內斂的前衛-Infiniti M35試駕,科技篇 | U-CAR

小亮

撰文

Bob

攝影

172,125

2005

6月

13

M35是Infiniti在2005年導進國內市場的最新力作。一如大家所熟悉的,在進口車市場之中,中大型豪華房車產品,一直是臺灣市場之中最為熱賣的一個級距,而這亦是為什麼Infiniti在積極拓展市場佔有率的2005年會積極導入這輛全新的產品的主要著眼點。而在競爭激烈的市場之中,要如何攫取有限的消費者關愛?獨特、舒適、精緻,正是豪華車市場之中所必需要具備的。而這一切,M35一應俱全。

從舒適與精緻的角度來看,全車精細的皮質,以細細的車縫線,將座椅與門飾板仔細的包覆著,加上霧面處理、仔細打磨、紋理優美的紫檀木飾板,M35車室內的高質感,在坐進車室內的第一瞬間便確立在每一位乘員的心中。而坐在支撐性良好的座椅之中,前後座的乘員都將發現比起同級的競爭對手,M35在乘坐空間的設計上,給了乘員與乘員之間更大的餘裕。

以紫檀木飾板與皮質打造的車室,橫陳著碩大的中控臺,提供乘員截然不同的科技配備。

大幅躍進的空間表現

從外觀上看起來,M35顯得瘦高而修長,而這正是M35所能帶給乘員更大空間的關鍵。高達1510毫米的車高以及長達2900毫米的軸距,讓M35擁有著極佳的前後空間以及頭部空間,讓乘坐的舒適性有著極佳的表現。尤其是在流線外型設計下的新世代汽車產品,往往為了追求車身外型的優美,車頂線條從B柱開始便緩部下降。對於前座的乘客自然影響不大,但是對於後座的乘員而言,卻是項苦不堪言的設計,不但進出車室常需要低頭彎腰,甚至連搭乘之時,頭頂還需要與車頂長相磨蹭。而這一切的問題,對於M35而言完全不存在。

M35的線條讓車身尺碼看來並不十分巨大,但其長達2900毫米的軸距,讓車室空間有著極為出色的表現。而前後燈組相互呼應的銳利線條,讓圓潤的車身帶著幾分剛硬。

良好的車室空間打造,讓前後座乘員擁有同等尊貴的享受;而良好的支撐性與適當的包覆性,更讓搭乘M35長途跋涉或是在山道之中進出,都能獲得良好的固定,維持良好的舒適性。而即便有車從旁呼嘯而過車室亦不受影響的良好隔音,讓M35在車室的經營上面,完全滿足了豪華房車市場應有的基本要求。

而這些良好的評價,往往是賞車者的第二個念頭。因為,高科技,才是M35給予觀者最為強烈的印象,而亦是M35在激爭的市場之中所擁有的致勝關鍵。

前衛科技,全數體現

M35的鑰匙,加工品質精美,散發出高科技的質感。應用RFID的技術,讓駕駛可以完全忽略鑰匙的存在。而在方向盤的左下側,Infiniti設計了一個鑰匙收納孔,可以將鑰匙放置其中。

M35的高科技,是從接觸開始。

試車行程最重要的步驟,就向車廠人員拿取試駕車輛的鑰匙。遞在手中的M35鑰匙,在第一眼就散發著高科技的質感。果核狀的多功能鑰匙,精細開模的塑膠之中,鑲嵌著霧面金屬精緻的按鈕。精準的線條,發散著科技時代專有的美感,令人愛不釋手。然而,這把鑰匙,從設計的階段就註定了不見天日的命運,因為M35配置有I-Key無線射頻門禁管理系統,駕駛僅需要持有這把鑰匙,便擁有對M35所有的掌控權。這把漂亮的鑰匙,就按照宿命,放進了試車組的口袋之中。

走進M35,RFID標籤告知駕駛人員的來到。輕輕按下車門把上的開門鈕,輕脆的一響,駕駛座的車鎖已開。拉開車門,電動調整的方向盤與座椅自動退開,以最寬廣的乘座空間迎接駕駛的進入。

關上車門,方向盤與座位自動復原。這樣的配備,對於豪華車的買家而言,已不算是新鮮事,但是M35全新設計的中控臺上,橫陳著第3代的VIS車輛資訊整合系統,8吋的液晶螢幕以及大尺碼的按鈕,主掌著音響、空調、通訊、車用資訊等功能,利用清楚的螢幕說明以及便利的旋鈕設計,讓駕駛及乘員能輕鬆地在行進之間掌握一切。大而突出的中控臺造型,雖然對於前排乘坐的空間略有侵略,但是科技感卻是源源不絕地向觀者放送。

