2017 年 4 月下旬的上海車展舞台，Mercedes-Benz 帶來了 W222 世代 S-Class 的週期間小改款，確實、單就肉眼看得到的外觀與內裝，這確實「僅僅」是小改款的作品，然而在肉眼看不到的地方，包含了引擎蓋下方的動力心臟、提供安全防護與駕駛輔助的科技配備等處，同樣也進行了升級進化工程，讓人清楚了解到，這不僅是規模不小的小改款，也是因應對手的新世代戰力登場，Mercedes-Benz 強化戰力的決心展現。

其實，在前往瑞士蘇黎世試駕之前，對於小改款 S-Class 的許多科技配備還是「相當懵懂」，除了 4.5 代的 Driveing Assistance Package 智慧駕駛輔助套件，還有最新世代的動力科技導入之外，更有一項聽起來有如美容課程的「Ultimate Sensation Package 進階舒活套件」；S-Class 這個三芒星廠徽的豪華大型旗艦車系，確實地搭載了最新最完備的品牌新穎科技，豐富的程度絕對可以用琳瑯滿目來形容，甚至豐富到讓人覺得，S-Class 總有一天還能幫你打理三餐。

這麼說好了，在現今豪華車壇的競爭中，車輛性能表現已經是基本盤，而非最重要關鍵，真正相互競逐高下的，乃是配備多寡與「聰明」到何種程度。

三條線的辨識特徵，家族化的統整展現

當然，一切還是要從最基本的外觀造型、以及內裝鋪陳來介紹起，Mercedes-Benz 在 2013 年 5 月份，於德國發表了 W222 世代 S-Class，不僅將當時最新穎且完整科技完整導入，也展示了品牌當代設計風格：相比於前代有著更為圓潤的摺角收邊，同時也帶來了較為立體層次的視覺魅力，大器豪華魅力不在話下，隨後陸續登場的 C-Class、E-Class，與家族大哥看齊的設計語彙一眼可辨。

Mercedes-Benz 在 2017 年上海車展首演的小改款 S-Class，在外觀上的改變主要在細部調整，包含了車頭燈組、水箱護罩、以及保桿造型等處，在保留既有輪廓下進行調整，頭燈組最明顯的改變，乃是導入 3 道導引光條的晝行燈設計，也提供家族化的兄弟排序辨識。

當家族所有成員都以「小旗艦」為出發，有著相仿的體態自然相當合理，甚至常常被消費者戲稱三兄弟難以分辨，家族化的設計風格，其實在豪華品牌中也屢見不鮮；而為了能展現不同辨識度以區分彼此，各品牌紛紛在家族語彙這面大旗幟下，為各車系增添不同的辨識特徵。

這也是小改款 S-Class 車頭造型的一大重點，Mercedes-Benz 為小改款 S-Class 車頭燈組做出了調整，維持相近之輪廓線條，但導入全新的 Multibeam LED 智慧型頭燈，以及 3 道 LED 燈條組成的晝行燈；3 道 LED 燈條造型成為區分大中小的重要依據，C-Class 頭燈組為 1 道 LED、E-Class 則為 2 道 LED，S-Class 乃是 3 道 LED，從車頭晝行燈就能清楚區分了。除了頭燈改變之外，水箱護罩亦改以雙重鍍鉻橫柵設計，同時前保桿也重新設計，並導入鍍鉻飾條與大型進氣口。

車尾燈組以及後保桿，則是小改款車尾造型的改變重點，尤其是高辨識度的尾燈，以三橫的 LED 燈條取代原先區塊式設計，也呼應了車頭的晝行燈辨識特徵所在。

車尾造型同樣也呼應著車頭的改變，小改款前尾燈內乃是 3 區塊的燈條設計，而小改後則改以三橫的 LED 燈條，同時對映著車尾行李箱鍍鉻飾條的既有配置，全新造型後保桿也加入了鍍鉻飾條，兩側的雙出排氣尾管同樣採用鍍鉻樣式，並與後保桿進行整合，帶來一體式的感覺，也在視覺上強化了細膩度以及高質感。

