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我心狂野─Ferrari F12tdf義大利獨家試駕,動態操控篇

我心狂野─Ferrari F12tdf義大利獨家試駕,動態操控篇

由於與筆者同梯的澳洲媒體未到,所以令人興奮的是、這次試車組不但能獨佔一輛F12tdf,且Fiorano賽道整個上午的開放時間只有兩家媒體獨享,想跑幾圈就跑幾圈;天啊!如果這是一場夢的話、千萬不要把我叫醒……《全文

是美女‧也是野獸─Ferrari F12tdf義大利獨家試駕,設計乘用篇

是美女‧也是野獸─Ferrari F12tdf義大利獨家試駕,設計乘用篇

隻身再次來到山頂已積雪的Maranello,筆者卻感到莫名的興奮和感動,因為這次第二天將在原廠Fiorano賽道試駕的車款,正是擁有780匹馬力並首搭後輪轉向裝置的Ferrari量產V12自然進氣超跑之王:F12tdf!《全文

一如果菜汁的健康均衡─Mini  Cooper S Clubman瑞典試駕,動力操控篇

一如果菜汁的健康均衡─Mini Cooper S Clubman瑞典試駕,動力操控篇

Mini給予車主最大的樂趣及吸引力,就在於時尚、細緻包裝下,擁有相當精采與優異的操控及動力演出,而新世代Mini Clubman有著優異的演繹:沒有過與不及、滿足不同駕駛需求,在硬派與舒適之間取得絕佳平衡。《全文

就為了渦輪─Porsche小改款911德國試駕,設計篇

就為了渦輪─Porsche小改款911德國試駕,設計篇

在911至今約52年的發展歷史中,如果用時間軸來形容,小改款991絕對有資格在上面畫上重重一筆。而這也是Porsche原廠在正式發表之前,邀請媒體到德國Hockenheim賽道進行技術說明的原因,因為雖只是小改款,但其重要性卻不下於任一次全新產品的面世。《全文

重返油電世代─Ford Mondeo Hybrid試駕

重返油電世代─Ford Mondeo Hybrid試駕

Ford睽違多年後、重返國內油電車款市場的全新作品Mondeo Hybrid,除了具備新世代的油電動力配置外,無論是在車室配備設定、主動安全配備上都有著強勢的產品力表現,且是同級進口競品中、唯一具備油電動力配置的車款,如此也更能顯出產品的獨特性,藉此吸引消費者更多的目光。 《全文

廣  告
優雅輕盈的豹力─Jaguar XF 3.0S試駕

優雅輕盈的豹力─Jaguar XF 3.0S試駕

在經歷了8年車型週期後所推出的新一代XF車系,除了外觀及內裝顯而易見的更動及進化外,雖在動力基礎架構上仍延續前代的配置,但藉由大量導入輕量化鋁合金的車體架構及底盤等配置,也賦予其更為濃郁的跑房車氣息,並透過車身尺碼的設定變更,帶來更為寬敞的車室空間表現。 《全文

趁勝追擊─BMW 2 Series Gran Tourer斯洛維尼亞試駕,市場沿革篇

趁勝追擊─BMW 2 Series Gran Tourer斯洛維尼亞試駕,市場沿革篇

2015年於國內上市的7人座2 Series Gran Tourer,我可以說這是BMW的「趁勝追擊」之作。在同樣底盤平臺基礎下,2 Series Gran Tourer當然與2 Series Active Tourer在同一時期研發,非因為熱銷而緊急追加的產品。《全文

國產主力新星─Hyundai Verna 1.6試駕

國產主力新星─Hyundai Verna 1.6試駕

Hyundai總代理南陽實業於2015年的產品計畫中,首次揭露將導入國內販售的Verna車系,可說是進軍國產小型房車市場的全新產品,雖然車名對於國內消費者來說有些陌生,但實際上Verna即為Hyundai旗下擁有悠久歷史的Accent車系,且曾導入國內販售,如今重回國內已是第4代車系。 《全文

回歸道統─Peugeot 308 SW 1.6D試駕

回歸道統─Peugeot 308 SW 1.6D試駕

整體說來,新一代308 SW車系雖然不再像前代車款般,具有5+2的座椅配置,少了些空間使用上的優勢,不過無論在外觀、內裝質感、行李廂空間表現,甚且是動力及底盤配置等等,皆有著大幅的革新,也展現出了Peugeot新世代造車科技的完整成果,成就出更具市場競爭力的產品本質。 《全文

科技豪華‧有感精進—Volkswagen Transporter 6 Multivan試駕,內裝乘用篇

科技豪華‧有感精進—Volkswagen Transporter 6 Multivan試駕,內裝乘用篇

接續外觀篇報導之後,我們進入內裝篇,Volkswagen Transporter 6不僅僅延續與T系列家族相似之處,其實由上一篇的外觀介紹,就可以感受到第6代Transporter,其實在全車內外已蘊含新世代的大幅精進。《全文

