系中最小的;不過,Corolla Altis 的後座椅面長度卻是最大的 51.5 公分,優點是腿部能夠獲得更多的支撐、提升整體的乘坐舒適感,因此,後座若不是乘坐 3 人的情況下,Corolla Altis 的後座舒適度應該會提升很多。

廣  告

兒童安全座椅友善度評比

本次的集評單元,我們按例規劃了兒童安全座椅的測試項目,提供主觀的安裝難易度評比,以及安裝完畢之後、剩餘的後座車室空間數據,提供有意購買的家庭買家參考。安全座椅的選用,我們設定以一張 Chicco Keyfit 反向式初生汽座,以及一張 Oasys 2-3 FixPlus 成長型汽座,模擬一家 4 口用車的情境。

安裝難易度的主觀評價,會以後門開啟的幅度、ISOFIX 插座是否外顯、後座座椅的設計等等進行評比,至於空間數據,包括安裝之前的車門開啟幅度、以及兒童座椅安裝完畢之後,量測後座剩餘的空間值,包含兩個汽座中間剩餘的空間,以及頭頂上方剩餘的空間,比較不同車款之間的差異。

本次集評的兒童安全座椅測試,我們新增加後門開啟幅度指標,測量方式,是從車門的最外側、直線方式量測至門框的最大距離。

先講結論,以兒童安全座椅的綜合安裝難度分析,Hyundai Elantra 最容易安裝,其次是 Mazda Mazda3 與 Ford Focus 並列第 2,最後為 Toyota Corolla Altis。網友可以先參考以下整理的表格。影響安裝難易度的指標,主要是後門開啟的幅度,以及 ISOFIX 插座是否外露 2 大類,後門開啟幅度的測量方式,是從車門的最外側、直線方式量測至門框的最大距離。

兒童安全座椅實測
Ford Focus 4D EcoBoost182
17 TSR型
Hyundai Elantra 旗艦Mazda Mazda 3 Bose旗艦型Toyota Corolla Altis汽油尊爵
ISOFIX插座是否外顯
安全座椅間剩餘空間28公分26.5公分26公分28公分
安全座椅頂部剩餘空間28公分25.5公分26公分24公分
後門最大開啟幅度測量115公分128公分113公分98公分
後門開啟幅度的指標,幅度最大的 Hyundai Elantra 、以及幅度最小的 Toyota Corolla Altis,其差距相當明顯,後門開啟的幅度愈大,代表汽座愈容易進入車室,減低碰撞到車體或卡住的機會。

以車系英文名稱排序,首先看到 Ford Focus,Focus 的後門開啟幅度為 115 公分,在集評車款排名中間,而雖然其 ISOFIX 插座並無外露,但埋的也不深,算是好就手的車款。至於空間表現部分,Focus 在安裝完 1 張成長型汽座、1 張初生型汽座後,座椅間與頂部均剩餘 28 公分的空間,在集評中名列前茅。

Ford Focus 的後門開啟幅度為 115 公分,在集評車款排名中間,而雖然其 ISOFIX 插座並無外露,但埋的也不深,算是好就手的車款。

接著是 Hyundai Elantra,其後門開啟幅度達 128 公分,是集評中所有車款最大的,意味著搬動汽座入車時最不容易被擋住或卡到,同時 Elantra 的 ISOFIX 屬於外露型,拔除保護蓋即可看到,安裝相當簡便。

Hyundai Elantra 後門開啟幅度達 128 公分,是集評中所有車款最大的,意味著搬動汽座入車時最不容易被擋住或卡到,同時 Elantra 的 ISOFIX 屬於外露型,拔除保護蓋即可看到,安裝相當簡便。

Mazda Mazda3 的後門開啟幅度為 113 公分,要將兒童安全座椅移入車內還算是寬裕,汽座不至於碰觸到車體,另外 Mazda3 的 ISOFIX 插座屬外露型,拔除保護蓋即可看到,安裝起來相當輕鬆。

Mazda Mazda3 的 ISOFIX 插座屬外露型,拔除保護蓋即可看到。

最後是 Toyota Corolla Altis,其後門的開啟幅度僅有 98 公分,是集評中最小的車款,實際搬移汽座進入車內時,需小心避免碰撞到車體,不過新改款的 Corolla Altis 將 ISOIFX 插座設計為外露型,對於新手爸媽來說可大幅降低安裝的難易度。此外,Corolla Altis 在安裝完 2 張汽座之後,中間剩餘的空間為 28 公分,與 Focus 並列第 1。

Toyota Corolla Altis 後門的開啟幅度僅有 98 公分,是集評中最小的車款,實際搬移汽座進入車內時,需小心避免碰撞到車體;而 Corolla Altis 將 ISOIFX 插座設計為外露型,對於新手爸媽來說可大幅降低安裝的難易度。
何蓮
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何蓮Ford

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Ford汽車 新北蘆洲集賢 何蓮 Line ID: 0906388002 我是蓮,目前在Ford新北蘆洲集賢營業所服務,擔任新車銷售,保險,中古車回收等業務。在業界已經有3年多的服務經驗,如有需要協助的地方,歡迎來找我,我將以最專業熱誠的服務,協助大家。謝謝! 榮獲:  #2018年公司新人最佳進步奬 #2018年Ford菁英級銷售顧問

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大家好,我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等,多元化經營新車販售的服務,而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省,甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶,因為我比的不只是新車價格,專業誠信的服務態度,是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因,唯有最專業的新車銷售服務,才能獲得客戶的完全信任。

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大家好,我是范文俊,目前任職於現代汽車,擔任北投店的營業副主任。我始終相信購車只是一時,但服務卻是一輩子的,因為買了車後仍會有許多大大小小的各種需求,除了車輛的使用功能外,包含了驗車、車輛保養維修甚至是交通意外發生時的即時處理,這其中都需要專業知識及經驗、才能快速且完整解決,而這才是新車銷售工作的最大價值所在。而透過專業的新車售後服務表現,才能讓客戶看見真正的購車價值,並給予正面的肯定,站在客戶的立場思考,方能全面體認客戶真正的需求。

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李侃駿Toyota

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