編輯部

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30,140

2017

6月

5

此回參與集體評比的5款歐系及日系進口豪華中大型轎車,在車身尺碼設定上,因應新世代車款對於空間的需求越來越高的狀態下,車長皆有逼近5米的水準,其中除了Lexus GS僅有4,880mm的長度設定外,其餘車型皆超過4,900mm,其中又以Infiniti Q70為最達4,980mm,其1,500mm的車高設定亦為5款車型最高。

空間比較表
車型BMW 520d LuxuryInfiniti Q70 2.5旗艦Lexus GS 200t 頂級版Mercedes-Benz E220d AvangardeVolvo S90 T5 Inscription
車長(mm)4,9364,9804,8804,9234,963
車寬(mm)1,8681,8451,8401,8521,879
車高(mm)1,4791,5001,4551,4681,443
軸距(mm)2,9752,9002,8552,9392,941
後排座椅空間表現
後排座椅膝部空間(cm)2328232525
後排座椅頭部空間(cm)797.587.6
後排座椅椅面寬度(cm)136133133140135
後排座椅椅面長度(cm)4851485446
後排座椅椅面距車頂高度(cm)9494919494
車尾行李廂空間表現
行李廂容積(litre)530500520540500
行李廂深度(cm)113100114104115
行李廂寬度(最窄/最寬) (cm)99/13570/14090/16381/136106/135
行李廂高度(cm)4753.5475348
行李廂距地高度(cm)6872696571
車尾門開啟後
門把距地高度(cm)
180174173164175
後排座椅傾倒後
置物空間最大深度(cm)200
6/4分離後座椅
列為選配
196
註:排序先後依品牌字母

BMW 5 Series具最長軸距,後座空間以Infiniti Q70為佳

至於在車身寬度表現上,則以Volvo S90的1,879mm為5款車型之最,車身最窄車款則為Lexus GS。軸距尺碼則以車型世代最新的BMW 5 Series稱王,達到2,975mm的水準,最短則為Lexus GS車型的2,855mm。而從前述的車身尺碼比較看來,可以發現Lexus GS除了在車高設定與此次參與集評的對手接近外,其它尺碼設定皆略少一些。

此回參與集體評比的5款歐系及日系進口豪華中大型轎車,車長皆有逼近5米水準,其中又以Infiniti Q70為最達4,980mm,其1,500mm的車高設定亦為5款車型最高。軸距尺碼則以BMW 5 Series稱王達2,975mm,最短則為Lexus GS車型的2,855mm。

在後座空間表現上,此回U-CAR則是以身高170公分的測試編輯為基礎,進行後座空間的實際量測。車身軸距設定最長的BMW 5 Series,很可惜的並未發揮其先天尺碼設定上的優勢,其後座膝部的實測空間表現僅與軸距設定最短的Lexus GS 相當,而頭部空間亦未若此回參與集評的對手對手出色。

車身軸距設定最長的BMW 5 Series,並未發揮其先天尺碼優勢,後座膝部實測表現僅與軸距設定最短的Lexus GS 相當,而頭部空間亦未若此回參與集評的對手對手出色。
軸距設定並未較此回歐系品牌車款突出的Infiniti Q70,後座椅膝部及頭部空間的實測皆為5款車型中最為出色,Mercedes-Benz E-Class的後座空間表現與BMW 5 Series相當接近,Volvo S90的空間表現中規中矩,未有特別突出的部分。

軸距設定並未較此回歐系品牌車款突出的Infiniti Q70,其在後座椅膝部及頭部空間的實測表現,皆為5款車型之最。椅面寬度及長度則是以Mercedes-Benz E-Class的表現為最佳,代表其可提供後座乘客更為舒適的大腿支撐性表現。而較為特別之處,則是此回除了Lexus Gs車系外,其餘四款車型的椅面距車頂高度皆在伯仲之間。

Mercedes-Benz E-Class的椅面寬度表現最佳,乘坐三人明顯最為輕鬆,Infiniti Q70椅面寬度則稍嫌侷促,實測數據也未見突出。
BMW 5 Series與Volvo S90的後座椅面寬度頗為接近,乘坐三人表現亦頗為接近,Lexus GS後座椅面寬度則與Infiniti Q70相同。

行李廂500公升以上為主流,後座折疊非級距主要標配

行李廂容積表現以Mercedes-Benz E-Class的540公升為最佳,深度及最窄則以Volvo S90最為出色,最寬處則由Lexus GS的表現最為出色,行李廂可置物高度則由 Infiniti Q70最佳,Mercedes-Benz E-Class與其亦僅有些微的差距,而Mercedes-Benz E-Class最低的距地高,則代表其擁有較佳的使用便利性。

