![[集體評比]主流中型轎車─多媒體主機與中控模組篇](https://image.u-car.com.tw/cartitleimage_48279.jpg)
進入智慧型手機的時代，多數消費者在購車前，都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備，例如有無標配支援車用模式、導航地圖、倒車顯影等，此外，行動裝置的充電需求，包括 USB 規格、數量、12V 插座等，都已經是現代人的購車考量；因此，U-CAR 特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色，以及主觀上使用的心得，供網友參考。
| 多媒體主機比較列表 | ||||
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Ford Focus |
Hyundai Elantra 旗艦 | Mazda Mazda 3 Bose 旗艦型 | Toyota Corolla Altis 汽油尊爵 |
|
| Apple CarPlay | 有 | 選配 | 有 | 選配 |
| Android Auto | 有 | 選配 | 有 | 選配 |
| USB 插槽 | 2 | 1 | 2 | 1 |
| 前座 12V 插座 | 1 | 2 | 1 | 1 |
| 後座 12V 插座 | 1 | - | - | - |
| 無線充電 | 有 | 無 | 無 | 無 |
| 內建導航 | 有 | - | 選配 | 選配 |
| 倒車顯影 | 有 | 有 | 有(支援環景顯示) | 選配 |
Ford Focus EcoBoost 182 17 TSR
依照品牌的英文字母順序排序，首先看到 Ford Focus 車系，車型是 EcoBoost 182 17 TSR，此車搭載 8 吋 Ford SYNC 3 主機，標配支援 Android Auto 與 Apple CarPlay 車用模式，並且也標配導航地圖與倒車顯影功能。SYNC 3 主機在本次集評的車款中，性能與功能算是最齊全的，觸控反應也相當快速，回饋感已經類似智慧型手機，對於已經習慣使用智慧型手機的族群來說，上手度會相當快。
充電機能性方面，Focus EcoBoost 182 17 TSR 標配有 2 個 USB-A 與 2 個 12V 充電座，不管是直接用 USB 充電、或者以 12V 分電給行車記錄器等周邊裝置，都相當方便；此外，該車款也是本次集評唯一標配無線充電功能，對於行動一族來說友善度相當高。
Hyundai Elantra 旗艦
接著是 Hyundai Elantra 旗艦車型，搭載選配的 7 吋多媒體主機，支援觸控功能，基本的藍牙語音與音樂等均有內建，不過在此車型上，Android Auto 與 Apple CarPlay 需要再選配，另外系統內的導航功能也需選配。
Elantra 旗艦的主機介面配置預設採用時鐘、多媒體、功能表、設定等 icon 排列，其中，這些 icon 所佔的區塊面積有所不同，應該是原廠因應不同的使用頻率及駕駛最佳化的思維進行排列，同時主要的功能均設計有實體按鍵對應，降低駕駛人操作時手忙腳亂的機率，並且擁有單獨關閉螢幕的快捷鍵，對於暗夜開車的人來說，增添一項便利。
Mazda Mazda3 Bose 旗艦型
Mazda3 Bose 旗艦型搭載 8.8 吋 MZD Connect 主機，是本次集評中螢幕最大的一款，但也是唯一不支援觸控功能的車型，另外，全新的 MZD Connect 主機的螢幕比例明顯較其他主機更為細長，優點是夠支援更多的橫向內容，缺點是習慣傳統顯示比例的人可能需要時間適應或不習慣。
Mazda3 Bose 旗艦型標配支援 Android Auto 與 Apple CarPlay，內建的導航地圖則須要加價選購，但由於已經有支援車用模式，導航加購的必要性就因此下降；此外，Mazda3 Bose 旗艦型標配有倒車顯影以及環景顯示，無須另外加購。
Toyota Corolla Altis 汽油尊爵
Toyota Corolla Altis 汽油尊爵車型標配的主機為 Toyota Drive+ Connect，螢幕大小為 8 吋，支援觸控功能，不過 Android Auto 與 Apple CarPlay 需要加價選配，內建的地圖導航功能也需要加價選配。此外，Drive+ Connect 主機採用電容式觸控鍵為主要操作方式，其優點是看起來簡潔大方，缺點則是觸碰前需要用視覺確認按鍵位置，無法像實體按鍵那樣憑藉著習慣與觸感就能執行功能。
最後，在行動裝置充電機能方面，Corolla Altis 汽油尊爵標配有 1 個 USB-A 與 1 個 12V 充電座，是本次集評中總數最少的，若是乘員有多個行動裝置的充電需求，可能就需要以分接的方式滿足。
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