編輯部

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52,120

2017

5月

5

此回參與集體評比的5款跨界小型休旅車款,就車身尺碼設定看來,車型世代最新的Toyota C-HR,具備了5款車型中最長的軸距設定,而其車長及車寬尺碼亦為5款車型之最。不過因應其強調跨界的特殊外觀身型,其車高設定則僅略高於Mazda CX-3,與Nissan Juke相當,具備低趴的動感身型。

Toyota C-HR具備5款車型中最長的軸距,車長及車寬亦為5款車型之最,車高則僅略高於Mazda CX-3,與Nissan Juke相當,具備低趴的動感身型。

與前述3款車型相比之下,Honda HR-V與Suzuki Vitara的外觀尺碼基礎設定,則較近似於傳統SUV的基礎方正身型,其中Honda HR-V擁有僅次於Toyota C-HR的車身軸距設定,Suzuki Vitara則具備了5款車型中最高的車高尺碼配置,次之則為Honda HR-V,其餘車款皆低於1,565mm以下。

Honda HR-V與Suzuki Vitara的外觀尺碼較近似於傳統SUV的基礎方正身型,其中Honda HR-V擁有僅次於Toyota C-HR的車身軸距設定,Suzuki Vitara則具備了5款車型中最高的車高尺碼,次之則為Honda HR-V。
空間比較表
車型 Honda
HR-V
Mazda
CX-3
Nissan
Juke
Suzuki
Vitara
Toyota
C-HR
車長(mm) 4,294 4,275 4,315 4,175 4,360
車寬(mm) 1,772 1,765 1,765 1,775 1,795
車高(mm) 1,605 1,535 1,565 1,610 1,565
軸距(mm) 2,610 2,570 2,530 2,500 2,640
後排座椅空間表現
後排座椅膝部空間(cm) 15 7 8.5 16 16
後排座椅頭部空間(cm) 5 4 3 6 6
後排座椅椅面寬度(cm) 124 126 125 128 127
後排座椅椅面長度(cm) 49 47 48 53 53
後排座椅椅面距車頂高度(cm) 93 92.5 89 94 94
車尾行李廂空間表現
行李廂容積(litre) 437 264 251 375 289
行李廂深度(cm) 79.5 69 66 75 76.5
行李廂寬度(最窄/最寬) (cm) 99/133 99/99 89/139 102/141 95/139
行李廂高度(cm) 87 65 68 73.5 67
行李廂距地高度(cm) 65 77 75 69 77
車尾門開啟後
門把距地高度(cm)
185 183 189 184.5 192
後排座椅傾倒後
置物空間最大深度(cm) 162.5 145.5 145 150 160
註:排序先後依品牌字母
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Toyota C-HR展現長軸距優勢,Suzuki Vitara表現最佳

在後座空間表現上,此回U-CAR同樣以身高174公分的測試編輯為基礎,進行後座空間的實際量測。車身軸距最長的Toyota C-HR,因其特殊的跨界身型及後窗設計,本以為其在後座空間表現上難有突出的表現,但實測結果卻出人意料,因其後座膝部及頭部空間表現都與Suzuki Vitara相當,Honda HR-V則稍遜於前述兩款車型。

車身軸距最長的Toyota C-HR,實測結果其後座膝部及頭部空間表現都與Suzuki Vitara相當,Honda HR-V則稍遜於前述兩款車型。Mazda CX-3與Nissan Juke軸距雖較Suzuki Vitara為長,但後座空間表現並未較其來的出色。

而在後座椅面尺碼設定上,Toyota C-HR亦與Suzuki Vitara相當,不過Suzuki Vitara在椅面寬度表現上則較為出色,帶來最佳的大腿支撐表現。整體來說,後座空間的整體表現以Suzuki Vitara最為出色,Toyota C-HR則僅在椅面寬度有所不及,其它部份則平分秋色。

Honda HR-V後排座椅的椅面寬度在5款車型中較不出色,故乘坐三人顯得較為擁擠,Suzuki Vitara則擁有5車中最佳的後座椅面尺碼設定。
Toyota C-HR後排座椅的椅面寬度優於Mazda CX-3與Nissan Juke兩款車型,後排座椅的椅面距車頂高度最低車型為Nissan Juke,故乘坐其中的壓迫感相對較重。

Honda HR-V行李廂空間表現突出,後座折疊最為平整

雖然Honda HR-V在後座空間實際評測上未能勝過Toyota C-HR與Suzuki Vitara,不過行李廂空間表現則是遠遠將此回其它對手拋在腦後,因為其不但擁有最大的行李廂容積,行李廂深度及高度亦為5款車型之最,同時最低的行李廂開口高度,亦有助於提升使用的便利性表現,Honda HR-V僅有行李廂寬度表現不及Suzuki Vitara。

此回集評透過行李廂的實際裝載,測試各車行李廂空間的實際表現,可明顯看出Honda HR-V仍顯得頗有餘裕,Toyota C-HR與Suzuki Vitara則可完整置入,Nissan Juke則僅能放置一個大型行李廂。

此回參與集評的5款車型中,後行李廂皆具備了便利性的拉把設計,其中最低者為Mazda CX-3,最高者則為Toyota C-HR。此外,5款車型後座皆具備了可6/4分離向前折疊的設計,但僅有Honda HR-V在後座向前折疊後可完全打平,在行李廂空間設定上更為平整。

