明翰、蘇佑倫

撰文

謝天佑、Jacky.C

攝影

25,920

2017

7月

5

U-CAR在本次進口主流中型休旅集評,同樣針對車輛售後的持有成本進行撰寫計畫,將納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查。

近年來SUV戰場之所以如此激烈,除了國產主流中型SUV的選擇之外,不少進口中型SUV的推出也是一大關鍵,其中像是Toyota RAV4以品牌形象、進口之姿、與國產SUV差不多的價格等特點,長期為臺灣SUV市場的銷售冠軍,所以5代CR-V上市之後的對手,進口主流中型SUV絕對也是不容忽視的族群。

因此繼之前探討完國產主流中型SUV的養車成本之後,本篇也一同來看看包含Kia Sportage、Mazda CX-5、Toyota RAV4與Volkswagen Tiguan等4款進口中型SUV的養車成本。

進口主流中型休旅10年持有成本,U-CAR幫你推估

一般而言,購車以後的養車成本包含:1.保養維修、2.燃料牌照稅、3.汽柴油燃料費、4.停車費(包含固定車位)、5.每年保險費用等。根據國內車廠統計資料指出,目前國人持有車輛的年限約為13年,U-CAR就以各品牌提供的原廠保修資訊,來計算10年持有期間的保修、油資以及稅費等成本。

至於保險與停車費用變因繁多,不在此計算。另外,車輛可能因發生各種突發狀況而需額外回廠維修(例如:更換非消耗性零件、夏天冷氣臨時故障等等)也不在本次計算之中,也就是說本篇養車成本試算,是車主最基本養車所需之開銷,供大家參考。在此也感謝各車廠提供集評車款的保修參考價格。

U-CAR在本次進口主流中型休旅集評,針對車輛售後的養車成本進行撰寫計畫,將納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查。

進口主流中型休旅保修價格大公開

U-CAR維持之前的分類,包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。簡單說明的話,消耗性就是需要定期更換的零件、非消耗性就是車輛受傷的時候需要更換的零件、保養成本則是固定里程或時間進廠保養時,原廠零件加上施工的費用。

另外也補充說明,進口車的零件可能會為國外進口,其零件單價偶有波動,工時的部分也會隨著物價以及政府政策作調整。因此下表的價格為2017年6月取得的原廠報價,但若之後有所差異,仍以服務廠實際報價為準。

進口SUV保修價格一覽表
車型Kia
Sportage
GT Line 2WD
Mazda
CX-5 Sky-D
AWD 旗艦型
Toyota
RAV4
2.0 尊爵
Volkswagen
Tiguan 280 TSI
Smartline
消耗性零件
空氣濾芯 (個)335 7004001,099
機油濾芯 (個)400 290219381
火星塞 (顆)--560751
原廠機油 (公升)400 600440590
變速箱油 (公升)429 400380 1,117 
正時皮帶
(含張力調整器)更換
---4,718 
前來令片 (組)2,583 31003,460 6,033 
後來令片 (組)1,839 18001,700 4,324 
前碟盤 (個)3,423 21002,280 4,465 
雨刷片/對(左+右)1,233 右662
左1,019
1,2702,117 
非消耗性零件(料價,不含烤漆安裝)
後視鏡總成 (個)10,013 4,000 6,970 20,679 
原廠鋁圈 (個)15,550 16,300 9,23033,128 
前葉子板 (片)4,842 3,500 5,510 11,243 
前保桿外殼 (支)9,460 7,000 6,120 18,576 
後保桿外殼 (支)5,647 7,000 4,480 18,878 
引擎蓋 (片)13,750 9,000 11,040 20,541 
前車門皮 (左/右)12,685 11,900
(總成)
5,350 31,996 
後車門皮 (左/右)11,678 11,000
(總成)
4,710 31,996 
頭燈總成 (具)17,820 24,590 33,050 20,145 
尾燈總成 (具)4,495(外) 2,595(內)8,000 5,200 11,515 
前擋風玻璃 (片)15,950 7,800 13,130 18,138 
後擋風玻璃 (片)5,653 7,000 6,270 15,761 
前門車窗 (片)2,867 3,000 3,010 3,558 
後門車窗 (片)2,871 2,000 2,270 2,815 
保養成本(工錢+料錢)
初次保養里程5000km
免費檢查
1000公里
免費檢查
10,000 km15,000km/
4,936
原廠建議定期保養週期10,000 km毎6個月或
每萬公里
毎6個月或
每萬公里
每15,000km
1萬公里定期保養費用4,394 3,911 2,590 -
2萬公里定期保養費用6,636 4,561 3,650 4,495
(15,000km)
3萬公里定期保養費用5,081 3,911 2,590 9,073 
4萬公里定期保養費用9,177 6,571 4,760 5,335
(45,000km)
5萬公里定期保養費用4,719 3,911 2,590 -
6萬公里定期保養費用7,128 5,261 3,650 21,803 
累積至6萬公里
總保養費用
37,135 28,126 19,830 40,706 
備註:
1.Kia Sportage與Mazda CX-5 Sky-D由於是柴油引擎,因此無須火星塞。
2.除了Volkswagen Tiguan 280 TSI是使用正時皮帶需更換之外,其餘車款皆是使用正時鍊條。

