第3排也可以舒服坐─SsangYong Stavic試駕,設計乘用篇 | U-CAR

林聖憲

撰文

徐敬昕

攝影

32,842

2014

7月

8

國內的7人座MPV選擇不在少數,從國產不到80萬就能買到的Mazda Mazda5開始、還有最近才引進國內販售的Volkswagen Sharan,一直到售價突破200萬元的Toyota Alphard,都是能滿載7人一同出遊的MPV。但其實市場上還有一個默默在耕耘休旅車市場的品牌SsangYong,它們也有一款7人座MPV,名叫Stavic。

SsangYong旗下的Stavic,是一款擁有5,130mm超長車身以及3,000mm超長軸距設定的7人座MPV,座艙採2+2+3的完整3排座設定,每一排乘員都有充足的乘坐空間。

2014年初的臺北新車大展中,有去SsangYong展區走走的消費者,一定會對Stavic留有印象,因為它是SsangYong那次車展的主秀,而且5,130mm的超長車身,實在很難讓人從目光中忽略掉它。SsangYong總代理雙龍汽車,以149萬元的售價將Stavic從韓國帶進臺灣市場,以進口7人座MPV來說,目前市場上有Peugeot 5008 (159.8~169.8萬元)、Toyota Alphard (199.9~239.5萬元)、Toyota Previa (139.9~188.9萬元) 以及Volkswagen Sharan (138.8~178.8萬元) 等眾多對手,相較之下Stavic不到150萬元的售價,在若干進口對手中顯得較具親和力。

源自SUT-1概念車的造型,維持3,000mm長軸距設定

Stavic最早在2004年就已經推出第一代車款,那時最大的話題莫過於援引著名的Italdesign工作室操刀外型,雕琢出特色十足的類遊艇式車側線條。2013年2月,SsangYong正式替問世已9年之久的初代Stavic進行大改款動作,主要設計元素來自2011年推出的SUT-1概念車,替原本充滿圓潤線條的Stavic換上一身剛毅的線條,類遊艇式的車側線條也已經取消,取而代之的是尋常的A、B、C、D柱造型。

2004年問世的初代Stavic,同樣有著超過5,000mm的超長車身,而類遊艇式的車側線條是初代Stavic最具特色的地方。
目前演化至第2代的現行款Stavic,在加入源自SUT-1概念車的設計元素之後,整體造型比過去更加俐落有型。

至於車身尺碼方面,第二代Stavic的車身長、寬、高分別為5,130mm、1,915mm及1,850mm,整體身型與初代車款相當,只有車長及車高些微成長,軸距也依然維持在3,000mm。

中置式儀錶依然存在,內裝配有豐富舒適娛樂配備

Stavic超長的車身及軸距,替車內爭取到相當寬敞的空間,這一點從剛進入車內就能感受得到。坐進前座,首先映入眼簾的是煥然一新的駕駛介面,但初代Stavic就採用的中置式儀錶依然繼續採用,將水溫、引擎轉速、車速及油量等主要行車資訊顯示於此,而在方向盤後方原廠設計師另安排有一個原廠稱為「監控」儀錶的小型儀錶板,可以顯示檔位、里程、平均油耗以及各種警示燈號等資訊。

第2代Stavic的內裝持續採用中置式儀表設計,整體內裝質感有一定水準,並配有相當多元的舒適與娛樂配備,包含中文DVD影音導航主機、方向盤電熱、雙前座電熱、駕駛座電調及恆溫空調等。
Stavic中控臺上中文化DVD影音導航主機具備非常多的功能,包含數位電視、DVD播放、中文導航......等等,此外還內建計算機與小遊戲,並支援國語、英語、臺語及客語等多種語言。

豐富的配備是Stavic所主打的重點之一,中控臺上最顯眼的,莫過於6.5吋彩色觸控式主機,除了支援DVD影音播放之外,中文衛星導航、倒車顯影及數位電視等功能也都整合其中。此外,Stavic也配有恆溫空調系統,2、3排座椅另可透過後方旋鈕調整出風量來控制溫度,駕駛座還可8向電調,雙前座及方向排均設有電熱加熱功能,再加上定速巡航、雨滴感應雨刷、AUX-IN/USB擴充介面……等等,琳瑯滿目的內裝配備展現出Stavic的高C/P值。

Stavic的儀錶台上設置有兩組儀錶,中控臺上的大型主儀錶用來顯示車速、引擎轉速、水溫及油量等資訊,而方向盤後方的小型儀錶則提供檔位、車速、里程、油耗及各式警示燈號等訊息。
廣  告