針對豪華車消費者的需求,本次集評的行李箱空間,U-CAR特別向日系頂級高爾夫球品牌Honma本間高爾夫,借用了2套球具袋,做為測試的道具,以更貼近使用者的需求。

Honma本間高爾夫是日本頂級高爾夫球具的代表品牌,已有60年的歷史,日本首相安倍晉三首次與美國總統Donald Trump見面,所贈送的禮物便是Honma本間高爾夫Beres S-05的1號木桿,Honma本間高爾夫的代表性可見一斑。

行李廂深度及最窄則以Volvo S90最為出色,最寬處則由Lexus GS的表現最為出色,而以高爾夫球桿袋進行實測,Lexus GS可置放兩具高爾夫球桿袋,Volvo S90受限於寬度僅能置放一具。
行李廂容積表現以Mercedes-Benz E-Class的540公升為最佳,行李廂可置物高度則由 Infiniti Q70最佳,Mercedes-Benz E-Class與其亦僅有些微的差距,BMW 5 Series行李廂容積僅次於Mercedes-Benz E-Class。不過上述三款車型中,僅有Infiniti Q70可放置兩具高爾夫球桿袋。

另外值得注意的是,此回參與集評的5款車型中,僅有BMW 5 Series以及Volvo S90具備後座椅可向前折疊的功能,Mercedes-Benz E-Class則需額外選配,故此回僅有上述兩款標配車型可進行量測,其中則以BMW 5 Series表現較為出色。

豪華配備各有擅長,科技成就舒適特質

此回參與集評的5款進口豪華中大型轎車,新車售價以Infiniti Q70 2.5L旗艦型的225萬為最低,售價最高者則為Volvo S90 T5 Inscription的305萬元,其它3款車型則集中在250~270萬的價格區間帶。而身為中高價位的進口豪華中大型轎車,在配備設定上亦是相當豐富,才能符合此級距消費者的需求。

LED頭燈組已成為5款車型的標準配備,Infiniti Q70 2.5L旗艦型進一步標配主動轉向頭燈,Volvo S90 T5 Inscription則擁有轉向輔助照明及AHB主動照明機能。而此回參與集評的Mercedes-Benz E220d Avangarde所額外選配的多光束LED智慧型頭燈,除了主動轉向機能外,亦具備自動遮蔽及依車速自動調整功能。
廣  告
配備比較表
品牌車型BMW 5 SeriesInfiniti Q70Lexus GS Mercedes-Benz  E-ClassVolvo S90 
等級520d Luxury2.5L旗艦型200t 頂級版E220d AvangardeT5 Inscription
售價(萬)269225257256305
新式光源頭燈/
霧燈
●(LED)/
●(LED)
●(LED)/
●(LED)
●(LED)/
●(LED)
●(LED)●(LED)/
●(LED)
主動轉向頭燈選配-多光束智慧型頭燈(選配)轉向輔助照明/
AHB主動照明
感應式頭燈/雨刷
鋁圈18吋18吋18吋17吋19吋
皮質座椅 Dakota真皮真皮Semi-aniline真皮ArticoNappa真皮
駕駛座電動調整8向
含記憶功能
10向
含記憶功能
14向
含記憶功能
10向
含記憶功能
12向
含記憶功能
副駕駛座
電動調整
8向10向14向
含記憶功能
10向
含記憶功能
12向
含記憶功能
雙前座電熱通風選配選配
免鑰匙進入及
啟動系統 
●(智慧型螢幕鑰匙)
多功真皮方向盤 
定速
電折後視鏡 防眩防眩+
電熱除霧
防眩+
電熱除霧
防眩+
電熱除霧
防眩
恆溫空調雙區雙區三區雙區四區
全數位儀表--選配-
中控多功系統Idrive控制系統含手寫觸控旋鈕中文VIS行車資訊系統Remote Touch資訊整合操控介面Comand Online多媒體系統(選配)9吋整合觸控螢幕中控台
衛星導航系統-選配
電動天窗選配選配
氣囊總數661076
電子式手煞車
循跡控制系統 
電子剎車力道分配 
剎車力道輔助 
主動安全監測及警示功能 主動防撞輔助系統與行人偵測、
盲點偵測警示、
車道偏離警示、
後方車流及防撞警示、
Active Protection主動式安全防護
Safety Shield行車主動防護科技LSS+主動式安全防護系統、
BSM盲點偵測、
RCTA後方車流警示
主動防撞含行人偵測、
智能停車輔助、
Pre-Safe主動安全防護及音波、
駕駛注意力輔助、
側風穩定輔助
BLIS盲點警示、
CVW車輛逼近警示、
CTA倒車車側警示、
City Safety都會安全防護、
交叉路口安全偵測暨主動煞車系統、
CWFAB 碰撞警示暨完全主動煞車系統、
RCWFAB 後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統、
PDFAB 行人偵測暨完全主動煞車系統、
CDFAB 單車客偵測暨完全主動煞車系統、
大型動物偵測暨完全主動煞車系統、
DAC 駕駛疲勞警示系統、
衝出路面安全防護及輔助系統、
ACC 主動車距控制巡航系統、
LKA 車道維持輔助系統、
第二代 PA 半自動駕駛輔助系統、
LDW 車道偏離警示系統

