205 世代的 Mercedes-Benz C-Class，在 2013 年年底原廠發表之時，一如在外觀設計篇中所說，原廠所公布的外觀設計，與 S-Class 極為相像，讓小亮在試車的過程之中極為掛心而難以理解之外。其實還有另一個部份依舊是讓小亮同樣掛心，那就是全新 C-Class 的內裝設計。

不同的是，對於外觀的相似，小亮是以質疑的角度掛在心上，在經過 Gorden Wagener 的解說與實車的欣賞之後，這個質疑終於全然去除。但是對於原廠所公布的原廠照，小亮卻是驚豔到滿心期待，希望能早日打開車門，欣賞打破傳統框架所打造出來的全新產品。

這張照片，就是原廠公布首批內裝照片中，令編輯部驚豔不已的照片。

現行的 204 世代 C-Class，雖然內裝上按鍵及中控臺的編成，仍是以傳統的黑色塑料為主。雖然在 2010 年的小改款工程中，導入了 221 世代 S-Class 的部份設計元素、儀錶組與中控臺螢幕外蓋的造型整合、改成 3 筒式儀錶、加入較大的儀錶組液晶螢幕等，但是，在 A-Class 承接成為品牌入門主流選擇，以及市場口味對細緻質感的要求的提升，黑色塑料的入門風格已略為顯舊，對這個級距的買家以及新世代 C-Class 的定位，在競爭對手持續翻新之下，內裝設計的吸引力更是明顯下滑。

現行 C-Class 的內裝雖在 2010 年曾經過小改，以黑色塑料為主的中控臺造型，略為顯舊，吸引力下滑。

然而，在全新 C-Class 的內裝設計上，我們看到了一次大躍進。

原木飾板打造視覺與觸覺的饗宴

與外觀不同，也與 2010 年的小改款工程不同，全新 C-Class 的內裝，並不會看到品牌旗艦 S-Class 的影子。雖然說圓型霧銀橫柵式冷氣出風口、隔間週圍的細緻鍍鉻邊框、原木紋路飾板等元素與 S-Class 相同。但是整體的設計風格，與 S-Class 截然不同，甚至是就某些角度來看，C-Class 表現出來的質感更好。

所試駕車型的內裝飾板，採原木紋霧面處理，與原廠廠照的亮面效果截然不同，但個人更喜歡這種入手質感。

超大面積的原木飾板，包覆住整個中控臺的表面。由於音響系與空調系統的資訊，都透過 COMAND 系統在中控臺上方的螢幕中顯示，所以中控臺上按鍵佔得空間較小，讓木紋飾板的面板更大，在車室內營造更為溫暖舒適的質感。

在原廠的照片中，精心打磨的木質飾板，加上了極佳的亮光漆，彰顯木材中來自年輪紋路，讓機械性的汽車車室中，有著自然的奧妙之美與生命的活力，讓整個視線焦點，從難從高級傢俱般的中控臺上移開。而在小亮所試駕的車輛中，採用的則是原木霧面深色飾板。雖然，對於視覺上的衝擊不若亮面處理的效果來得大，但是沒有透明漆隔絕的直接接觸，讓人能夠指尖感受到木紋的起伏，沒有金屬的冷冽，為車室內多了幾分溫暖。所試駕車型所配置的指針式時鐘，更有畫龍點睛的效果，讓復古的氣息與木質飾板的溫潤相呼應，整體質感均衡而舒適。

而若將視野更往外拉，左右車門上的木質飾板，正與中控臺上的面板相互呼應，搭配精心車縫的皮革內裝，整個質感，超過所有同級競爭對手，甚至具有越級挑戰的實力。

環艙木質飾板的高質感，打造出仿若遊艇般的尊榮乘坐感。

空間寬闊，軸距加長 8 公分

而除了內裝精緻的質感令人激賞之外，全新世代 C-Class 的乘坐感受，亦是令人印象深刻的。

坐進近一代 C-Class 的車室之中，乘員都會不自覺得把背拉直一下、把腳伸直後，再任自己放鬆而舒適的坐下。因為，新一代 C-Class 的車室，較前一代產品明顯變大。