雖然養車成本並未算入非消耗性零件的更換,但消費者在購車之前也務必參考相關零件的價格。畢竟行駛在路上,突發狀況難免會發生,勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛受傷時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。

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10年養車成本算法

與先前集評相同,以下為本次U-CAR針對進口主流中型SUV集評的10年養車成本算法:

  1. 相關稅賦
  2. +首次保養與每萬公里定期保養費用
  3. +輪胎
  4. +油資
  5. =總金額

每年里程以1.5萬公里計算,因此10年行駛15萬公里;輪胎以每5萬公里更換原廠配胎;油資則依據能源局平均油耗數字,汽油以集評測試當周,也就是2017年6月第3週油價:台塑95+無鉛汽油每公升24.4元、超級柴油每公升20.3元來估計。定期保養部分,費用由各品牌提供,基本工資與料錢都含在其中,是以最基本的保養開銷去做計算,做為消費者參考。

Kia Sportage GT Line 2WD

Kia Sportage於2017年推出的新車型「GT Line 2WD」,擁有原先頂規車型GT Line才有的配備,而全車系採用柴油引擎的設定,對於稅金與油耗上的表現都有一些優勢,不過在定期保養的部分,雖然僅需要每1萬公里回廠一次,但保養預算較其他進口SUV貴上不少,算是一大劣勢。

另外,要特別說明的是,Kia Sportage整車進口的時候配置的花紋是Kumho Crugen Premium KL33,不過這條輪胎在臺灣由於未引進,所以不論是原廠或是售後市場都無法取得,因此若回Kia原廠保修廠,提供的為Continental的輪胎。

所以U-CAR在此以原廠保修廠建議更換的Continental ContiSportContact 5 SUV作為養車成本的試算參考,原廠輪胎價格為一條10,800元,算下來其實並不便宜,加上定保成本也比較高,所幸憑藉著柴油稅金與油耗的優勢,總養車成本價格低於59萬元,比RAV4來的便宜。

Kia Sportage整車進口的時候配置的花紋是Kumho Crugen Premium KL33,不過這條輪胎在臺灣由於未引進,所以不論是原廠或是售後市場都無法取得,因此若回Kia原廠保修廠,提供的為Continental的輪胎。
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Mazda CX-5 Skyactiv-D AWD旗艦型

接著看到Mazda CX-5,本次評比的是Skyactiv-D AWD旗艦型,雖然新車價是本篇四款車中最高的,不過若單看養車成本,甚至比RAV4便宜,為什麼呢?

