試車報告

一甲子‧孕育四門新旗艦-Porsche Panamera Turbo德國斯圖加特試駕

2009/10/20

高英凱

撰文

130,362

走出時空凝縮的Porsche Museum,Porsche廠方已將兩輛Panamera停妥於博物館門口,香檳金是Panamera Turbo與銀灰塗裝的則是Panamera S,兩車在參訪車迷的環繞欣賞下,更襯托出身不凡的身世焦點。經短暫協調後,拿到我手上的,是維妙維俏地仿造Panamera車身輪廓打造的鑰匙,輕輕握在手掌心,在Keyless科技協助下,輕拉車門把手開門,飛越半個地球的我,終於穩穩坐進Panamera Turbo駕駛座,展開駕馭蘊含500匹強勁動力的高性能房車旗艦。

雙面情人-Infiniti G37 Convertible 3.7試駕

2009/10/16

董星銳

撰文

119,492

08年末的洛杉磯車展,全新G37 Convertible便以硬頂敞篷的身份,再次為Infiniti在敞篷級距邁開腳步。2009年中,在競爭品牌敞篷作品陸續到位後,Infiniti總代理也正式導入全新G37 Convertible;印象中總是風情萬種的敞篷跑車,與講求日式和風精神的Infiniti品牌,將會擦出什麼樣的火花?

安全‧科技‧中文‧旗艦─Mercedes-Benz S400 Hybrid德國黑森林試駕‧科技篇

2009/10/14

小亮

撰文

88,448

正如我們對於Hybrid系統的驚奇,在內裝配備上,Mercedes-Benz讓試車組又上了一課。如果單就配備功能上的躍進而言,S-Class這次所加裝的新玩意,規模之大,與許多車款的大改款工程相比,也不見遜色。

劍拔弩張‧新希望-Toyota Wish 2.0試駕

2009/10/12

高英凱

撰文

407,655

在競爭對手逐年增多、休旅車熱潮因高油價而趨緩與世代邁入後段新鮮感不再等因素影響下,讓Wish銷售逐步下滑,2008年雖仍以年銷7,304輛維持國產休旅排行第2名的成績,但已無力重返如2005年那般風光。現在,對積極重返國產休旅霸業的Toyota,第二代Wish的催生,將是重燃「新希望」的關鍵一棋,當然,改頭換面的新Wish,能否再次牽動國產休旅劍拔弩張的緊繃神經?是這次要揭曉的重點!

同心齊力,兄弟攻山頭!Hyundai i30/i30cw潮旅版試駕

2009/10/10

高英凱

撰文

145,051

不同於i10採單ㄧ車型出擊,國產i30車系的佈局改採雙線合擊,i30cw轎旅版選於6月底出手後不久,8月隨即推出潮旅版與影音版雙特仕車,接著,同門兄弟i30五門掀背版也於9月中隨即跟上,構成完整的國產i30車系戰線!今天,U-CAR接續先前i30cw轎旅版的試駕報導,同時借出i30五門掀背版與i30cw潮旅+影音雙特仕版,看看這場國產i30車系「兄弟合攻山頭」年度壓軸戲碼,劇情內容到底如何?

冷暖自知-Toyota Yaris 1.5試駕

2009/10/07

高英凱

撰文

166,505

近幾年銷售火熱的國產小掀背市場,正是觀察市場競爭機制的最佳範本。在國產Swift於2005年9月上市,並取得亮眼的銷售成功後,各車廠陸續導入小掀背新作品,讓國產小型掀背車迅速加溫,其中,自登台後一路稱霸至今的,正是2006年11月推出的國產Yaris,月銷售量穩定破千輛與國產車銷售排行榜前幾名的佳績,讓國產Yaris任何的變動,對市場都格外具有意義。這次試駕的2010年式Yaris小改款,也會是由這個角度來切入。

夏日情挑-Lexus IS250 Convertible 2.5試駕

2009/10/06

董星銳

撰文

86,532

2008年巴黎車展上,Lexus再次加強在敞篷級距的著墨,發表以IS車系為基礎開發的IS250 Convertible;同樣採用時下流行的硬頂敞篷設定,IS250 Convertible身負拓展Lexus敞篷級距客層的重任;而Lexus總代理也在2009年中導入IS250 Convertible,為國內尚屬小眾的敞篷車愛好者,能夠有另一種來自東洋的選擇。