加長的軸距，讓 205 世代的 C-Class 有著絕佳的後座空間。

Mercedes-Benz 表示，隨著消費者身高的成長，車室亦做了調整，讓乘員的頭部空間更為寬裕，這在乘坐在車室中，的確能夠感到差異。而更重要的是，隨著世代的交替，205 世代的 C-Class 軸距加長至 2,840mm 之多，立時站在同級競爭對手的最高峰，對後座乘員的膝部空間與腿部空間，亦有極大的幫助。在試坐時，後座膝部與前座椅背仍 1 顆拳頭左右的距離，讓後座乘員享有較 204 世代產品更為優渥的舒適空間。

良好的隔音與舒適的坐姿，讓乘坐 C-Class 的旅程極為暢意。而中控臺上從指尖傳來的木紋起伏，更讓生冷的機器有了體溫。

Mercedes-Benz 自己亦表示，1995 年首度採用 4 圓燈的 W210 E-Class，是品牌歷史上的經典之作，其雍容氣度，一向是同級產品的標桿。然而同為標準板的 W205 C-Class，在各項空間指標上，均已較 W210 的 E-Class 來得大，包含軸距、輪距、車寬、車高、肘部空間等，都是全面勝出，清楚顯示出 Mercedes-Benz 對於新一代 C-Class 的期待。

而更讓乘員感到舒適的，是全新 C-Class 在車室隔音的處理。隨著車門的關上，小亮感受到的是類似開上了氣密門般的靜謐效果，立時將車外各國媒體在車外討論閒聊的聲音隔絕，保持車室內聲音的私密性。而隨後的試駕行程之中，不論車速如何加快，或是路面磨擦狀況的滾動噪音等，都能保持車室內的寧靜感。駕駛人與乘員之間的對話，均可以保持在一般室內對話的音量，甚至是輕聲細語也不會造成影響，無需為了行車而提高音量，讓乘車體驗極為輕鬆而不感勞累。

與華麗裝潢匹配的豐富配備

新一代 C-Class 的內裝設計，以華麗來稱呼並不為過，然而在這原本屬於入門產品的車系上，明顯感受到原廠對其定位提升的規劃，整體配備極為豐富。

7 吋或 8 吋的高彩度液晶螢幕，高高樹立在中控臺的上方，提供完整的資訊，不論是空調或是音響系統，都能清楚地從精密設計的大字體介面上，掌握全車的狀況，進行最適當的調整，當然，在海外試駕完全不容缺席的衛星導航系統，亦全程在這大尺吋的高彩度液晶螢幕上出現，帶領試車媒體在陌生的馬賽及普羅旺斯地區，體驗 C-Class 的產品實力。

所試駕的 C250 AMG Line，配置有 COMAND Online 系統，因此採用 8 吋的液晶螢幕。新設計的圓形出風口，氣流效果極佳，很容易調整到舒適的氣流吹拂。而中控臺中間亦有石英指針式時鐘，讓內裝多了復古的氣息。而所試駕車輛，亦有後座恒溫空調系統，讓 C-Class 後座乘員，亦能有絕佳的空調效果。

全新的 COMAND 系統中，多語文的選項自然已是標準配置，因此即便在馬賽地區，小亮仍可選擇使用中文化系統。而空調、車輛設定等多項功能，亦依循 S-Class 以來的圖形化介面，讓使用極為簡便。

最有趣的部份當屬 COMAND 系統的介面導入了現有智慧型手機的概念，多種功能的圖示選單中，還可以自行搬移圖示的順序，讓整個操控的介面更能符合車主個人的習慣。

大尺寸的中控臺螢幕上，包含車輛設定、空調、音響等資訊，都在此清楚的呈現。而新導入類 APP 的設計概念，讓車主能以智慧手機的使用經驗，移至 C-Class 上，自行調整最適合的介面。