第3代的VIS車用資訊系統,透過方便使用的旋鈕與大尺寸的液晶螢幕,提供乘員最為便利的使用介面。

而這一套全新的VIS系統,絕對不僅只是傳統的車用旅程電腦而已,透過電子科技的進步,Infiniti利用這套最新的電子系統,提供駕駛與乘員無微不至的輔助。

經過配對,M35便能辨識藍芽手機並與之連線,提供便利的行動通訊功能。

在音響系統之中,M35便支援MP3音樂檔案格式,配合前置6片裝的換片機,數千首曲目任君挑選。

此外,M35的VIS系統內建藍芽模組,僅需使用標準藍芽規格的手機,便可連線,而駕駛更僅需要使用方向盤上的控制鍵,便能輕易使用通訊系統。系統內更內建有40組的電話簿,讓駕駛能更有效率地與世界連結。

比美頂級車款的後座設備

而在車用資訊系統部份,M35的VIS系統除了基本旅程電腦的油耗、旅程、旅時等計算之外,還有著機油、濾心、輪胎等耗材的保養里程提醒,隨時為車主掌握愛車的狀況。而2006年式起美規車型必須標配的胎壓警示功能,M35更超前提供了胎壓監測功能,即時回報四輪的胎壓狀況,讓車主隨著掌握著車輛的狀況。

而M35的倒車攝影系統,更是令人愛不釋手的好物。過去在畫面上畫好車身寬度引導線的做法,已是落伍;M35除了車身寬度的引導線外,還依著方向盤轉動角度的大小,畫出車輛軌跡的弧線,讓駕駛在還沒開動之前,就可以看到車輛即將行動的路線,掌握最正確的訊息。

大尺寸的液晶螢幕,在駕駛時提供音響與空調系統的資訊,亦能用以輕楚呈現旅程電腦的統計資料 (圖左上) 以及清楚的音響調整功能 (圖右上)。為配合美國市場要求的胎壓檢測功能,Infiniti率先提供即時胎壓監測功能,以提供更為安全的行車 (圖左下)。而只要按下方向盤上的按鍵,便可以直接進行聲控功能,除了可以直接唸出「Dial (撥號)」加號碼以打電話外,其它如CD換片、廣播換電臺等,亦圴可以直接聲控 (圖右下)。當駕駛排入倒車檔時,螢幕則變為倒車攝影畫面,隨著方向盤的轉動,畫面中橙色線條也隨之改變方向,提示您倒車的行進方向。

更令人稱羨的是,M35的後座中央扶手,配置有音響及空調系統控制,同時可以調整後座的電動座椅,讓M35的後座乘員,可以越級享受最頂級車款才有的後座豪氣。

而這些功能在300萬級房車產品上可以找到的配備,在200萬級的M35上可以找到,自然讓M35的戰力大增。但更炫的是,所有這些VIS系統的控制,幾乎可以透過語音辨識系統,直接用語音進行控制。駕駛僅需按下方向盤上的語音控制鍵,說出撥號、換片、音響調頻的控制關鍵字語,系統便能指揮通訊、音響系統,提供最高水準的行車安全與便利性。如此卓越的表現,自然再次獲得試車組的一致好評。可惜的是,M35的VIS系統目前僅提供有英文與法文介面,語音控制功能亦需以外語進行,對於國內的使用者而言,自然不便;而由於地圖資料的缺乏,讓M35無法提供衛星導航的功能,實為美中不足之憾。

M35的後座乘員,不但擁有高水準的車室空間,連配備亦是越級比照頂級房車的配置。除了能控制音響與空調系統之外,還擁有電動調整後座座椅與電熱功能。

但是很快的,美中不足的感覺,便被M35的駕駛樂趣所掩蓋。

一口氣試駕兩臺車,是人生一大快事。能夠一次試駕兩輛好車,更是不可多得的經驗。而在一個下午之中,試車組得以在G35 Coupe之後,緊接著試駕最新推出的M35中大型房車產品,享受完全不同風格,卻又同樣富有樂趣的兩輛好車,讓試車組晚上睡覺都會偷笑。

M35的試駕表現,試車組將在操控篇為U-CAR讀者揭露。