寬闊空間、小巧思─Škoda Superb Combi 2.0試駕,內裝乘用篇

寬闊空間、小巧思─Škoda Superb Combi 2.0試駕,內裝乘用篇

外觀設計篇,我們提到Škoda外觀朝向年輕化的趨勢,車身尺碼放大,卻不影響整體比例,藉簡明線條,勾勒俐落造型,不僅外觀如此,其駕駛艙也散發同樣的氣質,並採取有別以往的用料,鋪陳典雅的氛圍。《全文

魂動跨界魅力─Mazda CX-3 1.5D日本試駕,設計乘用篇

魂動跨界魅力─Mazda CX-3 1.5D日本試駕,設計乘用篇

雖然掛上了Mazda旗下休旅車款慣用的CX系列命名方式,但以跨界為訴求的CX-3車系,擁有了更多鮮明的車系設計特色,而不僅止於休旅車格的神述,也讓其具有更為獨特的車型定位。 《全文

似經典‧是睛點—Volkswagen Transporter 6 Multivan試駕,外觀設計篇

似經典‧是睛點—Volkswagen Transporter 6 Multivan試駕,外觀設計篇

新世代T6在同中取異與創新,尤其是以LED頭燈為核心的新世代照明美學與更氣派的車頭造型,以及取材於傳統的雙色塗裝,成功詮釋出更具現代感的古典T元素,這些都是新世代Transporter最聚焦的視覺特點。《全文

平反有理─Audi R8 V10 plus葡萄牙試駕,動力操控篇

平反有理─Audi R8 V10 plus葡萄牙試駕,動力操控篇

新世代R8 V10 plus這次重返超跑市場、不但一口氣將輸出提升至610匹/57公斤米之水準,全車系還換上了複合材質車架,並將試駕活動安排在葡萄牙Faro難度甚高的Autódromo Internacional do Algarve賽道上!《全文

我型‧我塑─Audi R8 V10 plus葡萄牙試駕,設計乘用篇

我型‧我塑─Audi R8 V10 plus葡萄牙試駕,設計乘用篇

儘管新早在2015年3月已全球首演,但是因導入賽車科技與手工生產製程時間,所以遲至年底國內才發表;幸好筆者不但應邀到葡萄牙Faro試駕,還與高性能版本:R8 V10 plus痛快地交手一整天,徹底地領略全新R8魅力。《全文

外型新樂章─Škoda Superb Combi 2.0 TSI 試駕,外觀設計篇

外型新樂章─Škoda Superb Combi 2.0 TSI 試駕,外觀設計篇

對Škoda的第一印象,許多人認為是德國福斯底下的入門品牌,確實旗下的Citigo車款,肩負對入門級車距開拓市場的任務,但如果只認為Škoda品牌定位就等同於入門,相信Superb Combi將給您有不同感受。《全文

歡迎加入俱樂部─Mini  Cooper S Clubman瑞典試駕,設計乘用篇

歡迎加入俱樂部─Mini Cooper S Clubman瑞典試駕,設計乘用篇

就如同並非每一位明星都有帥俊臉龐,本質如何,才是最能吸引消費者認同的關鍵所在;新世代的Clubman,Mini麾下旅行車的產品定位同樣明顯,但較前代多了點圓潤感受,產品實力與操控樂趣則更為全面。《全文

65mm的差距─Volvo V60 Cross Country 2.0D試駕

65mm的差距─Volvo V60 Cross Country 2.0D試駕

在旅行車款的實用設定基礎上,V60 Cross Country藉由更多跨界休旅設計特質的加入,賦予其更為鮮明的車系特色,使其在實用性較一般旅行車款有所提升之餘,又可以兼容休旅車款的便利性,並保留近似房車的操控特質,展現出V60 Cross Country更為全面的跨界特質。《全文

工作家庭兩得益─中華雙贏Zinger 2.4試駕

工作家庭兩得益─中華雙贏Zinger 2.4試駕

說到多功能的商旅長青樹,就不能不提到中華汽車的Zinger,它兼具商用車大載貨量的功能,並又能在工作閒忙之餘,提供休旅車親子出外踏青的5人乘座空間,能屹立在車市10年,不無它的道理,其實兼具雙用功能的商旅車的出現,也和近代台灣的經濟發展有密切的關係。《全文

內斂實用特質─Subaru Levorg 1.6T試駕,動力操控篇

內斂實用特質─Subaru Levorg 1.6T試駕,動力操控篇

首度導入國內的 Subaru Levorg車系,除了全新的車系名稱及跑旅設定格外引人注目外,其搭載的1.6升水平對臥渦輪增壓引擎,亦是Subaru首度引進的全新動力配置,故其動力性能上的整體表現,更讓人好奇。 《全文