時常關注 U-CAR 動態的網友，應該很清楚知道，U-CAR 在 2014 年時，購入了一輛 BMW 118i 手排作為公務車，雖然手排變速箱的配置，在國內算是較小眾的市場取向，但對於車輛有著熱血的 U-CAR 編輯部，卻覺得這是一個非常好玩且高樂趣的選擇，同時也能夠支援採訪、試車等工作需求。然而，隨著業務量的增加、諸如賞車會等活動舉辦時，118i 雖然相比轎車擁有較出色的空間容積，但卻還是不敷使用。

U-CAR 編輯部最早的工作車，乃是總編輯小亮個人所有的 Toyota Camry (上圖)，在歷經數十萬公里的里程後，在 2014 年時改換成 BMW 118i 手排，出任 U-CAR 的公務車輛，手排加上掀背格局，相行之下擁有頗出色的運用靈活性。

事實上，U-CAR 也曾經有另外一輛公務車，也就是 Toyota 的商用車款 Innova，如果是一般狀況下，問你想要開 Toyota Innova 還是 BMW 118i，豪華品牌的掀背車，當然會是比較令人嚮往；不過，對 U-CAR 來說卻不是這麼一回事，畢竟 Innova 擁有更出色的空間，載重實用之外、在試車跟拍時還能夠容納兩位攝影同仁，藉由較高之車高所帶來的優勢角度拍攝照片、影片，再者，U-CAR 舉辦如賞車會等網友活動時，載物空間更是需求重點所在呢！

除了 BMW 118i 手排之外，其實 U-CAR 也有一輛更加實用的公務車，就是 Toyota Innova，雖然豪華品牌座駕人人愛，但每每在外拍、舉辦活動時，Innova 反而是更受歡迎的選項。

上圖為舉辦賞車會前，工作人員將部分活動道具用品堆放在公務車上的照片，下圖則是外拍時，作為攝影輔助工具的示範。

隨著 Innova 的售出，找尋一輛更實用且受到編輯團隊歡迎的公務車，成為 2016 年底開始的一項課題；最後，雀屏中選的答案想必大家已經知道，就是 Ford Kuga EcoBoost 180！不過，為何會選擇 Kuga EcoBoost 180，其實已是幾經評比與考量之後的答案。

2016 年 11 月 Kuga 推出小改款，安全配備乃是重點

既然鎖定了中型 SUV 作為公務車的選項，首先當然是市場調查，搜巡市面上有哪些中型 SUV 車款，再來就是考量價格、安全性以及配備，福特六和在 2016 年 11 月初所發表的小改款 Kuga，很自然的成為了首要考量對象，不為什麼，就是因為 Kuga 乃是新出爐的作品。別誤會，並不是單純有著「開新車、心情好」的愛慕虛榮感，而是福特六和針對 Kuga 的小改款，除了外觀與內裝上進行小改款調整工程外，全車系在配備上的調整，才是「新」的惹人愛之主因。

選定並購入 Kuga 作為公務車後，前往 Ford 展示中心進行交車，業務人員非常細心的解說各項功能與注意事項。

有趣的是，其實筆者並未買過新車，因此新車交車其實是一項新奇的體驗，雖然對 Kuga 產品已經有一定的認識，但透過業代詳盡的解說，對新車車主而言，不啻為一項重要儀式，也更有「購買新車」的感覺。

Ford Kuga 小改款外觀主要改變在於車頭，改以當代家族風貌的大型水箱護罩，同步在頭燈、保桿等處也重新設計，營造出更為大器的氣勢，車尾也經過修飾，並於頭尾燈組內導入 LED，提高整體的辨識度。車室空間內也同樣進行小幅度修改，維持既有的大致格局，但重新設計了中控檯、並改採三輻式方向盤、全車系也標配換檔撥片，符合 Kuga 更為動感的形象。至於公務過程常常需要用到的「空間」表現，後排座椅打平後，Kuga 可以從標準的 456 公升，擴充至 1,600 公升，載運各項物資相當輕鬆自在。