除了一般車型之外，性能與豪華的 Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach，也在小改款的步調中同步推出，強化運動質感的 AMG Line 套件亦同步推出，外觀理所當然地導入更顯運動化的設定，如 AMG 的側裙與輪圈等，如果是 Mercedes-AMG S 63 車型，外觀就會有著更張牙舞爪套件，來強化性能掛帥的魅力；至於豪華的 Mercedes-Maybach，最大不同之處，在於車頭水箱護罩、車側 C 柱等處有著明顯的 Maybach 字樣與廠徽。

隨著小改款 S-Class 的推出，Mercedes-Maybach 與 Mercedes-AMG 同樣也推出小改款版本，在小改款的基礎下，同樣導入了專屬的設計與特色，上圖為 Mercedes-Maybach、下圖則為 Mercedes-AMG，下保桿的造型不同、水箱護罩側邊的 Maybach、AMG 廠徽，都是各自的專屬，其餘車身多數也同樣有專屬徽飾展現不同身分。

旗艦，自然並非等閒之設計與功能配備

車室空間表現上，坦白說、S-Class 作為品牌旗艦代表，自然會將各項好料加諸於 S-Class 車系上，這意味著 S-Class 擁有最完整齊備的各項功能與配，或許聽起來很籠統，但只要坐進 S-Class 的駕駛座艙中，透過視覺、觸覺等感受，清楚就能體驗到科技旗艦的氛圍，在小改款 S-Class 車系上，Mercedes-Benz 更讓智慧與數位的持分強化，同時也在嗅覺上進行強化，也就是進階舒活套件的一項功能所在，不過這個部分我們稍晚再行介紹。

雖然是屬於世代週期間的小改款，不過因應科技進步以及對手推陳出新的節奏，Mercedes-Benz 為 S-Class 進行不小幅度的小改款，不過主要是在配備上的強化；車室空間的陳設清楚會發現，格局仍舊維持既有，但包含了方向盤、全數位駕駛介面以及配備之功能，都與小改款前有所不同，打造出豪華且科技感十足的座艙氛圍。

坐進駕駛座後的第一個感覺，其實有點慌亂，因為視野所及有許多「選項」，在前往中途集合點的途中，不過也就操作了導航系統、音響控制與空調系統，隨著導航系統的指引，三兩下就來到交流道準備接上高速公路，這時候心中的慌亂加深些許；這份慌亂當然不是因為交流道的交通量，而是駕駛完競相對單純的高速公路，自然就是體驗智慧駕駛科技相關配備的場域，但小改款 S-Class 換上了全新設計之多功能方向盤，找不到按鈕的話可就糗了。

小改款 S-Class 換上了全新的多功能方向盤，盤輻兩側的多功能按鍵組，皆設有觸控按鈕，只要習慣按鈕位置後，駕駛人得以更安全且輕鬆的操作多項功能，搭配全數位儀表組，更能將琳瑯滿目的資訊掌握。

所幸，小改款 S-Class 新造型與功能設計的方向盤，操作介面頗「平易近人」，因為只花了非常些許的時間 (意味著眼睛離開前方路面)，就在方向盤左側盤輻上找到了定速功能的按鍵，開始體驗便利性十足的「智慧駕駛」功能；Mercedes-Benz 為小改款 S-Class 搭載了 4.5 代的 Driving Assistance Package，也就是最新版本的智慧駕駛輔助系統，與 E-Class 上所搭載的相同。

越來越聰明的車子，當然要安全與駕駛輔助並進

最新的 4.5 代 Driving Assistance Package，原本即包含有 Distronic 智能定速測距輔助以及智能轉向輔助功能、主動盲點輔助、主動車道維持輔助、Pre-Safe 主動安源防護、Pre-Safe Plus 主動後方安全防護、次風穩定輔助之外，相比之前 S-Class 所標配的版本，還增加了含路口車流辨識、行人偵測的主動防撞輔助，Pre-Safe 主動安全防護音波、後方橫向車流警示、起步限速輔助、車道壅塞防撞輔助、閃避轉向輔助等功能。

上圖標示出 Mercedes-Benz 最新世代、完整的安全防護與駕駛輔助功能，這張圖示在新世代 E-Class 登場之前就已經現身，而 Mercedes-Benz 也在小改款的契機下，將完整的 4.5 代 Driving Assistance Package 導入其中，未來應當也會逐步導入麾下各車系中。