已成車壇新世代科技主流的LED頭燈組,也成為5款車型的標準配備,而Infiniti Q70 2.5L旗艦型更進一步標配了主動轉向頭燈,Volvo S90 T5 Inscription則擁有轉向輔助照明及AHB主動照明機能。而此回參與集評的Mercedes-Benz E220d Avangarde所額外選配的多光束LED智慧型頭燈,除了主動轉向機能外,亦具備自動遮蔽及依車速自動調整功能。

採電動調整且附有記憶功能的雙前座椅已成為此等級車款的主流配備,不過調整機能以Lexus GS 200t 頂級版的雙座椅14向電調最為完整。

而在車室配備上,除了材質有所差異的皮質座椅設定外,採電動調整的雙前座椅亦已成為此等級車款的標準配備,不過調整機能以Lexus GS 200t 頂級版的雙座椅14向電調最為完整,次之則為Volvo S90 T5 Inscription的雙座12向電調,而除了BMW 520d Luxury以及Infiniti Q70 2.5L旗艦型僅具備駕駛座記憶功能外,其他車型皆具備雙前座記憶功能。

Volvo S90將所有的控制機能全數整合至中控台上方的直立式9吋螢幕當中,與Infiniti Q70相比之下擁有更為簡潔的中控台造型配置。
此回試駕的Mercedes-Benz E220d Avangarde額外選配了Comand Online多媒體系統,故在中控台上方具備了12.3吋螢幕,而非標準車型的8.4吋螢幕設定。BMW 520d Luxury採用的idrive控制系統含手寫觸控旋鈕,更加入手勢控制的機能,也是在此等級車款以往從未得見的配置。

此外,Lexus GS 200t 頂級版、Infiniti Q70 2.5L旗艦型以及Volvo S90 T5 Inscription皆標配了雙前座電熱及通風機能,Mercedes-Benz E220d Avangarde以及BMW 520d Luxury則列為選配項目。

BMW科技特質濃郁,智慧型螢幕鑰匙及手勢控制首見

免鑰匙進入及啟動系統已成為此級距車型的標配,不過,BMW 520d Luxury則具備其它對手缺乏的智慧型螢幕鑰匙,可透過鑰匙上方的觸控式螢幕先行開啟車輛的空調,或是檢視車輛的相關訊息,在鑰匙科技程度上更勝一籌。此外,BMW 520d Luxury也標配了全數位儀表版,Mercedes-Benz E220d Avangarde則需額外選配。

免鑰匙進入及啟動系統已成為此級距車型的標配,BMW 520d Luxury則具備其它對手缺乏的智慧型螢幕鑰匙,可透過鑰匙上方的觸控式螢幕先行開啟車輛的空調,或是檢視車輛的相關訊息,在鑰匙科技程度上更勝一籌。

而BMW 520d Luxury採用的idrive控制系統含手寫觸控旋鈕,更加入了手勢控制的機能,也是在此等級車款以往從未得見的配置。Volvo S90則是將所有的控制機能全數整合至中控台上方的直立式9吋螢幕當中,此回試駕的Mercedes-Benz E220d Avangarde額外選配了Comand Online多媒體系統,故在中控台上方具備了12.3吋螢幕,而非標準車型的8.4吋螢幕設定。

Volvo主動安全仍為強項,標配半自動駕駛輔助

主動安全配備已是此級距車款展現其科技層面的主戰場,例如盲點偵測、車道偏離警示及後方車輛警示等等,幾乎都已成為此回集評車型的標準配備,但自動測距跟車的主動式定速系統仍僅標配於Infiniti Q70 2.5L旗艦型、 Lexus GS 200t頂級版,而Volvo S90 T5 Inscription更進一步配置了第2代 PA 半自動駕駛輔助系統,其主動安全配備的項目亦最為完整,不過其新車售價也相對較其它對手為高。