繼它篇探討完國內市場狀態，以及分析本場集體評比的 4 款主流中型轎車之空間、配備、動態表現與油耗之後，本篇比照過往，納入包含消耗性零件、非消耗性零件、原廠定保費用以及車輛的燃料稅費、牌照稅費、油耗等項目進行計算與調查。

隨著小改款 Hyundai Elantra 挾著輔助駕駛科技進入戰場，加上以進口之姿強襲的大改款 Mazda Mazda3 也在同期上市，藉由 U-CAR 集評的機會，我們也納入了年初上市的 Ford Focus 與 Toyota Corolla Altis，讓我們來看看 2019 年推出的 4 款主流中型轎車的養車成本是多少，讓大家不只是考慮空間、動力、配備，連未來 10 年的養車成本也能納入衡量條件，做出最精打細算、符合自己需求的選擇。

小改款 Hyundai Elantra 挾著輔助駕駛科技進入戰場，以進口之姿強襲的大改款 Mazda Mazda3 也在同期上市，U-CAR 集評這次也納入 Ford Focus 與 Toyota Corolla Altis，讓我們來看看 2019 年推出的 4 款主流中型轎車的養車成本是多少。

U-CAR 維持之前的分類，包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。簡單說明的話，消耗性就是需要定期更換的零件、非消耗性就是車輛受傷的時候需要更換的零件、保養成本則是固定里程或時間進廠保養時，原廠零件加上施工的費用。

雖然本篇集評中有 3 車款為國產車，不過部分零件可能為國外進口，其零件單價偶有波動，或是各經銷商套餐差異、工資的部分也會隨著物價以及政府政策作調整。因此下表的價格為「2019 年 7 月中」取得的原廠報價，但若與現況有所差異，仍以各服務廠實際報價為準。

雖然養車成本並未算入非消耗性零件的更換，但消費者在購車之前也務必參考相關零件的價格。畢竟行駛在路上，突發狀況難免會發生，勢必每個車主都會遇到需要更換非消耗性零件的時候。而車輛損壞時的維修價格也是購車時需要納入考量的一部分。

主流中型轎車保修價格大公開

與先前集評相同，以下為本次 U-CAR 針對集評的 10 年養車成本算法：

每年里程以 1.5 萬公里計算，因此 10 年行駛 15 萬公里；輪胎以每 5 萬公里更換原廠配胎；油資則依據能源局平均油耗數字計算，使用油品則依原廠建議，本篇的 4 款車皆使用中油 95 無鉛汽油做計算。

汽油價格部分，採用集評測試當週的價格。當週集評時採用中油 95 無鉛汽油，價格為每公升 28.7 元。定期保養費用由各品牌提供，基本工資與料錢都含在其中，是以最基本的保養開銷去做計算，做為消費者參考。

Hyundai Elantra 旗艦

Elantra 旗艦搭載 1.6 升引擎，與 Focus、Corolla Altis 採用同樣稅賦級距，每年需繳 11,920 元；此外雖然動力最小，但在定保價格部分，15 次萬公里加上 1000 公里檢查的費用 7 萬元出頭並非最低；然而作為原廠配胎的國產胎 Maxxis Waltz MS800 報價相對合理，彌補了較弱油耗的差距，10 年養車成本落在 50 餘萬的 525,383 元。不過，若需進行輪胎定位，Hyundai 並未提供定位報價，因此定位價格需另外計算。

Elantra 10 年養車成本落在 50 餘萬的 525,383 元。

Ford Focus EcoBoost182 17 TSR

Ford Focus，除了主打豐富的科技與安全配備之外，小排氣量渦輪引擎提供大馬力的特色一直是其賣點。Focus EcoBoost182 17 TSR 擁有集評車款中最大的 182 匹馬力。稅賦方面卻與 1.6 升與 1.8 升的相同。雖非最低，但仍令人驚豔。

此外，這具 1.5 升 3 缸引擎不僅帶來豐沛的動力，在平均油耗方面，能源局的數據也是最為優異的，因此在油資方面 Ford Focus 可說占盡優勢；此外，原廠搭配的 Continental UltraContact UC6 輪胎，原廠服務廠報價合理，也較 ST-Line 的 Michelin Pilot Sport 4 跑胎價格為低，讓 Focus EcoBoost182 17 TSR 10 年的養車成本為 4 車中最低的 50 餘萬：505,210 元，意即車主最低每年僅許花費 5 萬出頭養車。

Focus EcoBoost182 17 TSR 10 年的養車成本為 4 車中最低的 505,210 元。

Mazda Mazda3 4 門 Bose 旗艦型

看到大改款的 Mazda Mazda3，其 4 門車型的動力、輪胎配置皆與 5 門版本相同，兩車型在定期保養所需更換的花費也無異。僅有在部分為共用的鈑件部分價格有些不同，再加上 4 門車型擁有比 5 門車型優異的能源局平均油耗數字（4 門 Bose 旗艦型 15.3 km/L、5 門 Bose 旗艦型 15.2 km/L），因此在 10 年養車花費上，4 門車型較 5 門為低。

不過，Mazda Mazda3 作為進口代表，再與國產車款比較時，較高的定保費用、日本進口的輪胎價格則可明顯看出養車成本的不同。此外，引擎唯一採用 2.0 升排氣量的設定，讓 Mazda3 的稅賦級距是集評車款中最高的。總體來說，Mazda Mazda3 4 門 Bose 旗艦型 10 年的養車成本為接近 60 萬元的 596,784 元，加上較高的非消耗性零件費用，是有意入主的消費者要注意的部分。

Mazda Mazda3 4 門 Bose 旗艦型 10 年的養車成本為接近 60 萬元的 596,784 元，加上較高的非消耗性零件費用，是有意入主的消費者要注意的部分。

Toyota Corolla Altis 1.8 尊爵

在此級距熱銷的 Toyota Corolla Altis，參與集評的是搭載 1.8 升汽油動力的尊爵車型，採用與上代車款相同的 2ZR-FE 動力單元，擁有最大 140 匹馬力與平均油耗每公升 14.9 公里。在定保價部分也有著價格優勢。不過原廠服務廠配胎 Bridgestone Ecopia EP150 報價較高，讓 Corolla Altis 1.8 尊爵 10 年的養車成本突破 53 萬元來到 531,291 元。不過車主最低每年也僅許花費 5 萬出頭養車，維持 Toyota 好養的優勢。

雖然本篇將 4 車的稅賦、定保、輪胎與油資成本公開計算，可以清楚的看到各款產品在不同養車成本項目上，各有不同優勢，消費者可視用車需求與財務規劃，評選出理想的產品。對許多家庭來說，養車成本在蹺蹺板的另一頭，往往就是全家人的生活品質。而本次針對中型轎車的售後養車成本方面，U-CAR 秉持著盡可能提供完整的資訊，讓讀者有比較具體的參考基準。