本質徹底驗證—Toyota Auris試駕,網友問答篇 - U-CAR.com.tw

陳慶峰、陸奕夫

撰文

謝天祐

攝影

188,752

2018

8月

31

繼 2018 年 6 月於屏東大鵬灣賽道首次試駕、即將於 9 月 10 日於國內發表的 Toyota Auris 車系,U-CAR 此回再度試駕 Toyota Auris 車系的旗艦車型,但有別於以往的試車模式,此回在試車行程前,特別以 U 指數問卷詢問網友關於 Toyota Auris,網友還想知道甚麼?並整理了最多網友發問的幾個問題,統一在新車試駕時進行測試,並將測試結果公布在新車試駕報導中。

Q:跟車系統的操作好用嗎?

Toyota Auris 的 ACC 主動車距維持系統整體科技等級算是比較新的,雖然仍屬於定距離跟車,但是有相當大的彈性,因此無論是前車加速還是減速,都不會有急加速與重煞車的狀況,系統駕駛的平順度與一般人開車幾乎沒有兩樣。不過整套系統設定速域在每小時 30 公里至 180 公里,並且沒有包含低速跟車,時速每小時 25 公里以下會暫停作動,因此遇到大塞車的情況還是會需要自己駕駛。

Toyota Auris 的 ACC 主動車距維持系統雖仍屬於定距離跟車,但是有相當大的彈性,因此無論是前車加速還是減速,都不會有急加速與重煞車的狀況,系統駕駛的平順度與一般人開車幾乎沒有兩樣。

有趣的是,進行測試的時候,當前方車加速遠離時的加速反應相當慢,但是進行前車切離車道時的加速跟上反應又很相當直接。除此之外,系統反應略慢,無論是前車切入車道或切出,都會讓筆者想要自己動作。另外在車道輔助的部分,Auris 所搭載的 TSS 系統沒有車道維持系統,因此還是要自行操作方向盤,但是車道修正輔助仍然能夠減輕駕駛負擔。

ACC 主動車距維持系統設定速域在每小時 30 公里至 180 公里,並且沒有包含低速跟車,時速每小時 25 公里以下會暫停作動,因此遇到大塞車的情況還是會需要自己駕駛。

Q:後座空間表現如何?

在 Toyota Auris 的後座空間表現部份,以身高 170 公分的編輯實際進行測試,雖然前座椅的造型較為厚實,略為犧牲了後座膝部空間,但實測仍有 16 公分的表現,表現頗為出色,不過頭部空間受到車頂線條的影響略顯狹窄。後座椅面寬度實測為 126 公分,以三位編輯同時坐進車內,在肩部空間表現略為不足,以兩人乘坐會顯得較為舒適。

後座以身高 170 公分的編輯進行測試,後座膝部有令人印象深刻的 16 公分的表現,頭部空間受車頂線條影響略顯狹窄。後座椅以三位編輯同時坐進車內,在肩部空間表現略為不足,以兩人乘坐會較為舒適。
後排座椅空間表現
後排座椅膝部空間 (cm)16
後排座椅頭部空間 (cm)4
後排座椅椅面寬度 (cm)126
後排座椅椅面長度 (cm)46
後排座椅椅面距車頂高度 (cm)92

Q:車廂乘載能力如何?

在整理了 U-CAR 網友對於 Toyota Auris 的問題中,發現有許多網友對於其空間表現相當好奇,為此 U-CAR 編輯部也實際進行行李廂空間的評測,以 29 吋、26 吋行李箱以及登機箱實際進行測試,而 Toyota Auris 的行李廂底板下方實際還具備了隱藏的置物空間,並可將底板置於下方,藉此爭取更多的行李廂空間表現。

Toyota Auris 行李廂底板下方具備隱藏的置物空間,並可將底板置於下方,藉此爭取更多的行李廂空間表現。
車尾行李廂空間表現
行李箱深度 (cm)73
行李箱寬度(最窄/最寬處) (cm)95/138
行李箱高度(最高/最低處) (cm)60/73
行李箱距地高度 (cm)73
車尾門開啟後門把距地高度 (cm)186
後排座椅頃倒後置物空間最大深度 (cm)159