2+2+3的三排座設定,每一排都擁有完整舒適的乘坐空間

Stavic的另一特色就是寬敞的車內空間,而這也是SsangYong之所以要將Stavic的車長拉至5,130mm、軸距維持在3,000的主要原因,讓3排座椅都能舒服的乘坐。Stavic的座椅安排採2+2+3的配置,且透過椅背收折及座椅滑移功能的搭配,帶來相當多種的空間機能變化。

第2排採兩張獨立座椅的安排,除了可個別進行前後滑移及座姿調整之外,也可以與前座或第3排座結合形成躺椅,或是將椅背完全收折,當作第3排座椅的臨時桌使用。

Stavic的車內採2+2+3的三排座設定,其中第2及第3排座椅都可以前後滑移,也可以將座椅完全躺平形成車床使用;此外,雙前座及第2排座椅背都附有可折疊式的臨時餐桌。

拜長軸距設定之賜,Stavic的第3排座椅擁有相當完整的椅型與乘坐空間,無論椅背或椅面的泡棉厚度與前座相當,這意味著第3排座椅也擁有與前兩排座相同的乘坐品質與舒適性。身高178公分的我在坐進第3排座椅之前,我先依序將駕駛座及第二排座椅調整至標準的坐姿,最後再坐進第3排,我的膝蓋不會碰到第2排座椅背,頭部也不會碰到頂篷,成人可以舒服地長途乘坐,這就是長軸距MPV的最重要的好處。

在3,000mm的超長軸距設定下,Stavic的每一排座椅都有完整的乘坐空間,以身高178公分的筆者為例,即使在第3排處依然可以自然地乘坐,頭部及膝部都不會碰觸到車頂及前座椅背。

在下一篇傳動操控篇的報導中,U-CAR將帶來新款Stavic開起來的感受!相信不少讀者對於7人座MPV多少有些心存擔憂,主要的牽掛莫過於開起來會不會沒力?會不會很難掌握車身四周的距離?關於這方面的感受,筆者將在下一篇的報導中告訴你。

闞超澤
like1

闞超澤Mercedes-Benz

中華賓士汽車 桃園展示中心

大家好 我是Rock 對於運動、車子、健康生活有高度熱愛及興趣 並且過去在不同的環境 培養了我不同的能力 認真負責 處理事情快速不推拖 ;立即給您最好的咨詢、售後服務 爾後不論您於用車或是健康生活上,我將會是您最值得信賴的顧問 互相一起討論 能學習更多事物、共同成長! I'm your source for all THINGs of Mercedes. From sales to service to parts,Rock can help. Come join our family RIGHT NOW and see what Rock has to offer!!!

楊騰毅
like0

楊騰毅BMW

大桐汽車 平鎮展示中心

從退伍之後,我擔任汽車業代,15年來專心賣車,全力為客戶服務,在歷練多個品牌之後,我為BMW的設計及性能所吸引,加入BMW,在平鎮展示中心服務,歡迎對BMW有興趣的朋友光臨指教。我個人亦在學習易經,也歡迎有興趣的朋友一起來交流。

何蓮
like0

何蓮Ford

建富汽車 蘆洲展示中心

Ford汽車 新北蘆洲集賢 何蓮 Line ID: 0906388002 我是蓮,目前在Ford新北蘆洲集賢營業所服務,擔任新車銷售,保險,中古車回收等業務。在業界已經有3年多的服務經驗,如有需要協助的地方,歡迎來找我,我將以最專業熱誠的服務,協助大家。謝謝! 榮獲:  #2018年公司新人最佳進步奬 #2018年Ford菁英級銷售顧問

張君豪
like1

張君豪Toyota

桃苗汽車 桃園營業所

大家好,我是張君豪,於桃苗汽車服務已有17年的時間,曾任多個營業所副所長及桃苗汽車教育課長,如今重回銷售第一線,堪稱資深的業務新手,期待能為各位服務。

U團長嚴選

U 團長秉持著「不買不會怎麼樣,買了會很不一樣」的理念,為廣大的網友服務!

[現貨]U-CAR 2019 台灣汽車年鑑 精裝版

特價:

$350

完整收錄②⓪①⑧ 全年度銷售報告

全本無廣告頁面,提供精緻資訊的閱讀體驗

汽車迷的書架上的典藏書

汽車從業人員的必備工具書

如需便利商店店到店,請至蝦皮搜尋『ucar4s』訂購

填寫購買資訊