超越 S-Class 的全新觸控板系統

而為了方便駕駛人完整控制 COMAND 系統強大的功能，C-Class 除了原本的旋鈕控制介面之外，還在其上架構了 1 組具多點觸控的電容式觸控板，這是車系中的首創，即便是旗艦 S-Class 亦沒有這項配置。使用者只需與使用智慧型手機相同的滑動手勢，便可以控制系統中游標以及選擇的切換，輕按則可進行選取確認，讓使用為順心。而這塊觸控板上，更支援了文數字手寫輸入辨識的功能，讓衛星導航系統與行動通訊系統的使用，更得心應手。

Mercedes-Benz 的工程師表示，全新的觸控系統與旋鈕系統可操作的功能完全相同，以重覆提供的架構，讓使用者能隨心所欲，選擇自己最順手的使用體驗，讓 Mercedes-Benz 的車主能延續原有的使用經驗，亦能把日常生活對智慧型手機的使用習慣，無縫轉移過來，融合成全新而良好的體驗。

新的 C-Class 採用全新的雙用控制器，除原本的旋鈕外，還多了一層觸控手寫板，提供新世代消費者更熟悉的觸控介面。而在臺灣無緣引進的手排車型，中控臺的設計與擺設，則有所不同。

比照旗艦的豐富選配

新世代 C-Class 的豐富選配，亦是令人印象深刻的。當小亮打開手套箱，想要尋找試車資料時，映入眼簾的，赫然是輔於 S-Class 上所開發出來，為了提供更舒適車室氛圍而設計的 AIR BALANCE 香氛套件，使用者可以依個人喜好，購買 Freeside、Downtown、Sports 以及 Nightlife 等風味的精油，在車室內就可以享受芳療。而 AIR BALANCE 系統亦提供負離子功能，有助清除車內細菌及過敏源，讓車室內的空氣更為清新怡人。

除此之外，C-Class 出廠便配置有 Front Bass 重低音喇叭，讓音樂的震憾力，直達人心，而對於希望能更細緻品味每一個音韻轉折的聆聽者，同樣在 S-Class 上才推出的 Burmester 音響，亦在 C-Class 的選購配備中，提供原音重現的精緻體驗。當然，3D 立體環繞音響系統，還是留在 S-Class 那般具有寬闊空間的車型，才能有最好的音場效果。

開車也可做芳療，不在限 S-Class 的車主獨享，在全新 C-Class 的車室中，同樣可以選配。而同樣來自德國的 Hi-End 音響系統 Burmester 車用套件，現在也降臨在 C-Class 的車室之中。

完善的駕駛輔助介面

不僅是中控臺系統的介面更為親和好用，方向盤後駕駛者專屬的空間內，各儀錶以及輔助功能的呈現，也同樣的全面翻新。雙環儀錶中間，亦換上了高彩度的 TFT 液晶面板，讓多樣化的駕駛輔助資訊，都能清楚顯示。搭配儀錶下方的 2 塊液晶螢幕，多變組合，讓駕駛無需轉向中控臺，便能透過多功能方向盤，調整多樣化的設定。

而在儀錶組的後方，C-Class 更配置有大尺寸的彩色擡頭顯示器投影系統，豐富多樣的資訊，直接以高彩度的呈現方式，投射在駕駛者視射的下方，連低頭的動作都省了，在仔細觀看路況的同時，掌握行駛時所需要的所有資訊，讓駕駛的安全更上層樓。

駕駛輔助系統的齊全，亦是新一代 C-Class 的特色。車道偏移警示、停車警示、環景攝影、擡頭顯示，均在 C-Class 的配備選單之中，而且絕大多數都可以透雙環儀錶之間的彩色液晶螢幕清楚顯示，便於使用。

前擋風玻璃下的大尺寸投影系統，能在擋風玻璃上形成彩色的擡頭顯示影像，清楚呈現導航以及車速等行駛資訊，讓駕駛更為便利安全。

精緻打造，越級挑戰

在原廠發表之時，C-Class 的照片早已引起業界的譁然，因為 Mercedes-Benz 似乎一口氣把中型房車的競爭標準，飛躍式地拉高，甚至眾多較高級距的產品，亦有所不如。而在實際接觸之後，其精緻的做工與均衡的設計，所提供的乘坐體驗，卻又超過了預期，很明顯地，全新的內裝設計，將會成為 C-Class 與眾多競爭品牌爭逐時的一大利器。