當然，其中最直接感受到的，就是相當於智慧駕駛的 Distronic 功能，現行的智慧駕駛輔助功能，乃是整合多項系統與功能，將之轉化成為車輛會在特定環境條件下，自行順著道路上的辨識標線前進，在瑞士境內的高速公路上，只需要雙手輕觸方向盤，然後輕鬆地與同車之臺灣媒體聊天；不過心情上並未全然交由小改款 S-Class 自行處理，還是會稍稍擔心地掌握一下行進狀況，畢竟要達到真正的自動化時代，仍有許多軟硬體需要進行升級與改變，因此智慧駕駛功能目前還僅適合稍稍體驗，並提供駕駛人更多便利性與舒適性而已。

在兼程趕路之下不消多時，就已經來到了試駕路線的中途點，也在此時才能好好研究一下 S-Class 小改款的各項功能與配備，維持與小改款前相近的車室格局配置，不過在一些細部上卻帶來不同感受，最明顯的、莫過於全車系標配的數位儀表與數位中控顯示螢幕，小改款後的 S-Class 標配兩個 12.3 吋數位螢幕，無邊框的設計再加上前檯上緣線條走勢，帶來包覆外框的感覺，而從駕駛座看過去更像是一個超寬大螢幕之感覺，科技質感不在話下。

這個全數位的駕駛介面設計，除了是帶來視覺上的科技感之外，也得以導入更豐富的各項配備，Mercedes-Benz 為小改款 S-Class 導入了新世代影音系統、同時也將智慧型手機整合系統列為標配，與智慧型手機連結是相當棒的功能，因應智慧型手機普及後的個人化特色，透過連結的功能，駕駛人簡單就能打造個人化的駕駛環境，對於遠道萬里之外國度試駕的我們來說，更有一種思鄉、懷念的感受。

除了安全輔助與科技配備之外，打造安全舒適的駕乘環境，氛圍也是很重要的一環，尤其在豪華旗艦轎車的競爭舞台中，豪華配備更是不能少，例如圖中擁有 64 種顏色選擇搭配的車室氣氛燈，就是相當重要且不可少的一項功能。

而因應智慧型動裝置的運用及連結，小改款 S-Class 更將無線充電功能導入，台灣賓士所導入的版本，會將位於中央扶手內的前座手機無線充電座，列為全車系標配，而後座中央扶手內的無線充電座，則僅在 S 560、Maybach S 560、Maybach S 650 等車型上列為標準配備。另外，擁有 64 種顏色選擇的車室氛圍燈，也是小改款 S-Class 新增的選配功能，擁有多種不同顏色配置，在中央螢幕外環、中央扶手與置杯架、腳踏墊等處，打造不同的車室氛圍。

移動能力加上「沙發上的馬鈴薯」，就是最棒的未來藍圖

好了，最後我們要來提一下 Ultimate Sensation Package 進階舒活套件，這個套件組聽起來有點形而上，他確實是一種整合的概念，用意就是要提供更為舒適、令車主備感愜意的車艙環境，內容分別為紓壓活力套件、車內香氛套件、後座舒適套件、後座娛樂套件、環景內裝照明等部分，從名稱就不難得知，各套件組的相關內容。

Ultimate Sensation Package 進階舒活套件整合了多項系統與配備，也就是在視覺與觸覺之外，甚至還加上了嗅覺，用意就是提供前後座買家，得以享受最舒適愉悅的駕乘時光。

當然，在簡短的試駕行程、甚至是持續趕路的過程，並無機會好好體驗感受、甚至去了解進階舒活套件的詳細資訊，但從這樣的配備、科技系統導入，更加應證了前面所提到，動力與性能的拚場，已經是豪華品牌彼此較勁時的基本盤；如今更重要的，是導入了多少的智慧科技與功能，同時能否提供準轎車旗艦前座與後座買家，猶如頭等艙般的駕乘體驗，最好能如同科幻片場景內容，猶如坐在自家客廳中進行移動，那就更趨完美了。