一甲子‧孕育四門新旗艦-Porsche Museum探索Panamera之旅

2009/09/30

高英凱

撰文

75,013

不同於年初U-CAR飛抵德國斯圖加特,親訪保時捷博物館並完成詳細的博物館參觀報告,這次關注的焦點,正是博物館外靜靜停放的,那款由品牌創立超過一甲子的Porsche跑車廠,傾注資源嶄新開創的四門四座房車旗艦-Panamera車系。

油就花在刀口上─Mercedes-Benz S400 Hybrid德國黑森林試駕‧動力系統篇

2009/09/18

小亮

撰文

107,272

心中期待這只是輛環保的Hybrid車型,但是踏下油門,那種加速的表現,依舊是行雲流水。身旁的黑森林不斷地後移,車室裡面保持S-Class慣有的寧靜與舒適。扭轉方向盤,整體的操控表現,並不會因為環保而有所折損,跟原有的S-Class相比,並無二致,甚至更為輕盈靈巧一點。

微笑新世代-第二代Mazda Mazda3日本試駕

2009/09/17

董星銳

撰文

161,759

對於Mazda而言,身處中小型房車​/五門掀背級距Mazda3,可謂其最重要的資產之一。用以精確傳達「Zoom-Zoom」品牌精神,同時身負銷售量大宗的重責大任,Mazda3對於Mazda品牌的重要性可見一班。而對台灣總代理Mazda Taiwan來說,2003年上市的現行Mazda3車系,更是Mazda品牌在台銷售的最大支柱,足佔其總銷量的1/3強。

顛覆傳統‧新動能-Luxgen EV+體驗

2009/09/16

高英凱

撰文

157,787

對照今年8月甫推出首款新車的Luxgen車廠,相隔未及1個月就公開展示電動車研發成果,Luxgen EV+電動車背後令人無法輕忽的衝擊能量。這個甫新生的汽車品牌,在汽車驅動能源由石化燃料,轉移至各種替代能源的大變革混戰時代,此時能向全球展露電動車研發能量的Luxgen,已經蘊藏顛覆傳統車廠發展脈絡的關鍵契機,在車輛環保節能傳動科技領域,搶下領先起跑的資格!

進口房車新戰線,Proton Persona 1.6試駕

2009/09/10

高英凱

撰文

103,477

在Jumbuck小貨卡因產品週期告終,在2008年底逐步退出銷售陣容後,Proton在台灣販售車款僅剩Gen‧2與Savvy兩掀背車系,為了補齊品牌銷售戰力,由Gen‧2衍生的四門房車版本Persona,在醞釀許久後,終於順利抵達台灣加入戰線。現在,U-CAR就來體驗一下,這款替Proton風光拿下2008年東南亞風雲車榮耀的新車系,整體產品力如何?

生活的樂趣─Hyundai i30 CW 1.6試駕報告

2009/09/09

小亮

撰文

125,795

在一個上班日的下午,晴空萬里,小亮騎著小折,沿著北宜公路的東段,緩緩下滑。空氣中帶著山林的氣味,遠處是太平洋包圍著的蘭陽平原,相對著車速,吹拂著帶走炎熱,好不涼快。愜意,大概不過如此。

時尚霹靂嬌娃-Ford Fiesta 1.4試駕

2009/09/05

高英凱

撰文

196,268

在台灣市場,福特六和經歷漫長的導入議題醞釀並舉辦上市前暖場曝光操作後,台灣消費者對於Fiesta車系的產品特點,也早已不再陌生。另外,強調採德國進口的Fiesta車系,更敲定以1.4自排與1.6手排兩版本引進台灣,作為補強Ford品牌小型掀背車戰力的年度生力軍。現在,U-CAR先行體驗入門動力的Fiesta 1.4自排版,實際體驗這一代Fiesta車系的整體戰力,到底如何?

增添「S」的樂趣-Ford Focus 2.0 TDCi 5D試駕

2009/09/04

高英凱

撰文

170,238

以Ford品牌訴求的運動形象,加上擁有相當操控樂趣的Focus產品特性,相信對於認同Focus車系的車主與車迷,或多或少,對操控駕馭的追求也有所見解。現在,Focus TDCi能夠在柴油引擎搭配Powershift雙離合器變速箱的傳動口味上,多增加一帖更具差異性的「S運動模式」以及降檔煞車效果,應該也是何樂而不為吧。