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6具以上氣囊為主流,Mazda CX-3主動安全出色

此回測試車款的新車售價含蓋80萬以上至130萬以內區間,其中僅有Honda HR-V唯一具備國產車型身份,而Honda HR-V、Mazda CX-3以及Suzuki Vitara參與集評車型新車售價皆在90萬以內,Toyota C-HR與Nissan Juke測試車型則突破百萬以上,其中以Nissan Juke的125.9萬為最高。

此回受測車型全數採用新式光源頭燈,Toyota C-HR更配置了LED序列式方向燈組,除了Nissan Juke仍採HID頭燈外,其餘車款皆已配置LED頭燈組。

在配備設定上,5款車型外觀皆具備了新式光源頭燈,除了Nissan Juke仍採用HID頭燈組外,其它車款皆已採用LED頭燈組,甚且Toyota C-HR更配置了LED序列式方向燈組,具有十足的科技質感。而感應式頭燈及雨刷5款車型皆已列為標配,足下除了Mazda CX-3及Nissan Juke採18吋胎圈設定外,其餘車款皆採用17吋配置。

Mazda CX-3及Nissan Juke參與集評車型皆採用了視覺效果突出的18吋雙色鋁圈設定,其餘車款皆採用17吋配置。
配備比較表
品牌車型 Honda
HR-V
Mazda
CX-3
Nissan
Juke
Suzuki
Vitara
Toyota
C-HR 
等級 1.8 S Skyactiv-G
頂級型  
1.6 渦輪
增壓奔放
天窗版
尊爵
AWD
售價(萬) 84.9 88.9 125.9 84.8 107.9
新式光源頭燈 LED LED HID LED LED
感應式頭燈
感應式雨刷
鋁圈 17吋 18吋 18吋 17吋 17吋
皮質座椅 
免鑰匙進入及啟動系統 
多功真皮方向盤 
定速
電折後視鏡 
恆溫空調 ●(雙區)
中控多功系統 觸控式先端通訊音響系統 MZD Connect
人機智慧資訊整合系統
(含7吋觸控螢幕及多功旋鈕)
7吋彩色
觸控螢幕
- Drive+隨行駕駛系統
衛星導航系統 選配 - 選配
雙前座電熱機能 - - -
駕駛座電動腰靠 - - - -
電動天窗 - - -
氣囊總數 6具 6具 6具 7具 7具
電子式手煞車 - -
循跡控制系統 
電子剎車力道分配 
剎車力道輔助 
主動安全監測及警示功能  Motion Adaptive 方向盤動態修正輔助系統、HSA 斜坡起步輔助系統 前行剎車輔助、車側盲點警示、後車警示、HLA 上坡輔助系統 - HHC斜坡起步輔助系統 HAC上坡起步輔助系統、DSC檔位誤入動力限制系統

內裝配備設定部份,5款車型包含皮質座椅、免鑰匙進入及啟動系統 、多功真皮方向盤 、定速、電折後視鏡及恆溫空調空調皆已齊備,Toyota C-HR則進一步配置了雙區恆溫空調系統,其與Nissan Juke皆擁有雙前座電熱機能,並具備5款車型唯一的電動腰靠調整機能。至於電動天窗則在Mazda CX-3及Nissan Juke車型才可得見。

除了皮質座椅、免鑰匙進入及啟動系統 、多功真皮方向盤 、定速、電折後視鏡等此回集評車型皆擁有的配備外,Toyota C-HR則進一步配置雙區恆溫空調系統、雙前座電熱及駕駛座電動腰靠調整機能。

在中控多功系統配置上,僅有Suzuki Vitara未具備採觸控螢幕設定的多功控制主機,Mazda CX-3所配置的MZD Connect人機智慧資訊整合系統則整合了車輛控制及設定項目,不過中文衛星導航系統僅有Honda HR-V及Nissan Juke列為標配,其它車型皆需透過售服件進行加價選配。

在中控多功系統配置上,僅有Suzuki Vitara未具備採觸控螢幕設定的多功控制主機,Mazda CX-3所配置的MZD Connect人機智慧資訊整合系統則整合了車輛控制及設定項目。
Nissan Juke及Honda HR-V除了皆具備觸控功能的中控多功系統外,並整合了中文衛星導航系統,其它車款則需透過售服件選配。

在主被動安全配備表現上,Suzuki Vitara及Toyota C-HR皆標配了7具輔助氣囊,其它車型則採6氣囊設定。除了Suzuki Vitara及Nissan Juke仍採用傳統手煞車拉桿外,其餘車型皆已標配了電子式手煞車。而在5款車型中主動安全表現較為突出的、便屬於Mazda CX-3車型,因其擁有前行剎車輔助、車側盲點警示以及後車警示功能,在主動安全表現上最為完整。

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Toyota

C-HR

1196

c.c

運動休旅車

3

車型

89.9 ~ 107.9

Mazda

CX-3

1499 ~ 1998

c.c

運動休旅車

3

車型

78.9 ~ 99.8

Honda

HR-V

1799

c.c

運動休旅車

3

車型

74.9 ~ 84.9

Nissan

Juke

1598 ~ 1618

c.c

運動休旅車

4

車型

89.9 ~ 125.9

Suzuki

Vitara

1373 ~ 1586

c.c

運動休旅車

3

車型

76.8 ~ 89.8