在行李廂底板放置最低的前提下,Auris 後行李廂可以橫放的方式置入 29 吋以及 26 吋的行李箱,但若放上登機箱便無法關上尾門,所以一個大型搭配中型的行李箱,已是其行李廂容積可容納的最大極限,不過在置入的行李箱兩側仍有零碎的空間可供置物。

在行李廂底板放置最低的前提下,Auris 後行李廂可以橫放的方式置入 29 吋以及 26 吋的行李箱,無法再置入登機箱,而行李廂兩側仍有零碎的空間可供放置物品。
若是改採立起橫放的方式置入 29 吋以及 26 吋的行李箱,後尾門將會因 26 吋的行李箱突出而無法關上尾門,可以發現傾斜的尾門對於置物高度亦有所限制。

而在行李廂實測空間表現部分,Auris 後行李廂深度為 73 公分,行李廂最寬及最窄處分別為 95 公分以及 138 公分,由於行李廂底板具備兩段式設計,所以行李廂高度標準為 60 公分,最高則為 73 公分,而在可 6/4 分離的前座椅完全打平之後,置物空間最大深度則為 159 公分。此外,其車尾門開啟後的門把距地高度達到 186 公分,對於身材較為嬌小的使用者則略為不便。

Auris 後行李實測廂深度為 73 公分,行李廂最寬及最窄處分別為 95 公分以及 138 公分,前座椅完全打平後,置物空間最大深度則為 159 公分。

此外,U-CAR 編輯部也準備了兒童腳踏車、兒童滑步車以及小型折疊腳踏車,實際進行李廂的空間評測,小型折疊腳踏車在完全折疊後可順利放入行李廂空間內,並再放置一輛兒童腳踏車,但兒童滑步車由於體積過大,並無法與小型折疊腳踏車一起置入行李廂中。

U-CAR 編輯部也準備兒童腳踏車、兒童滑步車以及小型折疊腳踏車,實際進行 Auris 行李廂的空間容納量評測。
小型折疊腳踏車在完全折疊後可順利放入 Auris 行李廂內,並同時放置一輛兒童腳踏車,但兒童滑步車則無法與小型折疊腳踏車一起置入行李廂中。

Q:兒童安全座椅安裝方便嗎?

Toyota Auris 後座的 ISO-FIX 系統只需打開座椅安全帶側的塑膠外蓋即可使用,所以在拆裝時相當方便,即使一次裝上兩張 Chicco 的安全座椅,亦不會花費太多時間。不過在裝上兩張安全座椅後,也可發現座椅中央空間所剩無幾,無法再提供成人乘坐。

由於 Toyota Auris 後座的 ISO-FIX 系統並非隱藏在座椅中,只需打開座椅後方 ISO-FIX 系統的塑膠外蓋即可使用,所以在拆裝時相當方便,只須先行將兒童安全座椅的卡榫拉出,便可速迅而準確的固定好安全座椅,在使用上相當具有便利性,即使一次裝上兩張安全座椅,亦不會花費太多時間。不過由於 Toyota Auris 後門的開啟角度及高度限制,會讓安全座椅搬進或搬出車室的便利性稍有降低。

由於 Toyota Auris 後門開啟角度及高度限制,讓安全座椅搬進或搬出車室的便利性稍有降低。

Q:油耗表現如何?

U-CAR 編輯部於 8 月 29 日已針對 Toyota Auris 車系中的旗艦車款,進行定型化的國道 5 號油耗測試,在依據 U-CAR 編輯部的標準規範測試下,在行駛總計 211.8 公里的里程後,Toyota Auris 繳出了每公升汽油可行駛 22.53 公里的油耗表現,勝過以往同樣進行國道 5 號油耗測試的 Mazda Mazda3 5 門旗艦型油耗表現,不過兩款車型由於並非在完全相同的氣候條件及時間進行測試,所以在測試數據上僅供網友參考,而詳細的測試內容則可參考 U-CAR 的 Toyota Auris 油耗測試報告。

U-CAR 編輯部已針對 Toyota Auris 車系中的旗艦車款,進行定型化的國道 5 號油耗測試,在行駛總計 211.8 公里的里程後,Toyota Auris 繳出每公升汽油可行駛 22.53 公里的油耗表現。

[ 國道 5 號油耗紀實 ]─Toyota Auris 旗艦,實測 22.53km/L 達成

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