小改款 Kuga 外觀上最大的改變，在於導入當代家族風貌的大面積水箱護罩設計，同時也導入 LED 來提高辨識度。

車尾同樣進行小改款工程，尾燈組造型改變之外，也透過鍍鉻飾條串聯左右，並以摺線來打造視覺上的豐富層次感。

小改款後的 Kuga，配備進行了提升，SYNC 娛樂通訊整合系統乃是全車標配，但從售價 99.9 萬的 EcoBoost 180 時尚經典型開始，則是導入最新的 SYNC 3，採用 8 吋觸控螢幕、支援 Apple CarPlay、聲控等功能，可以說是相當便利的配置 (如果使用 iPhone 的話)。不過，對編輯部來說，更重要的乃是安全防護配備，畢竟在支援試車活動時、執行公務時，車內乘員的安全性乃是最優先考量。

Ford 最新世代的 SYNC 3 娛樂通訊整合系統，在小改款 Kuga 車系中，從售價 99.9 萬的 EcoBoost 180 時尚經典型開始，列為標準配備，其支援 Apple CarPlay 的便利性，成為同仁執行公務過程中，相當重要的輔助工具。

三輻式方向盤的配置，也是小改款前後車室空間的不同處，而車室內的全景電動天窗，則是除了入門的 EcoBoost 180 精緻型之外，其餘車系成員皆為標配。

這一點正是選擇 Ford Kuga 的主因，Ford Kuga 全車系被動安全防護，包含膝部氣囊在內共計標配 7 具氣囊，安全配備則是除了市場基本盤的 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EBA 緊急煞車力道輔助之外，TCS 循跡防滑系統、ESC 電子車身動態穩定、TVC 扭力分配、Curve Control 彎道穩定系統，也都列為全車系標準配備。而 EcoBoost 180 時尚經典則還配備有緊急救援通訊系統、定速巡航、BLIS 視覺盲點偵測系統，牌價也在百萬以內，是安全配備相當齊全的選項。

全車系 7 氣囊的被動安全防護，以及 TCS 循跡防滑系統、ESC 電子車身動態穩定、TVC 扭力分配、Curve Control 彎道穩定系統等全車系標配，都是 Kuga 的產品優勢，而在 EcoBoost 180 時尚經典型上，定速巡航、BLIS 視覺盲點偵測系統也列為標配，這對以安全為首要考量的設定來說，是相當合宜的選擇。

百萬以內的價格與便利性配備，加分！

雖然是以安全配備為優先考量，但 Kuga 的便利性配備也不少，包含了雨滴感應式自動雨刷、感應式電動尾門、SYNC 3 娛樂通訊整合系統、車門啟閉與引擎啟動按鈕在內的 Keyless 等，都是加分許多的選擇；雖然 ACC 主動定速巡航、前向碰撞預警、自動停車的 APA 主動式全方位停車輔助、LKA 車道偏移輔助與 LDW 車道偏移警示，同樣也是很吸引人的安全輔助配備，但就幾經討論後，還是選定了牌價百萬以內的 EcoBoost 180 時尚經典。

Keyless 車門啟閉與引擎按鈕啟動，以及感應式電動尾門，都是便利性加分的配備。

編輯部同仁在詢價過程中也問到，第一線銷售人員針對 EcoBoost 180 時尚經典型，最多可以提供到 65,000 元的折價空間。幾經詢價之後，沒有意外的，在 2016 年的 12 月下旬，U-CAR 有了一輛 Kuga EcoBoost 180 時尚經典型作為工作車輛。

幸好交車時間比較早，因為據了解，小改款 Ford Kuga 車系在 11 月上市後，由於第一線經銷商對於小改款 Kuga 是否能在市場上大有斬獲，並未有十足之把握，因此在 U-CAR 詢價期間，釋出較多的讓利動作。不過在 2017 年 1 月初，小改款 Kuga 部分車型已經傳出缺車現象，包含了銷售量最好的 EcoBoost 180 時尚經典，以及銷售佔比第 2 高、售價 119.8 萬、配備最為豐富的 EcoBoost 245 旗艦型，這也意味著，消費者前往 Ford 展示中心詢價時，優惠與折價空間可能會大幅縮水。