陳慶峰

撰文

陳慶峰、Mercedes-Benz提供

攝影

53,453

2016

4月

28

坐進新一代E-Class的駕駛座,初接觸時容易讓人有置身S-Class車系的錯覺,除了中控台上方的圓形四出式冷氣出風口頗為神似外,高階車型儀表面版也同樣全數改以兩個12.3吋的彩色螢幕顯示,而入門車型仍採傳統的雙環式儀表搭配中央彩色顯示幕設定,中控台上方則為8.4吋彩色顯示幕,不過,其三輻式的多功能方向盤倒是提醒了駕駛者、其較S-Class車系更為年輕化的車型設定。

坐進新一代E-Class的駕駛座,初接觸時容易讓人有置身S-Class車系的錯覺,豪華的內裝配置大幅超越前代車款。

向S-Class取經,輔以車系專屬豪華特色

且與S-Class車系仔細比較之下,也可發現此回試駕的新一代E-Class除了車室空間有所差異外,在兩側門板運用了面積更大的木紋飾板材質,空調面版也下移至於與鋼琴烤漆飾板整合的位置,而指針式的時鐘同樣下移至空調面板下方的位置,後方則為Comand系統控制旋鈕以及車輛其它使用機能的控制按鍵。

與S-Class車系仔細比較之下,除了方向盤及中控台空調面版等細部造型差異外,最明顯的在於新一代E-Class由兩個12.3吋彩色螢幕構成的儀表及中控顯示面板,採用類似平版電腦的造型突出於中控台外側,與S-Class的內崁式有所不同。
新一代E-Class在兩側門板運用大面積的飾板材質,空調面版、指針式時鐘與鋼琴烤漆飾板整合,後方則為Comand系統控制旋鈕以及多功控制按鍵。

全彩色螢幕顯示儀表在 Mercedes-Benz品牌車款雖已非首見,但原廠仍為新一代E-Class車系設計了全新的顯示介面,其提供了Classic、Sport及Progressive三種主題,Classic為現行 Mercedes-Benz車系慣用的黑底白光雙環式儀表搭配紅色指針配置,Sport則會改為黃色底光搭配指針樣式的更動。

新一代E-Class車系具有與S-Class車系完全不同的全新儀表顯示介面,且提供了Classic、Sport及Progressive三種主題設定,而在Classic及Sport主題模式下,可將轉速表圓形區塊更改為導航顯示模式。。

其中儀表顯示變化較大的則為Progressive主題,其將大型轉速表置中,中央改以數字顯示時速,左側顯示車輛相關行車資訊,右側則為導航系統顯示區塊。此外,在Classic及Sport主題模式下,亦可將轉速表圓形區塊更改為導航顯示模式。

首見觸控感應控鈕,多元化車輛控制操作系統

此外,新一代E-Class車系也在方向盤上方首度加入了原廠稱為Touch Control的觸控感應式操作控鍵,其類似於在智慧手機上以觸控方式進行上下及左右的滑移,可操作車輛螢幕顯示的控制介面,而無需將手離開方向盤,可降低駕駛因分心操作造成潛在的危險性。

新一代E-Class車系在全新造型的三輻式多功能方向盤上方,首度採用Touch Control觸控感應式控鍵,其類似於在智慧手機上以觸控方式進行上下及左右滑移,可操作車輛螢幕顯示的控制介面。

安置於中控台上方的大型液晶顯示幕,除了依車型提供8.4吋或12.3吋配置外,其整合了包含導航系統、電台收聽、外接音源媒體、電話、原廠App連接、車輛設定及系統設定等主功能,除了較為常見的影音使用功能,以及現今已普遍運用於Mercedes-Benz車系的App連接功能外,其車輛設定系統更包含座椅、空調、Dynamic Select動態模式、主動安全系統啟閉及功能設定、油耗計算及燈光設定等多樣機能,具有相當繁複的功能設定。

中控台上方的Comand系統大型液晶顯示幕,整合導航系統、電台收聽、外接音源媒體、電話、原廠App連接、車輛設定及系統設定等主功能,更包含座椅、空調、Dynamic Select動態模式、主動安全系統啟閉及功能設定、油耗計算及燈光設定等多樣功能設定。

新一代E-Class車系採用了全新設計的前座椅造型,除了特別強化頭枕支撐的舒適性表現外,在座椅腰部支撐性亦有所提升,進一步強化了座椅的包覆性表現。後座部份除了在中央扶手後方設置了冷氣出風口外,在B柱兩側亦具備了冷氣出風口配置,在高階車型上更提供了後座雙區恆溫空調的配備設定。

新一代E-Class車系採用了全新設計的前座椅造型,在頭枕及腰部支撐性皆有所提升,進一步強化了座椅的包覆性表現。後座受惠於車身軸距的增加,亦較前代車款提供更為寬敞的後座膝部及肩部空間表現。
試駕車款已選配Designo內裝套件,採用透氣真皮搭配格紋縫製,與標準車型的配置有所不同,並選配後座雙區恆溫空調,在前座中央扶手後方及B柱皆擁有空調出風口。

另外,受惠於增加65mm的軸距設定,新一代E-Class車系在後座膝部及肩部空間亦有所提昇,帶來更為寬敞的後座乘坐空間表現。且新一代E-Class車系後座椅更可選配4:2:4三片式可折分離傾倒設計,提供更為多元化的載物空間機能。

新一代E-Class車系後座椅可選配4:2:4三片式可折分離傾倒設計,提供更為多元化的載物空間機能。

科技與豪華質感的大幅邁進

在現行S-Class及C-Class車系相繼推出後,我們已見識到 Mercedes-Benz對於新世代豪華房車產品在內裝鋪陳上的設計功力,無論是科技、質感皆大幅超越前代車款的基準,而新一代E-Class的改革程度雖已不讓人太過意外,但內裝質感用料的明顯提升、燈光及大面積顯示螢幕的配置,仍讓人明顯感受到其大幅進化的車型變革,也賦予新一代E-Class更強悍的市場戰力。

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