首先,同樣是與Sportage一樣的柴油引擎優勢,在燃料稅方面比汽油引擎省下不少稅金,再加上油耗的優異表現,甚至定期保養成本只比RAV4貴 (若車主再與國產SUV篇對照,可發現CX-5的定保成本也比不少國產SUV便宜) ,這都是CX-5的養車優勢。

唯獨在輪胎成本的部分,常常是許多Mazda車款的劣勢,對於CX-5原廠配備的花紋為Toyo Proxes R46,一條要價9,800元,只比Sportage原廠更換的馬牌輪胎便宜,所幸因為稅金、定保、油資的金額都不是很高,所以讓CX-5 Skyactiv-D AWD旗艦型不僅勝過RAV4,甚至連許多國產中型SUV的養車成本都不比CX-5便宜。

CX-5 Skyactiv-D AWD旗艦型在燃料稅方面比汽油引擎省下不少稅金,再加上油耗的優異表現,甚至定期保養成本只比RAV4貴(若車主再與國產SUV篇對照,可發現CX-5的定保成本也比不少國產SUV便宜),這都是CX-5的養車優勢。

Toyota RAV4 2.0尊爵

身為中型SUV市場的銷售霸主,本次評比的RAV4 2.0尊爵,在定期保養成本部分維持著Toyota的特色,即便是進口車,累積15萬公里的基本保養價格也不超過5萬元,不過在輪胎的部分,原廠提供的Michelin Latitude Tour HP一條要價9,800元並不是太便宜,使得換胎成本來到97,200元。

此外,在稅金與油耗方面,RAV4也完全討不到便宜,2.0升汽油引擎推算的10年稅金是進口4款車中最貴的,再加上油耗無法與柴油引擎抗衡,種種的劣勢下,RAV4的養車成本逼近60萬大關,成為本次進口主流SUV評比中總養車成本最貴的車款,算是令人稍感意外的地方。

在稅金與油耗方面,RAV4完全討不到便宜,2.0升汽油引擎推算的10年稅金是進口4款車中最貴的,再加上油耗無法與柴油引擎抗衡,種種的劣勢下,RAV4的養車成本逼近60萬大關。

Volkswagen Tiguan 280 TSI Smartline

最後是Volkswagen Tiguan,本次評比的車型為2017年推出介於Trendline與Comfortline的Smartline車型,不過,不是常販車型,且根據台灣福斯表示,Smartline車型的配額目前已全數銷售一空。

至於在養車成本方面,280 TSI Smartline搭載1.4升汽油渦輪引擎,不到12萬的稅金優勢為一大賣點,油耗方面也勝過CX-5、Sportage等柴油引擎的對手,只不過礙於汽油價格較柴油高,使得油資比他們高出大約3萬元,但整體而言仍算可圈可點。

在養車成本方面,280 TSI Smartline搭載1.4升汽油渦輪引擎,不到12萬的稅金優勢為一大賣點,油耗方面也勝過CX-5、Sportage等柴油引擎的對手,只不過礙於汽油價格較柴油高,使得油資比他們高出大約3萬元,但整體而言仍算可圈可點。

不過Tiguan在定期保養成本部分,為每1.5萬公里保養一次,所以累積至15萬公里只需進行10次保養,比其他對手少3次,可惜特別是在6萬公里的保養,一次就要超過2.1萬元,使得最後定保成本為4車中最高的車款。

最後在原廠215/65 R17配胎的部分,搭載的是Bridgestone Dueler H/P Sport。台灣福斯表示,原廠保養廠目前未提供此花紋,但經詢問後原廠報價為4,470元。消費者若有更換此花紋的需求,實際供貨的狀況仍需與保養廠先行確認。最後得到Tiguan養車總成本為498,009元,為進口SUV中養車成本最低的。

國產進口SUV選擇豐富,依照自身需求進行車款挑選

如同在國產主流中型SUV評比裡提到的,U-CAR將不論是市面上的國產或者進口SUV拉進來做評比,秉持著盡可能提供完整的資訊,讓讀者有比較具體的參考基準。且透過本篇針對進口SUV進行養車成本推算之後,可以發現進口SUV除了原廠配胎價格都較為高昂之外,其實大多的定保費用都相差不遠。

因此隨著5代CR-V的推出,即便身為國產車款,但相信大家也會很好奇其面對其他日系進口對手能有多大的競爭力,也請各位網友持續鎖定U-CAR的相關報導。

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Mazda

CX-5

1998 ~ 2191

c.c

運動休旅車

5

車型

99.8 ~ 145

Toyota

RAV4

1987 ~ 2494

c.c

運動休旅車

7

車型

84.9 ~ 139

Kia

Sportage

1995

c.c

運動休旅車

4

車型

98.9 ~ 136.9